सामग्री
१ 1999 1999. मध्ये, ट्रेल ब्लेझर नावाचा उगम ब्लेझरसाठी ट्रिम लेव्हल म्हणून झाला. २००२ मध्ये, ट्रेलब्लेझर स्वतःचे मॉडेल बनले, सर्व चार-दरवाजे ब्लेझर्सची जागा घेतली, तर दोन-दरवाजे मॉडेल्सने ब्लेझरचे नाव ठेवले. २०० Tra च्या ट्रेलब्लेझरने - ब्लेझरची पूर्णपणे जागा घेण्यापूर्वी मागील वर्षी - एक मानक पर्याय म्हणून 2.२-लिटरचे सहा सिलेंडर इंजिन आणि .3..3 लिटरचे व्ही-8 इंजिन उपलब्ध केले होते. शीतलक रीफिल प्रक्रियेचा अपवाद वगळता इंजिनवर कूलेंट तापमान सेन्सर बदलणे ही एक समान प्रक्रिया आहे.
चरण 1
ट्रेलब्लेझर हूड उघडा आणि रेडिएटर कॅप काढा. फ्लोअर जॅक वापरुन एसयूव्हीचा पुढचा भाग वाढवा आणि पोझिशन जॅक त्याच्या फ्रेमच्या रेलच्या खाली उभे रहा. जॅक स्टँडवर वाहन कमी करा.
चरण 2
वाहनाच्या खाली क्रॉल करा आणि खाली रेडिएटर रबरी नळी शोधा. रेडिएटर रबरी नळी रेडिएटरला जोडेल तेथे ड्रेन पॅन ठेवा. स्लिप-सील फिकटांसह कमी नळी-ते-रेडिएटर नली क्लॅम्पवर कान पिळून, आणि इंजिनवर नळीच्या पकडीत सुमारे 6 इंच सरकवा.
चरण 3
रेडिएटरमधून रेडिएटर रबरी नळी काळजीपूर्वक खेचा, आणि सर्व शीतलक रेडिएटर व रेडिएटरच्या नळीमधून काढून टाकू द्या - तयार व्हा; शीतलक नळी आणि रेडिएटरमधून द्रुतगतीने वाहते.
चरण 4
रेडिएटरकडे खालची नळी परत दाबा सर्व शीतलक पॅनमध्ये वाहणे थांबले आहे. रेडिएटर रबरी नळीच्या शेवटीपासून 1 इंच अंतरावर नळीच्या पकडीत जाण्यासाठी स्लिप-जॉइंट वापरा.
चरण 5
ट्रॅकब्लेझर जॅक स्टँडपासून, जॅक मजल्याचा वापर करा आणि जॅक स्टँड काढा. जमिनीवर एसयूव्ही कमी करा.
चरण 6
अल्टरटेटरच्या अगदी मागे, इंजिन ब्लॉकच्या पुढील भागात शीतलक तापमान सेन्सर शोधा. शीतलक तपमान सेन्सर वायरिंग हार्नेसवरील लॉकिंग टॅबवर वरच्या बाजूला खेचा आणि सेन्सरमधून वायरिंग हार्नेस खेचून घ्या.
चरण 7
रॅकेट, 6 इंचाचा विस्तार आणि 12-बिंदू सॉकेट वापरुन सेन्सर सैल करा. सेन्सर हाताने उर्वरित मार्ग काढा.
चरण 8
नवीन कूलंट तापमान सेन्सरवरील धाग्यांना थ्रेड सीलरचा पातळ कोट लावा. सीलरला त्याच्या निर्देशांद्वारे निर्दिष्ट केलेल्या वेळेसाठी बरा करण्याची परवानगी द्या.
चरण 9
इंजिनमध्ये नवीन कूलेंट तापमान सेन्सर हाताने घट्ट करणे आणि टॉर्क रेंच, 6 इंचाचा विस्तार आणि 12-बिंदू सॉकेट वापरुन ते 15 फूट-पाउंडपर्यंत कडक करा. नवीन सेन्सरवरील वायरिंग हार्नेस रेसीपॅकलमध्ये प्लग करा.
चरण 10
रेडिएटरमध्ये फिलर नेकच्या पायथ्यापर्यंत पोहोचेपर्यंत रेडिएटरमध्ये 50-50 प्रीमिक्स डेक्स-कूल कूलंट जोडा. शीतलक टाकी उघडा आणि कूलेंट पातळीवर 50-50 प्रीमिक्स डेक्स-कूल शीतलक जोडा जलाशयावरील "फुल कोल्ड" चिन्हावर स्थिर राहील.
चरण 11
शीतलक जलाशय टोपी आणि रेडिएटर कॅप घट्ट करा. ट्रेलब्लेझर 2.२-लिटर इंजिन सुरू करा आणि तापमान गेज अर्ध्या वाटेपर्यंत इंजिनला २,००० ते २500०० आरपीएम पर्यंत निष्क्रिय ठेवा. त्यास सुमारे तीन मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या, मग इंजिन बंद करा. शीतलक जलाशयात इंजिनला थंड होऊ द्या. जलाशयातील पातळी "फुल कोल्ड" पर्यंत पोहोचेपर्यंत 50-50 प्रीमिक्स कूलंट जोडा. 5.3-लिटर व्ही -8 इंजिनवर, इंजिन सुरू करा आणि 30,000 सेकंदासाठी 3,000 आरपीएम वर धरून ठेवा, नंतर इंजिनला 30 सेकंदांपर्यंत निष्क्रिय राहू द्या - तपमान गेज अर्ध्या वाटेपर्यंत हे चक्र पुन्हा करा. इंजिनला तीन मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या, मग इंजिन बंद करा. इंजिनला "थंड" वर सेट करण्यास परवानगी द्या आणि कूलेंटची पातळी जलाशयातील "फुल कोल्ड" श्रेणीमध्ये आहे हे तपासा. आवश्यकतेनुसार 50-50 प्रीमिक्सित कूल डेक्स-कूलेंट जोडा. 2.२-लिटर इंजिनसह नियमित लांबीच्या ट्रेलब्लेझरमध्ये २.7-गॅलन शीतलक क्षमता आहे आणि विस्तारित-लांबीच्या आवृत्तीत 45.45--गॅलन कूलंट क्षमता आहे. 5.3-लिटरसह नियमित लांबीच्या ट्रेलब्लेझरमध्ये 3.05-गॅलन शीतलक क्षमता असते आणि विस्तारित लांबीमध्ये 3.82 गॅलन क्षमता असते.
विल्हेवाट लावण्यासाठी वापरलेल्या ऑटोमोटिव्ह फ्लुईड रीसायकलिंग सेंटरमध्ये जुना शीतलक घ्या. काही ऑटो पार्ट्स स्टोअर्स
चेतावणी
- इंजिन शीतलक अत्यंत विषारी आहे, म्हणून ते प्राणी आणि मुलांपासून दूर ठेवा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मजला जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- पॅन ड्रेन
- स्लिप-संयुक्त वाकणे
- ratchet
- 6 इंचाचा विस्तार
- 12-बिंदू सॉकेट सेट
- थ्रेड सीलर
- टॉर्क पाना
- 3 ते 4 गॅलन 50-50 प्रीमिक्स डेक्स-कूल कूलंट
