सामग्री
१ lant in० मध्ये क्रिलर मोटर कंपनीने तयार केलेले स्लॅंट six हे सहा सिलिंडर इंजिन होते. त्याचे सिलिंडर अद्वितीय "तिरपी" "कॉन्फिगरेशनमध्ये तयार केले गेले होते ज्यामुळे इंजिनला त्याचे नाव देण्यात आले. क्रिस्लरने डेटोना येथे आयोजित केलेल्या सहा सिलेंडर कॉम्पॅक्ट कारसाठी स्पेशल एनएएससीएआर रेसमध्ये बोर्ड स्वीप केले. तथापि, हायपर-पाक टप्प्याटप्प्याने बाहेर टाकले गेले कारण क्रिस्लरने अधिक विश्वासार्ह आणि इंधन कार्यक्षम कुटुंब वाहनावर लक्ष केंद्रित केले.
170 क्यूबिक इंच आवृत्ती
स्लॅंट 6 इंजिनची 170 घन इंच आवृत्ती 1960 ते 1969 दरम्यान तयार केली गेली. यात 101 अश्वशक्तीची उर्जा होती. १ 60 and० ते १ 61 between१ च्या दरम्यान हायपर पॅकच्या सहाय्याने हे वाढवून १88 अश्वशक्ती करण्यात आली. या इंजिनचा बोर 4.4 इंच होता आणि त्यास 3..१२5 इंचाचा स्टोक पिस्टन होता. 170 इंजिनचा सिलिंडर ब्लॉक या इंजिनसाठी अद्वितीय होता आणि त्याची संख्या 2463395 होती. १95० चा क्रॅन्कशाफ्ट भाग क्रमांक २434343 41 was१ होता आणि त्याचा व्यास २.7575 इंचाचा आणि क्रॅंक पिन व्यास २.१ran inches इंच होता.
198 क्यूबिक इंच आवृत्ती
१ 1970 and० ते १ 3 between3 या काळात १ 198 cub० क्यूबिक इंचाचा स्लँट only फक्त तीन वर्षांसाठी तयार करण्यात आला. १ 170० च्या दशकात 4.4 इंचासारखे बोर होते पण stroke.6464 इंच लांबीचा झटका होता. १ 198 198 मध्ये त्याच्या धाकट्या भावासाठी वेगळा सिलिंडर ब्लॉक होता आणि त्याचा भाग क्रमांक २ 5 1१ 4 44 होता. १ 198 198 also मध्येही १ to to 170 ची वेगळी विक्षिप्तता होती, त्याचा भाग क्रमांक २ 5 1919 79 but but होता परंतु १s० च्या दशकात २.75 inches इंचाचा मुख्य जर्नल व्यास सामायिक केला होता. आणि क्रॅंक पिन व्यास २.१9 inches इंच.
225 क्यूबिक इंच आवृत्ती
225 क्यूबिक इंचाच्या स्लॅंट 6 ने सर्वात जास्त काळ धाव घेण्याचा आनंद लुटला, ते 1960 ते 1983 दरम्यान तयार केले गेले. 225 इंजिनने 145 अश्वशक्ती तयार केली, जेव्हा हायपर-पाक 1960 च्या उत्तरार्धात सादर करण्यात आले तेव्हा वाढविण्यात आले परंतु स्लँटचे लक्ष केंद्रित केल्यावर ते पुन्हा कमी झाले. 6 उच्च-शक्तीमधून इंधन अर्थव्यवस्था आणि विश्वसनीयतेकडे वळले. २२5 मध्ये १ and० आणि १ 198 198 of चा 40.40० इंचाचा बोर होता, परंतु अद्याप त्याची लांबी 12.१२ इंच आहे. १ 4 Until4 पर्यंत, २२5 ने १ 198 198 shared प्रमाणेच सिलिंडर ब्लॉक सामायिक केला होता, त्याऐवजी नवीन ब्लॉकमध्ये बदलण्यापूर्वी भाग क्रमांक 3462605. 225 ची क्रॅंक 198 च्या इंजिनमध्ये फिट असेल आणि त्याचे क्रॅन्कशाफ्ट चष्मा सामायिक केले.
