सामग्री
हे महत्वाचे आहे की वाहन काय बनवले किंवा मॉडेल आहे हे महत्त्वाचे नाही. फोर्ड वृषभ त्याला अपवाद नाही. जर आपला एखादा चेहरा वृषभ (समोर किंवा मागील) वर असेल तर आपल्याला जॅक स्टँडचा एक सेट आवश्यक असेल. जर दोन्ही lesक्सल्स उचलल्या तर आपल्याला दोन स्टॅन्ड्सची आवश्यकता असेल. याव्यतिरिक्त, रस्त्यावर आणीबाणीच्या दुरुस्तीसाठी कारखान्याने पुरविलेल्या कात्री जॅकमुळे वृषभ सुरक्षीत वाढ होईल, हाइड्रोलिक फ्लोर जॅक वापरणे हा एक चांगला आणि सुरक्षित पर्याय असेल.
चरण 1
टायरच्या पुढच्या आणि मागील बाजूस दोन चाकांची चॉक ठेवा (ज्यामध्ये कोणता फरक पडत नाही) ज्याच्या दिशेने वृषभ प्रथम उंच केला जात आहे (दोन्ही अक्ष वाढवल्यास).
चरण 2
मजल्याच्या पाळण्यावर लाकडाचा तुकडा आणि फोर्ड टॉरसचा रॉकर पॅनेल सीम (समोर किंवा मागील) ठेवा. रॉकर पॅनेल शिवण वाकणे किंवा हानी टाळण्यास लाकूड ब्लॉक मदत करेल जॅकचे हँडल घड्याळाच्या दिशेने फिरले जाईल जेथून हायड्रॉलिक लिफ्ट सक्रिय करण्यासाठी जाईल.
चरण 3
पाळणा आणि लाकडाचे ब्लॉक वाढविण्यासाठी हँडल पंप करा, लाकूड आणि पाळणाचे संरेखन रॉकर सीमवर संपर्क साधण्यापूर्वी मध्यभागी आहे याची खात्री करुन घ्या.
चरण 4
वृषभराचा कोपरा उंच होईपर्यंत जॅक हँडल पंप करणे सुरू ठेवा जेक खाली उभे राहू दे. समोरच्या leक्सलसाठी, वृषभांच्या पुढच्या फ्रेम रेलच्या खाली जॅक स्टँड (रे) ठेवा. फोर्ड वृषभ, म्हणून मागील एक्सल समर्थनासाठी रेल वापरणे हा पर्याय नाही. मागील एक्सल समर्थनासाठी, रॉकर पॅनेल सीमच्या खाली जॅकजवळ जॅक स्टँड (चे) ठेवा.
चरण 5
जॅकवरील हायड्रॉलिक ताण सोडण्यासाठी जॅकचे हँडल हळू हळू घड्याळाच्या दिशेने फिरवा आणि वृषभला जॅक स्टँडचा संपर्क हळूहळू कमी होऊ द्या. बूथच्या आर्मचे संरेखन अनुक्रमे फ्रंट फ्रेम रेल किंवा मागील रॉकर पॅनेल सीमच्या खाली थेट स्थित असल्याचे सुनिश्चित करा.
जॅक आणि लाकडाचा ब्लॉक वापरुन त्याच leक्सलच्या उलट बाजूची प्रक्रिया पुन्हा करा. सर्व चार कोपरे उचलल्यास, पुढील पैकी एक खालील आहे:
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- 2 चाक चॉक
- 2-बाय -4 (किंवा दाट) हार्डवुडची 6 इंची लांबी
- हायड्रॉलिक मजला जॅक
- 2 ते 4 जॅक स्टॅण्ड
