सामग्री
२००२ टोयोटा कॅम्री इंधन वाष्प पकडण्यासाठी बाष्पीभवन उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली (ईव्हीएपी) वापरते आणि जेव्हा ते चालू होते तेव्हा त्या इंजिनमध्ये पुन्हा तयार करतात. बाष्प कोळशाच्या डब्यात गोळा केले जातात. वाष्प इलेक्ट्रॉनिक पर्युज कंट्रोल वाल्व्हद्वारे हस्तांतरित केले जातात, जे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूलद्वारे नियंत्रित केले जातात. ईव्हीएपीमध्ये वाष्प-प्रेशर सेन्सर देखील वापरला जातो जो इंधन पंप असेंब्लीचा भाग आहे जो इंधन टाकीमध्ये दबाव जाणवतो आणि कॅनिस्टर वाष्प संकलन आणि पुनर्प्रक्रिया प्रक्रियेसाठी चक्र-नियंत्रण-वाल्वसह कार्य करतो.
चरण 1
कॅमेरीला स्तरावर, फरसबंद पृष्ठभागावर पार्क करा आणि पार्किंग ब्रेक सेट करा. इंजिनच्या डब्यात फ्यूज-रिले पॅनेलमधील रिले चिन्हांकित "सी / ओपीएन" चिन्हांकित करून इंधन-प्रणालीवरील दबाव कमी करा. इंजिन सुरू करा आणि ते मरेपर्यंत चालू द्या. नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा.
चरण 2
जॅकसह केमरीचा मागील भाग वाढवा आणि जॅक स्टँडसह त्यास समर्थन द्या.
चरण 3
कोळशाचे डबे शोधा. हे इंधन टाकीच्या समोर, मागील क्रॉस सदस्यापेक्षा वर आहे. प्रत्येक रबरी नळीवरील पकडीत घट्ट करण्यासाठी पिंप वापरुन आणि नळ्याच्या नळीकडे परत पकडीत घट्ट कापून नळी काढा. होसेस काढा. प्रत्येक रबरी नळीचे स्थान लक्षात ठेवा
चरण 4
रेंचसह क्रिस्ट मेंबरला कॅन्स्टर असलेली बोल्ट काढा.
नवीन डब्यात माउंट आणि बोल्ट करा. होसेस बदला. सी / ओपीएन रिले बदला. नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा जोडा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- पक्कड
- पाना सेट
