कोरडे उकडलेल्या 12 व्होल्टची बॅटरी कशी दुरुस्ती करावी

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 1 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 2 जुलै 2024
Anonim
12v लीड ऍसिड बॅटरी टप्प्याटप्प्याने दुरुस्त करण्याचा सोपा मार्ग, तुम्हाला मदत करू शकेल असा अद्भुत प्रकल्प
व्हिडिओ: 12v लीड ऍसिड बॅटरी टप्प्याटप्प्याने दुरुस्त करण्याचा सोपा मार्ग, तुम्हाला मदत करू शकेल असा अद्भुत प्रकल्प

सामग्री


अशी शक्यता आहे की 12 व्होल्टची बॅटरी उकडलेली कोरडी फ्लोड सेल आहे जी वाहनांमध्ये फिट असलेली लीड-acidसिड बॅटरी आहे. यात दोन स्वतंत्र पेशी असतात ज्या दोन व्होल्ट तयार करतात आणि पेशींमध्ये लीड-प्लेट्स असतात ज्या पूर्णपणे फ्लुईड इलेक्ट्रोलाइटमध्ये लपलेल्या असतात - जर बॅटरीची स्थिती चांगली असेल तर. बॅटरीमध्ये उकडलेले कोरडे होते, जास्त उष्णतेच्या संपर्कात आल्यामुळे, आघाडीच्या प्लेट्सवर कोणतेही द्रव आणि सल्फेन तयार होऊ शकत नाही. तयार झालेल्या सल्फेट थॅट्सच्या पातळीवर अवलंबून बॅटरीची दुरुस्ती करणे शक्य आहे.

चरण 1

बॅटरीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या सहा प्लास्टिक सेल कॅप्स काढा. एखादी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा किंवा आपली बोटांनी ती फिरवा.

चरण 2

सल्फिकेशनसाठी प्लेट्स तपासा. प्रत्येक सेलमध्ये पहा. जर प्लेट्स सल्फरच्या ठेवींमध्ये पूर्णपणे झाकल्या गेल्या असतील, तर आपण प्लेट्स पाहू शकत नाही, तर त्यापेक्षा थोडे अधिक आहे. तथापि, जर ते केवळ अंशतः दृश्यमान असतील तर ते दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करणे नक्कीच योग्य आहे.

चरण 3

प्रत्येक सेलमध्ये काळजीपूर्वक डिस्टिल्ड वॉटर करण्यासाठी. प्रत्येक सेलच्या अंतर्गत भिंतीवर जास्तीत जास्त मार्करपर्यंत सेल भरा. ज्यापैकी ओव्हरफिल बॅटरी काही मिनिटांसाठी सोडा आणि पुन्हा द्रव पातळी तपासा. क्षणासाठी सेल कव्हर्स सोडा.


चरण 4

आपला बॅटरी चार्जर बॅटरी टर्मिनल्सशी जोडा. टर्मिनल "+" टर्मिनलला आणि काळा पकडीत टर्मिनलला जोडतो.

चरण 5

आपल्या बॅटरी चार्जरवर सर्वात कमी शुल्क सेटिंग निवडा; त्याला कदाचित "ट्रिपल चार्ज" म्हणतात. यशस्वीरित्या दुरुस्त करण्यासाठी आपण आपली बॅटरी हळू आणि बराच काळ चार्ज करा. सल्फेटेशन पसरण्यासाठी, डिस्टिल्ड वॉटर पेशींमध्ये इलेक्ट्रोलाइटमध्ये असते, जे खरं तर सल्फरिक acidसिड असते. कारण तुमची बॅटरी कोरडी उकळली आहे, पेशींमध्ये कोणताही द्रव नव्हता.

चरण 6

आपला बॅटरी चार्जर चालू करा आणि आपल्या बॅटरीला 12 तास चार्ज करण्यासाठी सोडा. 12 तासांनंतर, पेशी पहा आणि बॅटरीची बाजू वाटू द्या, परंतु शुल्क बंद करा. बॅटरीचे आवरण उबदार होत आहे आणि दुरुस्तीची प्रक्रिया कार्यरत असल्यास प्रत्येक सेलमध्ये लहान फुगे वाढू लागले आहेत. जर बॅटरी पूर्णपणे थंड असेल आणि ती वाढत नसेल तर आपली बॅटरी चार्ज घेत नाही या कारणास्तव काही अर्थ नाही. आपल्याला बदली मिळवणे आवश्यक आहे.

चरण 7

बॅटरी चार्ज अतिरिक्त 12 ते 18 तास सुरू राहू द्या. हे कदाचित बराच काळ वाटेल परंतु दुरुस्ती पूर्ण करणे आवश्यक आहे. आता आपण उठताना पाहिले आहे, दुरुस्तीचे कार्य होऊ शकते हे आपल्याला माहिती आहे.


चरण 8

चार्जर बंद करा. बॅटरी टर्मिनल्समधून पकडी काढा. पेशींमध्ये द्रुत पहा - फुगे वेगाने वाढत आहेत. बहुतेक, नसल्यास, सल्फरच्या ठेवी पसरल्या आहेत. बॅटरीची बाजू देखील बर्‍यापैकी उबदार आहे, त्यामुळे आपणास खात्री असू शकते की तुमची बॅटरी दुरुस्त झाली आहे.

प्लास्टिक पेशींच्या कॅप्स बदला. योग्य असल्यास स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू स्क्रू करणे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • पेचकस
  • आसुत पाणी
  • बॅटरी चार्जर

काही 2005 निसान अल्टिमा मॉडेल्समध्ये एचआयडी हेडलाइट्स वैशिष्ट्यीकृत आहेत, ज्यांना त्यांच्या उच्च व्होल्टेज शुल्कामुळे व्यावसायिक स्थापना आवश्यक आहे. इतर अल्टीमा मॉडेल्स हलोजन बल्बचा वापर करतात जे व्य...

बर्‍याच राज्यांना काही अटींसाठी पात्र होण्यासाठी किमान 16 वर्षे वयाची आवश्यकता असते, तर किमान वय पूर्ण परवाना असते. बर्‍याच राज्यांसाठी किमान परवाना वय. आज, किशोरवयीन वाहनचालकांच्या मृत्यूबद्दल सामान...

नवीन लेख