सामग्री
- अत्यधिक इंजिन कंपन
- अत्यधिक इंजिन रॅटलिंग
- असामान्य इंजिन स्थिती
- नुकसान इंजिन
- तुटलेली इंजिन बेल्ट आणि / किंवा होसेस
मोटार वाहने जगातील अत्यंत महत्त्वाचे भाग आहेत. आकारात लहान असले तरीही ते खराब झाल्यास किंवा खराब झाल्यास त्या गोष्टी तोडू शकतात.
अत्यधिक इंजिन कंपन
अत्यधिक मोटार कंपनचे सर्वात सामान्य लक्षणांपैकी एक, विशेषत: जड प्रवेग आणि / किंवा इंजिन पुनरुत्थानाच्या अंतर्गत, जेव्हा इंजिनच्या हालचाली सर्वात जास्त स्पष्ट केल्या जातात. वाहन इंजिन स्थिर आणि मजबूत करण्यासाठी मोटर आरोहित; खराब मोटर माउंट्स जास्त इंजिन हालचाल करण्यास अनुमती देतात, ज्याचा उच्चार अत्यधिक इंजिन शक्ती तयार केल्यावर केला जातो. मोटार वाहन कंपनेमुळे वाहनांमध्ये जास्त कंप येऊ शकते, जेथे स्पंदन जाणवले आणि ऐकले जाऊ शकते.
अत्यधिक इंजिन रॅटलिंग
खराब मोटर आरोहित करण्याचे आणखी एक सामान्य लक्षण म्हणजे इंजिन रॅटलिंग. किती मोटार माउंट्स वापरली जातात यावर अवलंबून, त्यांचा वापर अशा प्रकारे केला जाऊ शकतो की ते वापरू शकत नाहीत. इंजिन इडलिंगच्या वेळी इंजिन रॅटलिंग सामान्यतः अधिक स्पष्ट होते. या क्षणी इंजिनची उर्जा कमी आहे, आणि इंजिनला हेवी इंजिन पॉवर किंवा प्रवेग वाढविण्यापेक्षा सहजपणे समजले जाते तेव्हा सामान्य शक्तीखाली इंजिनला मागे व पुढे जाण्याची परवानगी दिली जाते.
असामान्य इंजिन स्थिती
एखादे इंजिन जे सामान्य स्थितीनुसार संरेखित नसते असे दिसते, सामान्यत: तोडलेले इंजिन असलेले इंजिन असते. मोटार वाहन सुरक्षित करण्यासह आणि त्याच्या हालचाली स्थिर करण्याव्यतिरिक्त, इंजिन संरेखित ठेवण्यासाठी आणि योग्यरित्या ऑपरेट करण्यासाठी मोटर आरोहणांचा वापर केला जातो. खराब मोटर आरोहणे इंजिनियर केले जाऊ शकतात किंवा एखादी परिस्थिती ज्यात मेहनती व्यक्ती सहजपणे आढळेल.
नुकसान इंजिन
क्वचित प्रसंगी मोडलेल्या मोटार आरोहितांमुळे इंजिनच्या वेगवेगळ्या भागांना, जसे की एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड किंवा वाल्व्ह कव्हर गॅस्केट्सचे नुकसान होऊ शकते, हे दोन्ही वाहन इंजिनच्या बाजूच्या बाजूस आहेत. इंजिनमध्ये आणि वेगवान ड्राईव्ह दरम्यान कठोरपणे मोडलेली मोटर गती वापरली जाऊ शकते. यामुळे इंजिनला इंजिन आणि इंजिनच्या डब्यात संपर्क साधण्याची शक्यता कमीतकमी कमी होते. मोडलेल्या मोटर आरोहणांच्या परिणामी इंजिनचे भाग क्रॅक, तुटलेले किंवा डेंटेड होऊ शकतात.
तुटलेली इंजिन बेल्ट आणि / किंवा होसेस
महत्त्वपूर्ण घटकांना नुकसान होण्याव्यतिरिक्त, मोडलेली मोटर आरोहणे देखील इंजिनला हानी पोहोचवू शकतात. जोरदारपणे खराब झालेले किंवा मोडलेले मोटर आरोहणे इंजिनला बेल्ट आणि होसेस तोडण्यास कारणीभूत ठरू शकतात आणि / किंवा इंजिनला जास्त प्रमाणात फिरण्यास किंवा फिरण्यास परवानगी दिल्यास स्नॅप होऊ शकते. बेल्ट आणि होसेस, असामान्यपणे ताणले जाऊ शकतात आणि कठोरपणे खराब किंवा तुटलेले असू शकतात. खराब मोटर आरोहितांमुळे झालेल्या इंजिनच्या भागास झालेल्या नुकसानाच्या बाबतीत, तुटलेली इंजिन आणि होसेस अशा दुर्मिळ घटना घडतात ज्या केवळ तीव्रपणे मोडलेल्या किंवा खराब झालेल्या इंजिन मोटर चढविण्यामुळे घडतात.
