सामग्री
इंटरनॅशनल डीटी 6666 engine इंजिन हे .6..6 लिटरचे ट्रक इंजिन आहे जे स्कूल बस, शेतीची उपकरणे, डंप ट्रक आणि बांधकाम उपकरणांमध्ये वापरले जाते. आंतरराष्ट्रीय 20-टन हॉलर प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेला पिकअप ट्रक आंतरराष्ट्रीय सीएक्सटीमध्येही याचा वापर केला जातो. दहा लाखांहून अधिक डीटी 6666 eng इंजिन तयार झाली आहेत.
इंजिन डिझाइन
डीटी 466 एक टर्बोचार्ज्ड डिझेल आहे. हे ब्रॅटेन यांच्या मते, "बदलण्यायोग्य ओले स्लीव्ह आर्किटेक्चरसह एकमेव उच्च परिमाण मध्यम-श्रेणी डिझेल इंजिन आहे." ओल्या स्लीव्ह डिझाइनमध्ये, सिलेंडरच्या भिंतीची जाडी एकसारखी असते आणि सिलेंडर पूर्णपणे शीतलकने वेढलेले असते. डीटी 466 हेड क्लॅम्पिंगसाठी प्रति सिलेंडर सहा बोल्ट वापरते. सहा-बोल्ट डिझाइनचा हेतू समान रीतीने क्लॅम्पिंग शक्तीचे वितरण करणे आणि गॅस्केट हेडचे आयुष्यमान सुधारणे आहे. याव्यतिरिक्त, डीटी 466 डिझाइनमध्ये रोटरी वाल्व्ह आणि ऑइल कूलर थर्मोस्टॅट समाविष्ट आहे. इंजिन वाहनतळात उर्वरित दुरुस्तीसाठी तयार केले गेले आहे ज्यामुळे ओव्हरहाऊलची किंमत कमी होईल. इंजिनचे वजन 1,480 पौंड आहे.
पॉवर रेटिंग्ज
२०१० पर्यंत डीटी 6666 engine इंजिनची सहा आवृत्त्या आहेत. २१०-अश्वशक्ती इंजिन २,3०० आरपीएम वर पीक अश्वशक्ती आणि १,4०० आरपीएमवर 20२० पौंड-फूट टॉर्क तयार करते. 220-अश्वशक्ती इंजिन 540 पौंड-फूट टॉर्क तयार करते; 225-अश्वशक्ती आवृत्ती 560 पौंड-फूट टॉर्क तयार करते; एक 245-अश्वशक्ती आवृत्ती 620 पौंड-फूट टॉर्क आणि उच्च-अंत 245-अश्वशक्ती आवृत्ती 660 पौंड-फूट टॉर्क तयार करते. सर्वाधिक समर्थित डीटी 466 इंजिन 260 अश्वशक्ती आणि 800 पौंड-फूट टॉर्क तयार करते. सर्व अश्वशक्तीची शिखरे २,3०० आरपीएम आणि टॉर्कची शिखर १,4०० आरपीएमवर आहेत. आंतरराष्ट्रीय डीटी 466 2004 सीएक्सटी पिकअपमध्ये 220 अश्वशक्ती आणि 540 पौंड टॉर्क वितरीत करते.
जीवन चक्र
ब्रॅटेन यांच्या मते, आंतरराष्ट्रीय इंजिनच्या बी 10 लाइफचे प्रतिनिधित्व करते, जिथे डीटी 466 इंजिनपैकी 300% अजूनही कार्यरत आहेत, 300,000 मैल आहेत. बी 50 सामान्य कार्य परिस्थितीत 450,000 मैल आहे.
