सामग्री
हार्ले-डेव्हिडसन इव्होल्यूशन इंजिन 1340 क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा 80 क्यूबिक इंचसह येते आणि क्रूझर मोटारसायकलच्या टूरिंग, डायना आणि सॉफ्टेल श्रेणीमध्ये शक्ती आणण्यासाठी वापरले जाते. इंजिनद्वारे निर्मीत टॉर्क कोणत्या प्रकारचे इंधन प्रेरणांच्या प्रकारात बसविले जाते यावर अवलंबून असते.
इंजिन
१4040०-सीसी विस्थापनाच्या उत्क्रांती इंजिनमध्ये एक कंटाळा आणि स्ट्रोक आहे 3.5. inches इंच बाय 3. inches इंच, इंजिन सिलिंडर उघडण्याचे व्यास कोठे आहे आणि पिस्टनने खाली व खाली जाणा stroke्या एकूण अंतरात स्ट्रोक आहे.कॉम्प्रेशन रेशो 8.5 ते एक आहे, जेथे कॉम्प्रेशन रेशो पिस्टन आणि सिलेंडर हेड दरम्यान कम्प्रेशन स्ट्रोकच्या आधी आणि नंतरच्या व्हॉल्यूमचे प्रमाण आहे. इंजिन एक व्ही-दुहेरी आहे आणि दोन सिलेंडर्स एकमेकांना 45-डिग्री कोनात आहेत. हा फोर स्ट्रोक आहे, याचा अर्थ पिस्टन इंजिन चक्र पूर्ण करण्यासाठी चार स्ट्रोक घेतात.
टॉर्क
टॉर्क मोजमाप प्रणालीचा वापर करून जगातील यू.एस. आणि न्यूटन मीटरमधील पाऊल-पाउंडमध्ये मोजले जाते. इंजिनद्वारे उत्पादित केलेली टॉर्क फूट-पाउंडमध्ये मोजल्या जाणार्‍या अक्षाभोवती फिरणारी शक्ती असते. उदाहरणार्थ, जर 100 पौंडची शक्ती लागू केली तर परिणामी टॉर्क 100 फूट पाउंड असेल. टॉर्क अश्वशक्तीशी संबंधित आहे आणि एक अश्वशक्ती प्रत्यक्षात दुसर्‍या सेकंदाला 550 फूट पौंड इतकी आहे. टॉर्क हे कामाशी देखील संबंधित आहे, जे पाऊल-पाउंडमध्ये देखील मोजले जाते. तथापि, टॉर्क कामापेक्षा वेगळे आहे, कारण कामात अंतरापेक्षा जास्त वस्तूची हालचाल समाविष्ट असते आणि ती आवश्यक नसते. इंजिन क्रांतीसह टॉर्क देखील बदलतो, म्हणूनच जेव्हा ते जास्तीत जास्त असते तेव्हा विशिष्ट वेळी निर्दिष्ट केले जाते.
1340-सीसी उत्क्रांतीचे टॉर्क
इव्हॉल्यूशन 1340-सीसी इंजिनची टॉर्क बसविण्यात आलेल्या मोटरसायकलवर अवलंबून असते. डायना समूहासाठी, प्रति मिनिट इंजिन क्रांती produced 500०० पाउंडची जास्तीत जास्त टॉर्क उत्पादित केली जाते. त्याच आरपीएमवर इंजिन बाईकच्या सॉफ्टेल ग्रुपमध्ये 76 फूट पाउंड तयार करते. टूरिंग बाइक्स एकतर कार्बोरेटर इंधन प्रेरण किंवा इलेक्ट्रॉनिक अनुक्रमिक इंधन इंजेक्शन पोर्ट (ईएसपीएफआय) असू शकतात. कार्बोरेशन सिस्टम असलेल्या बाइक्समध्ये, इव्होल्यूशन 4,000 आरपीएम वर 77 फूट-पौंड टॉर्क तयार करतो आणि ईएसपीएफआय टूरिंग बाइक्समध्ये, 3,500 आरपीएम वर 83 फूट-पौंड जास्तीत जास्त टॉर्क विकसित केला जातो.
मेट्रिक टॉर्क
न्यूटन मीटरमधील समान टॉर्क डायना समूहासाठी 107 एनएम आणि सॉफ्टेल बाईकसाठी 103 एनएम आहे. कार्बोरेटेड टूरिंग बाइक्स 104 एनएम आणि इंधन-इंजेक्शन मॉडेल 113 एनएम उत्पादन करतात.
