2000 टोयोटा केमरी ईजीआर वाल्व्हची दुरुस्ती कशी करावी

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 23 जून 2021
अद्यतन तारीख: 12 मे 2024
Anonim
2000 टोयोटा केमरी ईजीआर वाल्व्हची दुरुस्ती कशी करावी - कार दुरुस्ती
2000 टोयोटा केमरी ईजीआर वाल्व्हची दुरुस्ती कशी करावी - कार दुरुस्ती

सामग्री


एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन वाल्व्ह, किंवा ईजीआर वाल्व, इंटेन उत्सर्जनाच्या एका भागास इंटेक्शन मॅनिफोल्डच्या सहाय्याने काम करतो, ज्यामुळे घातक उत्सर्जनाची अंतिम पातळी कमी होते. एखाद्या कारला अयोग्यपणे ऑपरेटिंग ईजीआर वाल्व्हसह गती वाढवताना किंवा हकलायला त्रास होऊ शकतो. आमच्याकडे 2000 टोयोटा केमरी आहेत, बहुतेक नवशिक्या मेकॅनिक काही मिनिटांत झडप स्वच्छ किंवा बदलू शकतात. सूचना वाहनमधील इंजिनच्या आकारावर अवलंबून असते.

फोर-सिलेंडर इंजिन

चरण 1

फायरवॉलच्या मध्यभागी असलेल्या ईजीआर वाल्व्हमधून व्हॅक्यूम रबरी नलिका प्लग करा.

चरण 2

सॉकेट रेंचसह ईजीआर वाल्व माउंटिंग बोल्ट्स अनसक्रुव्ह करा. सेवनच्या पटीने वाल्व खेचा.

चरण 3

कार्बनच्या मोठ्या प्रमाणात ठेवण्यासाठी वाल्वची तपासणी करा. आवश्यक असल्यास वाल्व्हला लहान स्टेमने स्वच्छ करा किंवा झडप पुनर्स्थित करा.

चरण 4

व्हॉल्व्ह आणि सेवनाच्या पटीत नवीन गॅस्केटचा वापर करून, सेवन मॅनिफोल्डच्या विरूद्ध वाल्व सेट करा. सॉकेट रेंचसह बोल्ट स्थापित करा.


ईजीआर वाल्व्हमध्ये व्हॅक्यूम रबरी नळी प्लग करा.

व्ही 6 इंजिन

चरण 1

हायड्रॉलिक जॅकने वाहनचा पुढचा भाग वाढवा. सेट जॅक ईजीआर वाल्व्हच्या चौकटीखाली उभा आहे.

चरण 2

ईजीआर वाल्व पाईप बोल्ट अनसक्रॉव करा, फक्त सॉकेट रेंचसह कारच्या खालीच प्रवेश करण्यायोग्य. पाईप ईजीआर वाल्व्हमधून इंजेन ब्लॉकच्या खालच्या भागापर्यंत इंटी ब्लॉकच्या खालच्या भागापर्यंत प्रवास करते.

चरण 3

फायरवॉलच्या मध्यभागी जवळ असलेल्या ईजीआर वाल्व्हच्या बाजूला असलेल्या रिटेनिंग क्लिपमधून नळी अलग करा, जो इन्टेक मॅनिफोल्डशी संलग्न आहे.

चरण 4

ईजीआर वाल्व्हमधून विद्युत कनेक्शन डिस्कनेक्ट करा आणि ईजीआर वाल्व्हमधून व्हॅक्यूम नली खेचा.

चरण 5

तीन ईजीआर व्हॉल्व्ह माउंटिंग बोल्ट अनसक्रॉव्ह करा आणि सेवन मॅनिफोल्डमधून वाल्व खेचा.

चरण 6

कार्बनच्या मोठ्या प्रमाणात ठेवण्यासाठी वाल्वची तपासणी करा. आवश्यक असल्यास वाल्व्हला लहान स्टेमने स्वच्छ करा किंवा झडप पुनर्स्थित करा.


चरण 7

व्हॉल्व्ह आणि सेवनाच्या पटीत नवीन गॅस्केटचा वापर करून, सेवन मॅनिफोल्डच्या विरूद्ध वाल्व सेट करा. सॉकेट रेंचसह बोल्ट स्थापित करा.

चरण 8

विद्युत कनेक्शन ईजीआर वाल्वशी जोडा आणि व्हॅक्यूम नलीला ईजीआर वाल्व्हवर ढकलून द्या.

चरण 9

ईजीआर वाल्व्हच्या बाजूला असलेल्या क्लिपवर नळी जोडा.

चरण 10

सॉकेट रेंचसह इंजिन ब्लॉकच्या तळाशी ईजीआर वाल्व्ह पाईप बोल्ट स्थापित करा.

कारच्या खालीून जॅक स्टँड काढा. हायड्रॉलिक जॅकने कार खाली करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • सॉकेट सेट
  • ईजीआर झडप गॅस्केट
  • लहान टॉवेल
  • हायड्रॉलिक जॅक
  • जॅक स्टॅण्ड

जेव्हा पाणी आणि वाढविलेले हिरे उघडकीस येतात तेव्हा लाईटवेट alल्युमिनियम डायमंड प्लेट कोरली जात नाही. जरी alल्युमिनियम डायमंड प्लेट मऊ धातू आहे, परंतु जाड alल्युमिनियम वाकवण्याचा प्रयत्न करताना समस्या...

फोर्ड सेमिनल 302 इंजिन (नंतर 5.0 री-डब केलेले) अनेक दशकांपासून अर्थसंकल्पीय विचारांच्या हॉट रॉडर्समध्ये लोकप्रिय आहे. या कारणाचा एक भाग त्याच्या मूळ सामर्थ्यामुळे आहे आणि फोर्डने बर्‍याच वर्षांत हे ब...

मनोरंजक पोस्ट