सामग्री

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• टीप
• चेतावणी
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

ओल्डस्मोबाईल ऑरोरा 12-व्होल्ट अल्टरनेटर चार्जिंग सिस्टमसह, नकारात्मक-ग्राउंड बॅटरीसह बनविला गेला. बॅटरी आणि दुय्यम oryक्सेसरी उपप्रणाली रीचार्ज करताना प्राथमिक इग्निशन सिस्टमला वीज पुरवण्यासाठी ही प्रणाली तयार केली गेली आहे. ऑरोस अल्टरनेटर घालू शकतो आणि त्यास बदलीची आवश्यकता असू शकते; सरासरी घरामागील अंगण मेकॅनिक सुमारे 30 मिनिटांत या अल्टरनेटरची जागा घेऊ शकतो.

चरण 1

घड्याळाच्या दिशेने सकारात्मक टर्मिनल बोल्ट फिरवून बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. टर्मिनल बाजूला ठेवता येतो, जोपर्यंत तो बॅटरी किंवा वाहनाच्या फ्रेमला स्पर्श करत नाही.

चरण 2

रेडिएटर फॅन कफन, फॅन आणि रेडिएटर त्यांचे बोल्ट घड्याळाच्या दिशेने वळून आणि विद्युत कनेक्शन डिस्कनेक्ट करून काढा. रेडिएटरच्या खाली डाव्या कोप on्यात ड्रेन प्लग सैल करून रेडिएटर काढण्यापूर्वी कूलेंट काढून टाकणे आवश्यक आहे. नळी चिमूटभर शैलीच्या नळीच्या पकडीसह ठेवल्या जातात ज्याला सरळ जोडीने काढून टाकता येते आणि काढून टाकण्यासाठी नळीवर मागे सरकता येते. एकदा होसेसपासून मुक्त झाल्यानंतर, रेडिएटर वरच्या माउंट्सवरुन अनबोल्ट केला जाऊ शकतो आणि फ्रेमच्या वरच्या बाजूस सरकतो.

चरण 3

घड्याळाच्या उलट दिशेने बोल्ट फिरवून एका रेषेसह पॉवर स्टीयरिंग पंप अनलॉक करा. होसेस बाजूला ठेवता येतात. काही द्रवपदार्थ ड्रेन पॅनमध्ये काढून टाकू शकतात.

चरण 4

प्राइमरी ड्राईव्ह पट्टा सैल करण्यासाठी टेन्शन पुलीच्या विरूद्ध दृढपणे दाबा. अरोरा ट्रान्सव्हर्स-आरोहित मोटर वापरल्याने ही पुली इंजिनच्या उजवीकडे आहे.

चरण 5

पुली व्हील अल्टरनेटरचा प्राइमरी ड्राईव्ह बेल्ट सरकवा आणि टेंशन पुली सोडा. पट्टा पडण्याचा प्रयत्न करेल, परंतु तो खूप उशीर झाला आहे, परंतु तो पोलीच्या इतर भागांपर्यंत पोचविला जाऊ शकतो.

चरण 6

सॉकेट रेंचसह अल्टरनेटर्स दोन शीर्ष बोल्ट अनबोल्ट करा. घट्ट क्लिअरन्समुळे सार्वत्रिक संयुक्त सॉकेट वापरणे आवश्यक असू शकते.

चरण 7

घड्याळाला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवून अल्टरनेटर काढा.

चरण 8

घड्याळाच्या उलट दिशेने नट सैल करून अल्टरनेटर्स आउटपुट टर्मिनलमधून प्राथमिक सकारात्मक चार्जिंग वायर डिस्कनेक्ट करा.

चरण 9

प्रक्रियेतील कोणत्याही इंजिन घटकांना अडथळा किंवा इजा होऊ नये याची काळजी घेत इंजिनच्या डब्यातून अल्टरनेटरमध्ये फेरफार करा. अल्टरनेटरचे काम माउंटच्या बाहेर केले जाऊ शकते, नंतर मोटारच्या वरच्या बाजूला विग्लिग केलेले.

चरण 10

अल्टरनेटरला माउंट वर ठेवून त्याऐवजी घड्याळाच्या दिशेने नट कडक करून चार्जिंग टर्मिनल सुरक्षित करा. प्रथम तळाशी माउंट बोल्ट कडक करा, नंतर पर्यायी सुरक्षित करण्यासाठी दोन शीर्ष बोल्ट.

चरण 11

टेन्शन पुलीवर घट्टपणे दाबून आणि बेल्टला अल्टरनेटरच्या चरबीवर सरकवून प्राथमिक ड्राइव्ह बेल्ट बदला. ते चाकावरील खोबणीत असावे आणि तणाव सोडल्यास घट्ट झाले पाहिजे.

चरण 12

पॉवर स्टीयरिंग पंप होसेस पुनर्स्थित करा आणि पॉवर स्टीयरिंग पंप द्रवपदार्थ योग्य स्तरावर पुन्हा भरा.

चरण 13

फ्रेममध्ये रेडिएटर सुरक्षित करून आणि त्याचे माउंट बोल्ट कडक करून रेडिएटर, फॅन आणि फॅन संकुचित करा. होसेस आणि इलेक्ट्रिकल फॅन कनेक्शन जोडा. कूलंट सिस्टमला योग्य स्तरावर पुन्हा भरा.

घड्याळाच्या दिशेने बोल्ट फिरवून बॅटरिज पॉझिटिव्ह हँड टर्मिनल पुन्हा कनेक्ट करा.

टीप

• इंजिन खाडीतून जाण्यापेक्षा पॅसेंजर साइड व्हीलद्वारे पॉवर स्टीयरिंग पंपावर जाणे सोपे होते.

चेतावणी

• बॅटरी डिस्कनेक्ट केल्याशिवाय ही दुरुस्ती करण्याचा प्रयत्न करु नका.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• सॉकेट सेट
• पक्कड
• लाइन पाना
• पॅन ड्रेन