पारा ग्रामस्थ नॉक सेंसरला कसे बदलावे

लेखक: Lewis Jackson
निर्मितीची तारीख: 7 मे 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
पारा ग्रामस्थ नॉक सेंसरला कसे बदलावे - कार दुरुस्ती
पारा ग्रामस्थ नॉक सेंसरला कसे बदलावे - कार दुरुस्ती

सामग्री


१ 199 199 on मध्ये बुड व्हिलेगर -.०-लिटर इंजिनच्या माध्यमातून १ 199 199. मधील नॉक सेन्सर इनटेक मॅनिफोल्डच्या खाली स्थित आहे. हे प्री-इग्निशनची तपासणी करते, स्पार्क स्पार्क म्हणून ओळखले जाते. जर ते चमकदार दिसले तर ते संगणक इंजिन असलेल्या प्रोग्राम करण्यायोग्य कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) वर सिग्नल केलेले आहे. स्पार्क नॉकमुळे इंजिनमधील कंपनांचा संवेदना करून नॉक सेन्सर कार्य करते. स्पार्क नॉकमुळे कंपने झाल्याने होणारे दाब व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित होते. पीसीएम वाचतो हे हेच संकेत आहे. पीसीएम प्रज्वलन वेळ आणि इंधन वेळ समायोजित करतो जोपर्यंत स्पार्क नॉकचा अर्थ होत नाही.

चरण 1

ड्राइव्हर्स्-साइड फेंडरवेल जवळील रिले बॉक्स उघडा. इंधन पंप रिले कोणता रिले आहे हे निर्धारित करण्यासाठी कव्हरच्या अंडरसाइड वाचा. सुई-नाक फिकट वापरून बॉक्समधून इंधन पंप खेचा. इंधन दाब कमी करण्यासाठी इंजिनला तीन किंवा चार वेळा क्रॅंक करा. ग्रामस्थ सुरू होणार नाही. योग्य पाना वापरुन नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा.

चरण 2

पेटकॉक रेडिएटरखाली ड्रेन पॅन ठेवा. पेटकॉक सैल करा आणि अँटीफ्रिझ मिश्रण ड्रेन पॅनमध्ये काढून टाका. जर निचरा स्वच्छ असेल तर मिश्रण अनेक वर्षे जुने असल्याशिवाय आपण अँटीफ्रीझ मिश्रणला गंध घेऊ शकता. जर ड्रेन गलिच्छ असेल किंवा अँटीफ्रिझ मिश्रण बरेच वर्षे जुने असेल तर आपण रेडिएटर पुन्हा भरता तेव्हा नवीन अँटीफ्रीझ वापरा.


चरण 3

योग्य सॉकेट्स वापरुन एअर क्लीयर-टू-इंटेक मॅनिफोल्ड रबरीकडून एअर ब्रीअर ट्यूब, ईजीआर सोलेनोइड वेंट रबरी नळी आणि बायपास एअर इनलेट रबरी नळी जोडा. क्लॅम्पच्या प्रकारानुसार योग्य सॉकेट, स्क्रूड्रिव्हर किंवा फिकट वापरुन एअर क्लीनर-टू-इंटेक मॅनिफोल्ड नली क्लेम्प्सवर रबरी नळी क्लॅम्पस सैल करा.

चरण 4

योग्य सॉकेट वापरुन एअर क्लीनर-टू-इंटेक मॅनिफोल्ड रबरीकडून एअर इंटेक रेझोनेटर ट्यूब डिस्कनेक्ट करा. इंजिनमधून एअर क्लीनर-टू-इंटेक मॅनिफोल्ड रबरी नळी खेचा. थ्रॉटल बॉडीवर दोन इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा, त्यानंतर वायरच्या हार्नेसला त्याच्या कंसातून स्लाइड करा. गोंधळ करा आणि थ्रॉटल बॉडीमधून शीतलक नळी काढा. ईजीआर सोलेनोइडमधून ईजीआर सोलेनोईड वायरिंग हार्नेस कनेक्टर अनप्लग करा.

चरण 5

सेवन पटीने वाष्पीकरण उत्सर्जन कॅनिस्टर व्हॅक्यूम नली डिस्कनेक्ट करा. ईव्हीएपी कॅनिस्टर-टू थ्रॉटल बॉडी रबरी नळी डिस्कनेक्ट करा. इंधन प्रेशर रेग्युलेटरकडून व्हॅक्यूम रबरी नळी काढून वरच्या भागामध्ये अनेक पटीने काढा.


चरण 6

स्पार्क प्लग तारांना चिन्हांकित करा जेणेकरुन आपण परत इंजिन एकत्रित करता तेव्हा ते कोठे जातात हे आपणास माहित आहे. स्पार्क प्लगमधून तारा खेचा, मग योग्य सॉकेट्स वापरुन वरच्या सेनेच्या दोन पटींनी स्पार्क प्लग वायर कंस कंस काढा.

चरण 7

योग्य सॉकेट वापरुन वितरक धूळ कव्हर काढा, नंतर स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन वाल्व कॅप स्क्रू सैल करा. टोपी काढा आणि बाजूला ठेवा. रियर हीटर वाल्व्ह व्हॅक्यूम रबरी नटी वरच्या सेवेच्या अनेक पटींवरून डिस्कनेक्ट करा. वरच्या सेनेच्या अनेक पटीने वायरिंग हार्नेस कंस बोल्ट आणि कंस काढा. मार्ग सोडून द्या. थ्रॉटल लीव्हरवर स्पीड कंट्रोल अ‍ॅक्ट्यूएटर डिस्कनेक्ट करा, त्यानंतर थ्रॉटल लीव्हरमधून एक्सीलरेटर केबल डिस्कनेक्ट करा. जर ग्रामीणकडे स्पीड कंट्रोल अ‍ॅक्ट्युएटर असेल तर तो कंसात संलग्न असेल तर तो काढा.

चरण 8

त्याच्या वरच्या सेवकाच्या वरच्या भागावरून प्रवेगक केबल काढा. प्रवेगक केबलवर लॉकनट सैल करा, नंतर केबलला त्याच्या वरच्या सेवेच्या बाहेरच्या भागाच्या बाहेर काढा. जर ग्रामस्थांकडे वेग नियंत्रित करणारा अ‍ॅक्ट्युएटर असेल तर लॉकनट द्या, नंतर अ‍ॅक्ट्यूएटरला त्याच्या कंसातून वरच्या भागाच्या वरच्या भागाच्या वरच्या बाजूस काढा. बाजूला ठेवा.

चरण 9

ब्रेक पॉवर बूस्टर चेक वाल्वमधून ब्रेक बूस्टर रबरी नळी डिस्कनेक्ट करा. ईजीआर वाल्व्हमधून बॅक प्रेशर ट्रान्सड्यूसर वाल्व ट्यूब काढा आणि नंतर ईजीआर वाल्व्हमधून ईजीआर वाल्व-ते-मॅनिफोल्ड ट्यूब काढा. वेगवान निष्क्रिय नियंत्रण सोलेनोइड विद्युत कनेक्टर अनप्लग करा.

चरण 10

श्वास नलिका कंसातून इंजिनची वायरिंग हार्नेस क्लिप डिस्कनेक्ट करा, त्यानंतर वरच्या सेनेच्या दोन पटींमधून दोन ग्राउंड वायर बोल्ट काढा. ग्राउंड वायर्स आणि हार्नेस बाजूला ठेवा, जेणेकरून ते आपल्या मार्गावर नाही.

चरण 11

वरच्या सेवेच्या अनेकपटीने दोन बाजूंचे श्वास नलिका कंस बोल्ट अनबोल्ट करा आणि काढा. डाव्या झडप कव्हरमधून डावा श्वासोच्छ्वास नळी खंडित करा. इंधन ट्यूब माउंटिंग ब्रॅकेटमधून बोल्ट काढा. ऊपरी सेवन मॅनिफोल्डवर थर्मोस्टॅट गृहनिर्माणसाठी कूलेंट रबरी नळीवरील पकडीत घट्ट सैल करा.ईजीआर तापमान सेन्सरचे वायरिंग हार्नेस कनेक्टर, बायपास वाल्व्हचे कनेक्टर आणि निष्क्रिय एअर कंट्रोल इलेक्ट्रिकल कनेक्टर अनप्लग करा. पीसीव्ही रबरी नळी वरच्या सेवेच्या अनेक पटीने खेचा. वरच्या सेवकाच्या बोलण्यामधून बोल्ट काढा - या बोल्टांनी वरच्या आणि खालचे सेवन अनेक पटींनी एकत्र ठेवले आहे. दोन मॅनिफोल्ड वेगळे करा, त्यानंतर सर्व गॅसकेट सामग्रीची गॅस्केट वीण पृष्ठभाग स्वच्छ करा.

चरण 12

सहा इंधन इंजेक्टरवरील विद्युत कनेक्टर प्लग करा. उजवा श्वासोच्छ्वास नळीने उजवी झडप कव्हरमधून खेचा. क्रॉसओव्हर ब्रेथ ट्यूबवरील क्लॅम्पस सैल करा आणि श्वासोच्छ्वास नळी आणि पुढचे कव्हर काढा. ओव्हन इंधन इंजेक्शन रेल बोल्ट अनबोल्ट करा. इंधन इंजेक्टर रेल आणि इन्सुलेटरला मार्गाबाहेर हलवा. इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर वायरिंग हार्नेस कनेक्टर अनप्लग करा. कूलंट तापमान युनिट वायरिंग हार्नेस कनेक्टर अनप्लग करा.

चरण 13

योग्य सॉकेट, स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पिलर्सचा वापर करून वरच्या रेडिएटर रबरी नळीवरील क्लॅम्प्स सैल करा. रेडिएटर रबरी नळी खाण्यापासून अनेक पटीने काढा. योग्य सॉकेट वापरून अप्पर रेडिएटर रबरी नळी काढा. इनपुट मॅनिफोल्डवर बायपास रबरी नळीवरील क्लॅम्प्स सैल करा, नंतर नळी काढा. अनबोल्ट करा आणि पुढचे कव्हर काढा. वरच्या हीटर कोर पाईपमधून हीटरची नळी काढा. Lenलन पाना आणि योग्य अनुक्रम (संदर्भातील चित्र पहा) वापरून, खाण्याचे प्रमाण कमी असलेले मॅनिफोल्ड बोल्ट काढा. ओव्हन मॅनिफोल्ड काजू काढा.

चरण 14

खालचे सेवन मॅनिफोल्ड वॉशर काढा, नंतर इंजिनमधून सेवन मॅनिफोल्ड उचला. सर्व गॅसकेट साहित्याचा गॅस्केट वीण पृष्ठभाग स्वच्छ करा.

पायरी 15

कूलंट क्रॉसओवर ट्यूब मागे आणि पुढे कार्य करा आणि त्यास इंजिनवरून खेचून घ्या. नॉक सेन्सर डिस्कनेक्ट करा योग्य सॉकेट वापरून नॉक सेन्सर अनबोल्ट करा आणि काढा. नवीन सेन्सर स्थापित करा आणि बोल्ट घट्टपणे कडक करा. नवीन सेन्सर प्लग करा कूलंट क्रॉसओवर ट्यूब पुन्हा स्थापित करा.

चरण 16

सिलेंडरच्या डोक्यावर नवीन कमी प्रमाणात मॅनिफोल्ड गॅस्केट घाला, नंतर इंजिनवर खालचे सेवन अनेक वेळा वाढवा. खालचे सेवन मॅनिफोल्ड वॉशर्स पुन्हा स्थापित करा, नंतर बोल्ट आणि शेंगदाणे स्थापित करा. संदर्भ 1 मधील चित्राचा वापर करून, बोल्ट आणि शेंगांना अनुक्रमे 30 इंच-पौंड टॉर्क घट्ट करणे. दुस go्या मार्गावर, 18 फूट पौंड टॉर्कचे काजू कडक करा, नंतर बोल्टला 10-फूट पौंड टॉर्कवर कडक करा. तिस third्या वेळी, नट 18 फूट-पौंड टॉर्कवर कडक करा, त्यानंतर क्रमशः अनुसरण करून, बोल्टला 10 फूट-पौंड टॉर्कवर कडक करा.

रिव्हर्स क्रमाने काढण्याच्या खालच्या प्रमाणात अनेक वेळा घटक पुन्हा स्थापित करा. वरचे सेवन गॅस्केट खालच्या प्रमाणात अनेक पटीवर ठेवा आणि नंतर गॅस्केटवर वरचे सेवन मॅनिफोल्ड सेट करा. टॉर्कच्या 14 फूट पौंडला पाच अ‍ॅलन हेड बोल्ट्स कडक करा. होसेस पुन्हा स्थापित करा, सेन्सर लावा आणि थ्रॉटल बॉडीवर केबल्स पुन्हा स्थापित करा. आवश्यकतेनुसार केबल्स समायोजित करा. पेटकॉक रेडिएटर कडक करा. शीतकरण प्रणाली पुन्हा भरा. मध्ये इंधन पंप रिले प्लग करा. नकारात्मक बॅटरी केबल कनेक्ट करा. ग्रामीण प्रारंभ करा आणि गळती तपासा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • सुई-नाक फिकट
  • पॅन ड्रेन
  • सॉकेट्सचा सेट
  • Wrenches सेट
  • Lenलन पाना
  • टॉर्क पाना

आपल्याकडे परवाना किंवा परवाना असल्यास, आपण कठिण परवान्यासाठी पात्र होऊ शकता. आपण या परवान्याने कायदेशीररित्या वाहन चालवू शकता परंतु आपण केव्हा आणि कोठे करू शकता हे मर्यादित आहे. उत्तर कॅरोलिना, अल्प म...

बरेच लोक घरी स्वतःची नोकरी करणे निवडतात. आजचा पेंट दोन्ही अधिक जटिल आणि एकाच वेळी आहे. नवीन पेंट्स कठोर पर्यावरण संरक्षण एजन्सी कोडचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि बर्‍याच उत्पादकांनी पाण्यावर आधारित सामग...

आम्ही सल्ला देतो