सामग्री
- टोयोटा रव 4 फ्रंट कॅटलॅटिक कनव्हर्टर कसे बदलावे
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- टोयोटा रव 4 रीअर कॅटॅलेटीक कनव्हर्टर कशी बदलावी
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
टोयोटा रव 4 मध्ये दोन कॅटलॅटिक कन्व्हर्टर आहेत. समोरचा भाग एक्झॉस्ट सिस्टमच्या समोर असलेल्या मॅनिफोल्डवर थेट बोल्ट असतो आणि दुसरा थेट त्याकडे असतो. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, कनव्हर्टर अयशस्वी होईल. कन्व्हर्टर थोड्या वेळाने अडकून पडतात, अंतर्गत भाग घेतात (जे क्लोगिंग आणि ओव्हरहाटिंगचा परिणाम आहे) आणि त्यांना बदलण्यासाठी अनुभव आवश्यक आहे.
टोयोटा रव 4 फ्रंट कॅटलॅटिक कनव्हर्टर कसे बदलावे
चरण 1
टोयोटा आरव्ही 4 रस्त्यावर ठेवा. टूल कार्ट आणि चाक मध्ये सर्व साधने ठेवा जिथे आपण साधनांमध्ये सहज प्रवेश करू शकता. मॅनिफोल्डवर जाणार्‍या पाच काजू काढून टाकण्यासाठी लांब विस्तार, कुंडा आणि सॉकेटसह रॅकेट सेट करा. काही प्रकरणांमध्ये शेंगदाणे बिघडत आहेत, आपल्याला कोळशाचे चिमटा काढण्यासाठी सॉकेट स्विच करण्याची आवश्यकता असू शकते.
चरण 2
चष्मा घाला आणि स्ट्राइकरसह टॉर्च लावा. टॉड तसेच गरम होऊ नयेत याची काळजी घेत टॉर्चने काजू गरम करा. हे एक घट्ट क्षेत्र आहे आणि आपण बर्‍याच गोष्टी हाताळू शकाल. जेव्हा नट लाल रंगाचे लाल रंगाचे असतात तेव्हा टॉर्च बंद करा आणि रॅचेट, विस्तार, कुंडा आणि सॉकेट किंवा नट एक्सट्रॅक्टरने काढा. इतर चार काजूसाठी ही प्रक्रिया करा.
चरण 3
टॉर्च लाइट करा आणि मागील फ्लॅंजच्या बाहेर दोन किंवा तीन बोल्ट (मागील काही कन्व्हर्टरपैकी तीन-बोल्ट इनलेट आणि दोन आरव्ही 4 आहेत) कट करा. त्यांना समोरच्या कनव्हर्टरमधून कट करा जेणेकरुन आपल्याला मागील कनवर्टरचे कोणतेही नुकसान होणार नाही. जेव्हा टॉल्स टॉर्चच्या फ्लशसह फ्लेंजमध्ये कापले जातात, तेव्हा टॉर्च बंद करा, सेफ्टी ग्लोव्ह्ज घाला आणि उर्वरित बॉल ठोसा आणि हातोडीने ठोका. मार्ग तयार होण्यास तयार व्हा किंवा तयार होण्याबरोबरच समोरच्या कनव्हर्टरला पकडा.
चरण 4
सिस्टमला थंड होऊ द्या. मॅनिफोल्डवर नवीन गॅसकेटसह पुढील बाजूस स्थापित करा त्यांना घट्ट होईपर्यंत वायवीय बंदूक, कुंडा आणि सॉकेटने घट्ट करा.
बोल्ट, शेंगदाणे, वॉशर घाला बंदुकीने घट्ट करा, लहान विस्तार (आवश्यक असल्यास), कुंडा आणि हाताच्या पानाने त्या जागी काजूचे डोके धरून ठेवा. कार्ट आणि साधने आणि मजल्यावरील कोणताही मोडतोड, आरव्ही 4 काढा आणि कोणत्याही संभाव्य गळतीची तपासणी करण्यासाठी त्यास प्रारंभ करा.
टोयोटा रव 4 रीअर कॅटॅलेटीक कनव्हर्टर कशी बदलावी
चरण 1
लिफ्टवर उठविलेले आरओ 4 सह, मागील कनवर्टरवर बोल्ट केलेले ऑक्सिजन सेन्सर शोधा. प्लगवर वायरचे अनुसरण करा आणि अनप्लग करून वेगळे करा. आपल्याला क्लिप लॉक दाबण्यासाठी स्क्रूड्रिव्हरची आवश्यकता असू शकते. फ्रंट कन्व्हर्टर प्रमाणेच, कार्टवर टूल्स लोड करा आणि जवळपास ठेवा.
चरण 2
चष्मा घाला आणि स्ट्राइकरसह टॉर्च लावा. टॉर्चच्या पुढच्या फ्लॅंज कनेक्शनमधून बोल्ट कापून टाका. फ्लॅंजला फ्लॅन्ज कट करा. जेव्हा बोल्ट फ्लॅंजवर फ्लश कापतात, तेव्हा टॉर्च बंद करा आणि त्यांना ठोसा व हातोडा बाहेर ठोठावा. रियर कन्व्हर्टरसाठी एक्झॉस्ट पाईप फ्लॅंजला परत करण्यासाठी हे चरण पुन्हा करा. जेव्हा शेवटचा बोल्ट ठोठावतो तेव्हा सावधगिरी बाळगा. कनव्हर्टर ड्रॉप करू इच्छित असेल, परंतु आपण अद्याप हे वाचण्यास सक्षम व्हाल. हॅन्गरमधून कनव्हर्टरचे हुक काढा.
चरण 3
ऑक्सिजन सेन्सर स्टडमधून बोल्ट काढा. ते तुटलेले असू शकतात आणि आपल्याला मदत करण्यासाठी आपल्याला काजू आवश्यक असू शकतात. नट किंवा स्टडची आणि त्यांना नुकसान पोहोचवण्याची चिंता करू नका. आपण नट पुनर्स्थित करणार आहात आणि स्टड कनव्हर्टरचा भाग आहेत. नवीन कनव्हर्टरवर नवीन स्टड असतील. आपल्याला फक्त ऑक्सिजन सेन्सरची आवश्यकता आहे.
चरण 4
नवीन कन्व्हर्टरमध्ये ऑक्सिजन सेन्सर घाला. रॅकेट, विस्तार आणि सॉकेटसह गॅस्केट पुनर्स्थित करा.
हुकच्या पुढच्या भागावर हुक ठेवा आणि गॅस्केट आणि हार्डवेअर (बोल्ट्स, वॉशर, नट्स) सह कन्व्हर्टरच्या पुढील भागाला पुढील फ्लॅंज जोडा. कनव्हर्टरच्या मागील फ्लॅंजला गॅस्केट आणि हार्डवेअरसह मागील एक्झॉस्ट पाईप फ्लेंज जोडा. बंदूक, कुंडा, सॉकेट आणि हाताच्या पानाने बोल्ट व शेंगदाणे घट्ट करा. ऑक्सिजन सेन्सर परत प्लगमध्ये प्लग करा. कार्ट, साधने आणि कोणताही मोडतोड काढा, आरव्ही 4 कमी करा आणि कोणत्याही संभाव्य गळतीची तपासणी करण्यासाठी इंजिन सुरू करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- कार लिफ्ट
- साधन कार्ट
- नट एक्सट्रॅक्शन सेट
- 3/8-इंच ड्राइव्ह वायवीय तोफा
- 3/8-इंच ड्राईव्ह रॅचेट
- 3/8-इंच ड्राईव्ह लाँग एक्सटेंशन
- 3/8-इंच ड्राईव्हचा छोटा विस्तार
- 3/8-इंच ड्राईव्ह इफैक्ट स्विव्हल
- 3/8-इंचाचा ड्राइव्ह प्रभाव मेट्रिक सॉकेट सेट
- मेट्रिक बॉक्स एंड / ओपन एंड कॉम्बिनेशन हँड रिंच सेट
- फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर
- सुरक्षा चष्मा
- सुरक्षा दस्ताने
- स्ट्रायकरसह अ‍ॅसिटिलीन टॉर्च
- हातोडा
- लांब-स्टेम्ड पंच
- कनव्हर्टर आणि बदलण्याची शक्यता गॅस्केट आणि हार्डवेअर
