सामग्री
इंजिनची उर्जा ट्रान्समिशनमध्ये जाण्यासाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन टॉर्क कन्व्हर्टरचा वापर करते. टॉर्क कन्व्हर्टर मूलत: फ्लाईव्हील इंजिनमध्ये सुरक्षित द्रवपदार्थाची एक ट्यूब असते जी कताई करतेवेळी समायोज्य लक्ष्याप्रमाणे कार्य करते. कनवर्टर दबाव निर्माण करण्यासाठी त्याच्या टबच्या आत असलेल्या लहान भागामधून द्रवपदार्थ ढकलतो. जेव्हा दबाव पुरेसा जास्त असतो, तेव्हा कन्व्हर्टर इंजिनमधून सूत उर्जा प्रेषणात जातो. आपण मोडलेले टॉर्क कन्व्हर्टर किंवा इंजिनची उर्जा हाताळू शकत नाही असे बदलले पाहिजे. इंजिनशी योग्य टॉर्क कन्व्हर्टर जुळण्यामुळे संक्रमणाच्या जीवनात भर पडते आणि इंजिनला उच्च पातळीवरील कार्यप्रदर्शन करण्यास परवानगी मिळते.
चरण 1
आपण पार्क करा कारण आमच्याकडे सपाट, स्वच्छ पृष्ठभाग आहे.
चरण 2
वाहनाचा एक टोक आणि दोन जॅकेट. वाहनाखाली ट्रान्समिशन काढण्यासाठी स्टँडला उच्च उंच ठिकाणी समायोजित करा. स्टॉलवर वजन सेट करा आणि वाहनाच्या दुसर्‍या टोकाकडे जा. इतरांप्रमाणेच जॅकवर वाहन वर आणि खाली उंच करा. वाहन पातळी असणे आवश्यक आहे आणि लिफ्टिंग जॅक त्याच्या उचलण्याच्या स्थितीतून काढून टाकले पाहिजे.
चरण 3
ड्राइव्हच्या शेवटी गाडीच्या खाली जा जे त्याला मागील एक्सलशी जोडते. एक सार्वत्रिक शिक्का आहे जो दोन तुकडे एकत्र ठेवतो. युनिव्हर्सल संयुक्त वेगळे केल्यावर त्यातील एकाच्या आत राहील. दोन यू-बोल्ट्स सार्वत्रिक जोडला मागील धुराचे जोखड सुरक्षित करतात आणि प्रत्येक यू-बोल्टला दोन काजू असतात. सर्व यू-बोल्ट नट आणि योकपासून मुक्त यू-बोल्ट काढा आणि काढा.
चरण 4
वाहन तटस्थ ठेवा म्हणजे ड्राइव्ह शाफ्ट चालू करता येईल. दोन जुळे वेगळे करण्यासाठी, युनिव्हर्सल संयुक्त हलवा जेणेकरून मागील टोकांपासून मुक्त टोकांपैकी एक टिपला जाईल. याप्रमाणे युनिव्हर्सल जॉइंटड टिप देऊन आपण ड्राइव्ह शाफ्ट चालू करू आणि शाफ्टला मागील एक्सल योकपासून दूर खेचू शकता. मागील एक्सल योकच्या वर ड्राइव्ह शाफ्टचा विनामूल्य टोक धरा आणि त्यास ट्रांसमिशनच्या मागील भागापासून वेगळे करण्यासाठी ड्राइव्ह शाफ्टला टॅप करा किंवा खेचा.
चरण 5
वाहनाची हुड उघडा आणि ट्रांसमिशन फिल ट्यूब शोधा. त्या जागेवर सुरक्षित करण्यासाठी वापरला जाणारा आधार शोधण्यासाठी ट्यूबच्या लांबीचे मागे प्रेषण करा. ट्यूबमधून जाणारा बोल्ट काढा आणि त्यास प्रेषणातून बाहेर काढा. ट्यूबला रबरच्या ग्रॉमेटपासून विभक्त केले जाऊ शकते जे संक्रमणावरील फ्लुइड फिल पोर्टला रेखांकित करते.
चरण 6
पार्क पार्क मध्ये. वाहनाच्या खाली जा जेथे प्रेषणच्या समोर टॉर्क कनव्हर्टर दिसते. फ्लाय व्हीलला टॉर्क कन्व्हर्टर बांधणारी बोल्ट सैल करा आणि काढा. टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये तीन किंवा चार बोल्ट असतात ज्यात प्रत्येकाला नट आहे आणि तीन किंवा चार बोल्ट्स काढण्यासाठी बोल्ट असतात जे थेट कन्व्हर्टरमध्ये घट्ट करतात.
चरण 7
ट्रांसमिशन पॅनखाली मजला जॅक ठेवा आणि पॅनपर्यंत हात वर करा आणि ट्रान्समिशनवर थोडा वरचा दबाव ठेवा. हे क्रॉस मेंबरला आराम देते जे संक्रमणाच्या शेपटीस मदत करते. क्रॉस मेंबरला जोडणारे बोल्ट आणि वाहनांच्या चौकटीत सुरक्षित करणारे क्रॉस मेंबर बोल्ट काढा. त्याखाली क्रॉस मेंबर काढण्यासाठी दुवा पुरेसा वर उंचावण्यासाठी फ्लोर जॅक वापरा.
चरण 8
इंजिनमध्ये ट्रान्समिशन सुरक्षित करण्यासाठी ट्रान्समिशन बेल हाऊसिंग बोल्ट सैल करा. योग्य सॉकेटसह विस्तार आणि रॅचेटिंग रेंच तेथील सहा किंवा सात बोल्ट पोहोचू आणि काढण्यास सक्षम असेल. जेव्हा आपण मोटरपासून ट्रान्समिशन खेचता, तेव्हा वजन जॅकवर जास्त असते. आपण ते खेचण्यापूर्वी, ते मोटरवरून चिकटलेल्या दोन पिनवर बसले. मोटरपासून ट्रान्समिशन दूर खेचा आणि त्यास खाली करा जेणेकरून जॅक काढला जाईल आणि जमिनीवर ट्रान्समिशन सेट होईल.
चरण 9
ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टमधून जुने टॉर्क कन्व्हर्टर खेचा. ट्रांसमिशन फ्लुइडच्या चतुर्थांश भागासह नवीन टॉर्क कनव्हर्टर भरा आणि ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्टवर ढकलून घ्या. ट्रान्समिशनच्या पुढील बाजूस असलेल्या इनपुट शाफ्ट आणि फ्लुइड पंपमध्ये टॉर्च रूपांतरित केलेली एक नॉच ट्यूब असते. इनपुट शाफ्टवर टॉर्क कनव्हर्टरसह, कनव्हर्टर पर्यंत एक मार्ग किंवा दुसरा फिरवा. Notches पाहण्यासाठी इनपुट शाफ्ट खाली पहा. जेव्हा आपण त्यास सोयीस्कर फिटसाठी दबाव आणता तेव्हा कन्व्हर्टरला शाफ्टसह लाइन लावा.
उलट ट्रान्समिशन पुन्हा स्थापित करा. द्रवपदार्थासह ट्रान्समिशन भरा आणि वाहनासह द्रव पातळी तपासा. नवीन टॉर्क कनव्हर्टर प्रवेग आणि टेकऑफ कामगिरीतील फरकांसह एक चांगले ट्रान्समिशन आणि ड्रायव्हिंगचा एक नवीन मार्ग देईल, एक चांगले जुळणारे टॉर्क कन्व्हर्टर.
टीप
- इनपुट शाफ्टवर टॉर्क जतन करण्यासाठी टाय रॅप वापरा. कन्व्हर्टर टाई रॅप्स वापरुन बेल हाऊसिंगला चिकटलेले नसल्यास पन्हाळे सरकते आणि ट्रान्समिशनला नुकसान करते. वाहनाची कमी वाहने गलिच्छ असल्यास काही चिंध्या तयार करा आणि ब्रेक क्लीनर घ्या. ड्राइव्ह शाफ्ट वेगळे करणे सोपे आहे. मागील धुरापासून एक कप बीयरिंग दर्शवा, नंतर ड्राइव्ह शाफ्ट फिरवा आणि दोन तुकडे बाजूला खेचून घ्या.
चेतावणी
- वाहनाखाली काम केल्याने मोडतोड आणि द्रव आपल्या डोळ्यांत पडतो. आपले डोळे आपल्यास दृष्टीस घेतील अशा अपघातापासून आपले डोळे सुरक्षित करण्यासाठी नेहमी चष्मा घाला.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- टॉर्क कनव्हर्टर
- द्रव संप्रेषण
- मजला जॅक
- टाय गुंडाळले
- जॅक स्टँड
- ओपन आणि क्लोज एंड एंड रॅन्चेस: 3/8, 9/16, 7/16, 1/2 इंच
- किमान 12 इंच लांबीचा विस्तार
- ratchet
- खुर्च्या
