सामग्री
आपल्या एफ -150 फोर्ड ट्रकवरील फ्रंट ब्रेक लाईन ब्रेक फ्लुईड प्रेशर आणि फ्रंट डिस्क कॅलीपर्स घेऊन जातात. कालांतराने, ब्रेक लाईन गळती होऊ शकतात. जर रबरी नळी गळत असेल तर, थांबवण्याचा प्रयत्न करताना आपण द्रवपदार्थाचा दबाव गमवाल, आपल्यास आपल्या ट्रकला थांबविणे कठीण बनवेल. एक गळती किंवा क्रॅक ब्रेक लाइन एका तासापेक्षा कमी वेळात बदलली जाऊ शकते.
चरण 1
समोरच्या चाकावर काम होत असताना त्याच्या मागे ट्रॅकच्या चौकटीखाली जॅक स्लाइड करा. चाक फक्त जमिनीशी संपर्क साधत नाही तोपर्यंत ट्रक उंच करा. नट्सला ढेकूळ रेंचच्या सहाय्याने घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा. चाकासाठी ग्राउंड साफ करण्यासाठी जास्त प्रमाणात ट्रक उंच करा. जॅकच्या मागे फ्रेमच्या खाली जॅक स्टँड ठेवा आणि काळजीपूर्वक ट्रक खाली जॅकवर ठेवा. चाक काढा आणि बाजूला सेट करा.
चरण 2
कॅलिपरवरील ब्रेक लाइन आणि फ्रेमचे कनेक्शन उघडकीस आणण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील चालू करा. फ्लेअर नट रेंचसह फिटिंगच्या घड्याळाच्या उलट दिशेने ब्रेकमधून ब्रेक लाइन काढा.
चरण 3
फ्लेअर नट रॅन्चसह मेटल ब्रेक ट्यूबिंगच्या कनेक्शनच्या दोन्ही बाजूंना पकडून घ्या आणि ते काढून टाकण्यासाठी ब्रेक होज फिटिंगला घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. प्रदान केलेला नवीन तांबे सील वापरुन, नळीला घड्याळाच्या दिशेने वळवून नळीला जोडा. 20 आणि 30 फूट-पाउंड दरम्यान ट्यूबिंगला ज्योत घट्ट करा.
चरण 4
कॅलिपर कनेक्टरवर एक नवीन तांबे सील सरकवा आणि त्यास कॅलिपरवर थ्रेड करा. ते 20 ते 30 फूट-पाउंड दरम्यान कडक करा. सुकाणू चाक सरळ करा.
चाक स्थापित करा आणि बोट घट्ट होईपर्यंत घड्याळाच्या दिशेने वळण लावून डब्यांकडे स्टडवर थ्रेड करा. ट्रकला स्टँडवरून उंच करा आणि स्टँड काढा. चाक फक्त जमिनीवर संपर्क करेपर्यंत ट्रक कमी करा. क्रॉसओव्हर गोल्ड स्टार पॅटर्नमध्ये लग नट्सला टॉर्क द्या. ट्रक कमी करा आणि चाक चीक्स काढा.
टिपा
- डब्ल्यूडी -40 सह दोन्ही कने फवारणीमुळे अडकलेले कनेक्शन मोकळे होतील.
- ब्रेक लाइनमधून बाहेर पडण्यासाठी आपल्याला ब्रेकमधून बाहेर पडण्याची आवश्यकता असेल.
चेतावणी
- डोळ्याचे रक्षण करण्यासाठी सेफ्टी ग्लासेस घाला.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- जॅक
- जॅक स्टँड
- ढेकूळ पळणे
- दोन भडक नट wrenches
- रिप्लेसमेंट ब्रेक रबरी नळी
- बदली तांबे सील
