सामग्री
रेंजर - फोर्ड कॉम्पॅक्ट पिकअप ट्रकला 1989 मॉडेल वर्षासाठी पहिले मोठे आवृत्ती मिळाली. तो मुख्यतः पृष्ठभागाच्या खाली बदललेला नसला तरीही, एक सुव्यवस्थित हूड, ग्रिड आणि फ्रंट फेंडर आणि फ्लश-फिटिंग, एकत्रित हेडलाइट्स आणि लपेटणे-पार्किंग लाइट्स. पिकअप्स इंटिरियरलाही संपूर्ण रीफ्रेश मिळालं. मागील बेस इनलाइन-चार इंजिनला नवीन, इंधन-इंजेक्शनने आवृत्ती ने बदलले. 1989 मध्ये प्रथमच रीअर-व्हील एबीएस देखील देण्यात आला होता.
एक पिंट-आकाराचे एफ -150?
1989 रेंजर नियमित कॅब आणि सुपरकॅब बॉडी स्टाईलमध्ये उपलब्ध होता. सुपरकॅब मॉडेल्समध्ये पुढील पंक्तीच्या मागे जोड्या, मध्यभागी असलेल्या जंप सीटची जोड होती. नियमित-कॅब खरेदीदार 6 फूट किंवा 7 फूट बेड दरम्यान निवडू शकतात. सुपरकैब ट्रक कॅम फक्त 6 फूट बेडसह.
संक्षिप्त परिमाण
नियमित कॅब, शॉर्ट-बेड ट्रकची लांबी 176.5 इंच, रुंदी 66.8 इंच आणि उंची 63.8 इंच आहे. याचे व्हीलबेस 107.9 इंच होते. लांब बेडसह, लांबी 188.5 इंच पर्यंत वाढली आणि व्हीलबेस ट्रकची संख्या 6 इंचाने वाढून एकूण 113.9 झाली. सुपरकॅब १ 3 .6. Inches इंच लांबीची, .8 66..8 इंच रुंद आणि .3 64..3 इंच उंच होती. नियमित-कॅब, शॉर्ट-बेड मॉडेलचे कर्ब वजनाचे वजन 3,128 पौंड होते. खाली वजन थोडेसे आहे. सुपर कॅब रेंजरचे वजन 3,464 पौंड होते.
चार किंवा सहा सिलिंडर?
रेंजर्स एंट्री-लेव्हल इंजिन २.3-लिटर, इंधन-इंजेक्टेड, इनलाइन चार होते जे that,6०० आरपीएम वर 100 अश्वशक्ती आणि २,6०० आरपीएम वर १33 फूट-पौंड टॉर्कचे उत्पादन करतात. पर्यायी रेंजर्स, अपग्रेड केलेले इंजिन 2.9-लिटर व्ही -6 होते. जरी ते फक्त सुपरकॅब मॉडेल्सवर ऑफर केले गेले. इंधन इंजेक्टेड व्ही -6 ने 4,600 आरपीएम वर 140 अश्वशक्ती आणि 2,600 आरपीएम वर 170 फूट-पौंड टॉर्क तयार केले. दोन्ही इंजिन चार-स्पीड मॅन्युअल किंवा चार-गती स्वयंचलित प्रेषणसह उपलब्ध होते. रेंजर रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि अर्धवेळ, फोर-व्हील-ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑफर केले गेले.
इंधनासाठी तहानलेली आहे?
रेंजर केवळ इंधन-कार्यक्षम होते. एखाद्याला अपेक्षेप्रमाणे, घडांचा माइलेज नेता टू-व्हील ड्राइव्ह, मॅन्युअल प्रेषणसह इनलाइन-चार मॉडेल होता. हे शहरातील 21 एमपीपीजी आणि महामार्गावरील 25 एमपीपीवर ईपीए-रेट केले गेले. लोकांची संख्या स्वयंचलितपणे 18/22 पर्यंत खाली येते. व्ही -6 वर श्रेणीसुधारित करणे परंतु मॅन्युअल आणि रीअर-व्हील ड्राईव्हला चिकटवून 16/22 इंधन मायलेज दिले. ऑटोमॅटिकसह रियर-व्हील ड्राइव्ह व्ही -6 15/20 रेट केले गेले. सर्वात इंधन कार्यक्षम फोर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल मॅन्युअल, इनलाइन-फोर ट्रक होते. त्याला 18/22 रेटिंग प्राप्त झाले. फोर-व्हील ड्राइव्ह ट्रकला चार सिलिंडर आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ऑफर केले गेले नाही. व्ही -6 सज्ज, फोर-व्हील ड्राइव्ह रेंजरला मॅन्युअलसह 16/20 आणि स्वयंचलितसह 15/19 रेटिंग दिले गेले.
