सामग्री
- लोअर कंट्रोल आर्म (एस) काढून टाकत आहे
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- चरण 11
- चरण 12
- चरण 13
- नवीन लोअर कंट्रोल आर्म (एस) स्थापित करणे
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- चरण 11
- चरण 12
- चरण 13
- चरण 14
- पायरी 15
- चरण 16
- चरण 17
- टीप
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
आपल्या पीटी क्रूझरवरील निम्न कंट्रोल आर्म आपण रस्त्यावर जाताना स्टीयरिंग नॅकलला स्थितीत ठेवण्यास मदत करते. जरी कंट्रोल आर्म स्वत: च्या जागी फक्त दोन बोल्ट, एक बॉल संयुक्त, आणि नट राखून ठेवते, परंतु त्याऐवजी ते बदलणे ही एक गुंतलेली प्रक्रिया होऊ शकते. आपल्याला आपल्या वैशिष्ट्यांकरिता खास साधने आणि उपकरणे आवश्यक असतील. तरीही, पुरेशी तयारी, योग्य साधने आणि मदतनीस यांच्या मदतीने आपण आपल्या पीटी क्रूझरवर एक किंवा दोन्ही हात बदलू शकता.
लोअर कंट्रोल आर्म (एस) काढून टाकत आहे
चरण 1
आपल्या पीटी क्रूझरला पृष्ठभागावर पार्क करा आणि ट्रान्समिशन न्यूट्रल (एन) वर हलवा.
चरण 2
व्हील असेंब्लीच्या बाजूला घसघशीत रेंचसह व्हील लूग नट्सचे काम सोडले जाईल.
चरण 3
फ्लोर जॅक वापरून चाक / टायर असेंब्ली वाढवा. जॅक स्टँडवर त्याचे समर्थन करा.
चरण 4
मागील चाके चॉक.
चरण 5
चाक / टायर असेंब्ली काढून टाकणे पूर्ण करीत आहे.
चरण 6
लोखंडी कंट्रोल आर्मवर बेंच जॉईन्डिंग पिंच बोल्ट स्टीयरिंग नॅकलला पाना आणि रॅचेट आणि सॉकेट वापरुन काढा.
चरण 7
स्टॅबिलायझर बारच्या प्रत्येक टोकाला रॅकेट आणि सॉकेट वापरुन दुवे विलीन करा. नंतर स्टेबलायझर बार खालच्या दिशेने स्विंग करा. क्रिसलर पीटी क्रूझर हेन्स रिपेयर मॅन्युअल.
चरण 8
स्टीयरिंग नॅकलपासून बॉल जॉइंट सेपरेटरने बॉल जॉईंट विभक्त करा. स्टीयरिंग नॅकल वर ढकलू नका; ज्यामुळे ते सीव्ही-संयुक्त आणि नुकसान घटकांपासून विभक्त होऊ शकते. आपण डावीकडील (ड्रायव्हर-साइड) कंट्रोल आर्मची जागा घेत असल्यास, आता चरण 12 वर जा.
चरण 9
अंतर्गत ड्राइव्ह-बेल्ट स्प्लॅश शील्डला आतील फेंडर स्प्लॅश शील्ड असलेली बोल्ट अनसक्रू करा. नंतर ड्राइव्ह-बेल्ट स्प्लॅश ढाल काढा. (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) आणि सॉकेट. ढाल काढून टाकल्यामुळे आपल्याला टॉर्क स्ट्रूटमध्ये प्रवेश मिळेल.
चरण 10
इंजिनशी संलग्न पेन्सिल स्ट्रट (ट्यूबलर बार) काढा आणि ब्रेकर बार आणि सॉकेटचा वापर करून क्रॉसम्बर बॉडी माउंटचा पुढचा शेवट.
चरण 11
ब्रेकर बार आणि सॉकेट वापरुन इंजिन व क्रॉसमेम्बरमधून टॉर्क काढा.
चरण 12
रॅकेट, रॅचेट एक्सटेंशन आणि सॉकेटचा वापर करून कंट्रोल आर्मला धरून समोरचा बोल्ट अनसक्रुव्ह करा.
चरण 13
ब्रेकर बार आणि सॉकेटचा वापर करून कंट्रोल आर्म ठेवणारी मागील बोल्ट अनसक्रुव्ह करा.
वाहनामधून खालच्या नियंत्रणाचा हात काढा. आर्म बुशिंग्ज त्यांच्या आरोहित स्थितीतून काढून टाकण्यासाठी योग्य पीआर बार वापरा.
नवीन लोअर कंट्रोल आर्म (एस) स्थापित करणे
चरण 1
लोअर कंट्रोल आर्म स्थितीत ठेवा. मदतनीसच्या मदतीने, आवश्यक असल्यास ऑल-पर्पज ऑटोमोटिव्ह ग्रीस वापरुन शेतात कंट्रोल आर्मचे कार्य आणि पीआर बार.
चरण 2
आपण माउंटिंग बोल्ट स्थापित करण्यास आणि घट्ट करण्यास सज्ज झाल्यामुळे नियंत्रणावर ताणतणावाचे वजन नसल्याचे सुनिश्चित करा. आवश्यक असल्यास, स्टीयरिंग नकल आणि इंजिन संयुक्त-बॉल संयुक्त बॉल स्थितीवर वाढवा.
चरण 3
पुढील आणि मागील हाताच्या बोल्ट स्थापित करा.
चरण 4
टॉर्क रेंच आणि सॉकेट वापरुन टॉर्कला मागील बोल्ट घट्ट करा (अधिक माहितीसाठी टिपा पहा).
चरण 5
टॉर्क रेंच आणि सॉकेट वापरुन टॉर्कला पुढचा बोल्ट घट्ट करा.
चरण 6
स्टीयरिंग नकलमध्ये बॉल-संयुक्त स्टड बोल्ट घाला. स्टड बोल्टमध्ये बोल्ट संरेखित करा.
चरण 7
आपल्या वाहन सेवेच्या मॅन्युअलमध्ये सूचीबद्ध टॉर्क स्पेसिफिकेशनवर बॉल जॉइंट-टू-स्टीयरिंग नकल पिन्च घाला आणि कडक करा. एक पाना, टॉर्क रेंच आणि सॉकेट वापरा. आपण डावीकडील (ड्रायव्हर-साइड) नियंत्रण शाखा स्थापित करत असल्यास, चरण 12 वर जा.
चरण 8
आपल्या वाहन सेवा मॅन्युअलमध्ये टॉर्क स्थापित करा आणि कडक करा. टॉर्क रेंच आणि सॉकेट वापरा.
चरण 9
आपल्या वाहन सेवेच्या मॅन्युअलमध्ये सूचीबद्ध केलेल्या टॉर्क स्पेसिफिकेशनवर पेन्सिल स्ट्रट (ट्यूबलर बार) स्थापित करा. टॉर्क रेंच आणि सॉकेट वापरा.
चरण 10
रॅचेट आणि सॉकेट वापरुन ड्राइव्ह-बेल्ट स्प्लॅश शील्ड स्थापित करा.
चरण 11
रॅचेट आणि सॉकेटचा वापर करून ड्राइव्ह-बेल्ट स्प्लॅश शील्डला आतील फेंडर स्प्लॅश शील्ड असलेल्या बोल्टला स्थापित करा आणि घट्ट करा.
चरण 12
रॅचेट आणि सॉकेटच्या मदतीने स्टेबलायझर बार स्विंग करा परंतु अद्याप दुवे कडक करू नका.
चरण 13
चाक / टायर असेंब्ली आणि नट्स स्थापित करा.
चरण 14
गाडी कमी करा आणि ढेकूळ पाना वापरुन काजू घट्ट करा.
पायरी 15
आपल्या पीटी क्रूझरच्या पुढील बाजूस रॅम्पचा वापर करा.
चरण 16
आपल्या वाहन सेवा मॅन्युअलमध्ये सूचीबद्ध टॉर्क तपशीलांसाठी टॉर्क स्टॅबिलायझर-बार. टॉर्क रेंच आणि सॉकेट वापरा.
चरण 17
बॉल-जॉयंट ग्रीस आणि ग्रीस गन वापरुन बॉल जॉइंट्स आवश्यक असल्यास तेल लावा.
आपला पीटी क्रूझर दुकानावर चालवा आणि त्यांना पुढची चाके संरेखित करा.
टीप
- आपण आपल्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये कंट्रोल आर्म आणि संबंधित घटक शोधू शकता. बर्‍याच ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये ही मॅन्युअल स्टॉकमध्ये असतात. याव्यतिरिक्त, आपण आपल्या स्थानिक सार्वजनिक लायब्ररीच्या संदर्भ विभागात मॅन्युअलचा सल्ला घेऊ शकता.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- ढेकूळ पळणे
- मजला जॅक
- जॅक स्टँड
- 2 चॉक
- पाना
- रॅचेट आणि सॉकेट सेट
- बॉल सील विभाजक
- ब्रेकर बार
- रॅचेट विस्तार
- प्रार्थना बार
- ऑल-पर्पज ऑटोमोटिव्ह ग्रीस
- आवश्यक असल्यास दुसरा मजला जॅक
- टॉर्क पाना
- 2 रॅम्प
- बॉल-संयुक्त वंगण
- ग्रीस तोफा
