सामग्री
स्वयंचलित ट्रान्समिशनच्या आतील पाण्याचे प्रमाण अत्यंत विनाशकारी आहे. जर डोक्यावर न सोडल्यास, घर्षण बदलणार नाही. ट्रान्समिशन आणि ट्रान्समिशनसाठी एकच पर्याय वापरला जाऊ शकतो आणि काही प्रकरणांमध्ये - विशेषत: जर ट्रान्समिशन मोठा असेल आणि व्ही -8 इंजिनच्या मागे वापरला गेला असेल तर - या प्रक्रियेस कित्येक डझन चतुर्थांश द्रवपदार्थाची आवश्यकता असेल.
चरण 1
वाहन जॅक अप आणि प्लेस जॅक फ्रेम अंतर्गत उभे. सॉकेटवरील वाहन खाली करा आणि ट्रान्समिशन सर्व्हिस पॅन काढण्यासाठी सॉकेट रेंच वापरा. शक्यतो पाण्याने दूषित झालेल्या दुधाळ द्रवपदार्थाचे जास्त प्रमाणात निचरा होण्याला परवानगी द्या. प्रवेश करण्यायोग्य असल्यास ट्रान्समिशन फिल्टर देखील काढा.
चरण 2
एरोसोल ब्रेक क्लीनरसह जुन्या फिल्टरची फवारणी करा आणि पुन्हा स्थापित करा. जुन्या गॅसकेटला गॅसकेट स्क्रॅपरने प्रेषणच्या बाहेर स्वच्छ करा, नवीन गॅसकेट स्थापित करा आणि ट्रांसमिशन पॅन पुन्हा स्थापित करा.
चरण 3
रेडिएटरला जाणा the्या कारचे हूड आणि कमी ट्रान्समिशन ऑइल कूलर लाइन वाढवा. ड्रेन पॅनवर ओढ्यावर रबरी नळीचा एक विभाग ठेवा. उत्पादक सेवेच्या शिफारसींच्या आधारे प्रेषणात पाच ते सात चतुर्थांश नवीन द्रव जोडा.
चरण 4
इंजिन सुरू करा आणि ड्रेन पॅनमध्ये डिस्चार्ज होणा transmission्या ट्रान्समिशनची मात्रा मोजताना त्यास काही मिनिटे चालण्याची परवानगी द्या. जेव्हा पाच ते सात चतुर्थांश द्रवपदार्थ सोडला जातो तेव्हा इंजिन बंद करा आणि संप्रेषणात अतिरिक्त द्रव जोडा. ही प्रक्रिया सुरू ठेवा जोपर्यंत द्रवपदार्थ सोडला जात नाही तोपर्यंत यापुढे दुधाचा उपयोग होणार नाही.
लोअर ट्रांसमिशन कूलर लाइन पुन्हा स्थापित करा. प्रेषण सेवा काढा आणि ट्रान्समिशनला नवीन बदला. ट्रांसमिशन पॅन पुन्हा स्थापित करा. नवीन ट्रान्समिशन फ्लुईडच्या सूचनेनुसार ट्रान्समिशन भरा. जॅक स्टँड काढा आणि कार खाली करा.
चेतावणी
- जर पाण्यात घुसल्यामुळे कोणत्याही वेळेस ट्रान्समिशन दूषित होत असेल तर सेवेमध्ये जास्त चांगले काम होण्याची शक्यता नाही. घर्षण प्लेट्स पुनर्स्थित करण्यासाठी पूर्ण पुनर्निर्माण आवश्यक आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- 3/8-इंचाचा सॉकेट सेट
- पॅन ड्रेन
- एरोसोल ब्रेक क्लीनर
- गॅस्केट भंगार
