बुध पीसीएम पुनर्स्थित कसे करावे

सामग्री

चरण 1
चरण 2
चरण 3
चरण 4
चरण 5
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

बुध वाळूमधील पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल किंवा पीसीएम अचूक हवा ते इंधन गुणोत्तर राखण्यासाठी योग्य इंधन प्रवाह दर शोधण्यासाठी विशिष्ट सेन्सरद्वारे व्होल्टेजद्वारे माहिती वाचते. व्होल्टेज सिग्नलद्वारे रिले, सोलेनोइड्स आणि अ‍ॅक्ट्युएटर्स नियंत्रित करण्यासाठी ही माहिती वापरली जाते. पीसीएमने इंधन इंजेक्टर देखील चालू केले आणि त्यांना किती दिवस उघडे रहायचे ते सांगितले. इंजेक्टर खुले आहेत, सिलिंडर्स जितके जास्त इंधन घेतात. पीसीएम देखील उंचीमध्ये बदल जाणवतो आणि आपोआप त्या बदलांची भरपाई करतो.

चरण 1

योग्य पाना वापरुन नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा आणि त्यास बाजूला ठेवा, ज्यामुळे त्यास धातूचा स्पर्श होणार नाही. योग्य सॉकेट वापरुन, काउल डिफ्लेक्टर काढा. डॅश पॅनेलवर इंजिन कंट्रोल हार्नेससाठी ग्राउंड केबल सुरक्षित करणारी स्क्रू काढा.

चरण 2

धातूला स्पर्श करून स्वतःला ग्राउंड करा. अगदी पीसीएमचा एक छोटा डिस्चार्ज. इंजिन वायरिंग हार्नेस असलेल्या बोल्टला पीसीएमवर सोडवा. आपल्याला बोल्ट काढण्याची आवश्यकता नाही, फक्त अर्ध्या मार्गाने तो काढा. जर प्लग पीसीएम सहजपणे बंद होत नसेल तर स्क्रूला आणखी काही धागे सोडवा. आपण थेट सरळ खाली खेचून हे सुनिश्चित करून, कनेक्टर पीसीएमवर खेचा, जेणेकरून आपण पिन वाकवू नका.

चरण 3

योग्य सॉकेट वापरुन पीसीएम इन्सुलेटर टिकवून नट्स काढा, नंतर इन्सुलेटर काढा. वाहनातून पीसीएम उचलून घ्या.

चरण 4

पीसीएममधून प्रोग्राम करण्यायोग्य, केवळ-वाचनीय चिप काढा, जर आपले वर्ष असल्यास, मेक, मॉडेल आणि इंजिन या प्रकारचे पीसीएम वापरते. हे पीसीएमओआरओएम कव्हरच्या खालच्या बाजूस स्थित आहे, जे दोन स्क्रूने जोडलेले आहे. सरळ बाहेर खेचा, मग ते नवीन पीसीएमवर स्थानांतरित करा. दोन्ही पीसीएम वर मागील कव्हर पुन्हा स्थापित करा.

चरण 5

पीसीएमला त्याच्या कंसात स्थापित करा, नंतर इन्सुलेटर स्थापित करा आणि काजू कडक करा. पिन योग्य प्रकारे रचत असल्याची खात्री करुन पीसीएमच्या मागील भागाच्या विरूद्ध कनेक्टर स्थित करा. पिन वाकत नाहीत याची खात्री करुन, कनेक्टर सरळ सरकवा. सहजपणे बोल्ट कडक करा.

डॅश पॅनेलवर इंजिन कंट्रोल हार्नेससाठी ग्राउंड केबल पुन्हा स्थापित करा. कौल डिफ्लेक्टर पुन्हा स्थापित करा. नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा स्थापित करा.