सामग्री
आपल्या जीप चेरोकीमधील यांत्रिक फॅन इंजिनला सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात ठेवण्यासाठी विस्कीस क्लचचा वापर करते. खराब झालेल्या किंवा सदोष फॅन क्लचमुळे त्वरीत ओव्हरहाटिंग होऊ शकते. चाहता आणि त्याचा क्लच तपासणे चांगले आहे, कारण ते शोधणे कठीण आहे. इंजिन बंद आणि थंड असल्याने, चाहता हाताने पंखा मुक्तपणे फिरवावा. इंजिन बंद आणि गरम असल्यास, पंखा प्रदर्शित केला पाहिजे
चरण 1
आपल्या शेरोकीचा हुड उघडा. घड्याळाच्या भोळ्याच्या दिशेने घड्याळाच्या दिशेने वळण्यासाठी रिंचचा वापर करून नकारात्मक बॅटरी क्लॅम्प काढा. नकारात्मक टर्मिनल क्लॅम्पजवळ, बॅटरीच्या केसवर "-" चिन्हाने चिन्हांकित केले जाते.
चरण 2
आच्छादनाच्या माउंटिंग बोल्टस कफनच्या माथ्यावरुन त्यांना घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा. आच्छादन हे फॅनभोवती असलेले प्लास्टिकचे संलग्नक आहे. आच्छादन वर आणि पंखा वर खेचा.
चरण 3
पंखाच्या मागील बाजूस चिकटलेला क्लच शोधा. क्लचच्या मागील बाजूस ओव्हन क्लच माउंटिंग बोल्ट्स पानासह घड्याळाला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा. इंजिनच्या डब्यातून चाहता आणि क्लच असेंब्ली काढा.
चरण 4
पानासह घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवून पंखा क्लचवर जोडणारे बोल्ट आणि नट काढा. नवीन बोलक्यावरील या बोल्ट आणि नट फॅनवर पुन्हा वापरल्या जातील.
चरण 5
नवीन क्लचवर फॅन ठेवा. बोल्ट आणि नट्सच्या फॅनला रेंचने घड्याळाच्या दिशेने वळवून घट्ट करणे.
चरण 6
ओव्हन क्लच माउंटिंग बोल्ट्स त्यांना रेंचसह घड्याळाच्या दिशेने फिरवून पुन्हा स्थापित करा.
चरण 7
आच्छादन परत स्थितीत ठेवा. आच्छादनाच्या सहाय्याने घड्याळाच्या दिशेने वळवून कफन घालणारे बोल्ट घट्ट करा.
पानासह क्लॅम्प नट घड्याळाच्या दिशेने फिरवून नकारात्मक बॅटरी क्लॅम्प पुन्हा कनेक्ट करा.
टीप
- क्लच माउंटिंग बोल्ट्स काढताना लहान आणि सोडणे सोपे आहे. शोधणे अधिक सुलभ करण्यासाठी वाहनाखाली सोन्याचे पत्रक ठेवा.
इशारे
- इंजिन चालू असल्यास पंखेवर कधीही काम करू नका.
- फॅनला रेडिएटरच्या संपर्कात येऊ देऊ नका.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पाना सेट
