सामग्री
काही राज्यांत मजल्यावरील छिद्र असल्यास आपल्याकडे तपासणी होणार नाही आणि आपल्या स्थानिक ऑटो मेकॅनिकने याची दुरुस्ती केली तर शेकडो डॉलर्स खर्च होऊ शकतात. म्हणून आपण जुनी गरम रॉड पुनर्संचयित करीत आहात किंवा जुन्या कारमधून स्वत: ला बाहेर काढण्याचा प्रयत्न करीत आहात, फ्लोअरबोर्डमधील भोक निश्चित करणे स्वतःच केले जाऊ शकते. हे आपल्याला मोठ्या प्रमाणात पैशांची बचत करेल आणि आपल्या वाहनचा आत्मविश्वास देईल.
चरण 1
सर्व आगीचे धोके दूर करा. कारण आपण ग्राइंडर आणि वेल्डर सारख्या साधनांसह कार्य करीत आहात, कोणतेही कार्पेट आणि अपहोल्स्ट्री काढून टाकणे खूप महत्वाचे आहे. आपल्याला अग्निरोधक ब्लँकेटने ज्वलनशील कोणतीही वस्तू देखील लपवावी लागेल.
चरण 2
गंज कापून टाका. या भोकची योग्यरित्या दुरुस्ती करण्यासाठी, छिद्रभोवती असणारी कोणतीही सोन्याची पातळ धातू कापून टाकणे आवश्यक आहे जेणेकरून पॅचला वेल्ड करण्यासाठी आपल्याकडे चांगली पृष्ठभाग असेल. कटरसह ग्राइंडरचा वापर करून, युनिफॉर्मच्या आकारात गंज किंवा पातळ धातू कापून टाका. नंतर कटच्या काठावर 2 इंच कोणताही रंग काढण्यासाठी आपल्या ग्राइंडरचा वापर करा. हे एक स्वच्छ, वेल्डेबल पृष्ठभाग सोडेल.
चरण 3
पॅच बनवा. टेप उपाय किंवा शासकासह पॅचचे क्षेत्रफळ मोजा, नंतर शीटच्या धातूचा समकक्ष-गेज तुकडा चिन्हांकित करा, सर्व बाजूंनी 1 इंच जोडा जेणेकरून आपल्याकडे वेल्डिंगचे काहीतरी असेल.
चरण 4
पॅच जागी वेल्डवर घ्या. पॅचला एका हाताने धरून ठेवा आणि वाहनाच्या बाहेरील पॅचच्या सर्व कोप .्यात वेल्ड टॅक करण्यासाठी आपला मिग वेल्डर वापरा. ही प्रक्रिया वाहनच्या आत पुन्हा करा. आता आपण एकावेळी 2 इंच वेल्डिंग सुरू करू शकता. मजल्याला वार्मिंगपासून रोखण्यासाठी वेल्डिंग करताना वैकल्पिक बाजू. आत आणि बाहेर दोन्ही बाजूने वेल्ड करा.
अंडरकोट आणि पेंट. पॅचच्या बाहेरील बाजूस आतल्यापेक्षा हवामानापासून संरक्षण आवश्यक असेल. आपल्या स्थानिक हार्डवेअर स्टोअर अंतर्गत रबराइज्ड स्प्रे वापरणे हे संरक्षण प्रदान करेल. आपल्या स्थानिक हार्डवेअर स्टोअरमधील प्राइमर स्प्रे मजल्याच्या आतील भागासाठी देखील कार्य करेल. जेव्हा पेंटिंग आणि अंडरकोटिंग केले जाते, आपण कार्पेट आणि अपहोल्स्ट्री पुन्हा स्थापित करू शकता.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- कथील स्निप्स
- मिग वेल्डर
- फायरप्रूफ ब्लँकेट
- कटिंग व्हीलसह ग्राइंडर
- टेप उपाय किंवा शासक
