सामग्री
टोयोटा 22 आर हा 22 आरचा उत्तराधिकारी होता, जो टोयोटास इतिहासामधील सर्वात लोकप्रिय आणि प्रदीर्घ कार्यरत इंजिन आहे. 22 आरडब्ल्यू कित्येक भिन्न कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध होती आणि स्पोर्टिंग वाहनांमध्ये वापरली जात होती.
इतिहास
टोयोटा 22 आर प्रथम 1982 मध्ये सादर करण्यात आला. हे मूलत: टोयोटास 22 आर फोर सिलेंडर इंजिनची इंधन-इंजेक्शन आवृत्ती होती. १ in in२ मध्ये मूळ अवतारात, ते ,,8०० आरपीएमच्या वेळी 105 अश्वशक्तीकडे धावले. 1985 मध्ये, इंजिनला काही अन्य किरकोळ सुधारणांमध्ये श्रेणीसुधारित केले गेले.
वैशिष्ट्य: 1985 ते 1988
1985 ते 1988 पर्यंत, 22RE जास्तीत जास्त 105 अश्वशक्तीने 4,800 RPM वर तयार केले गेले. त्याने 2,800 आरपीएम येथे 137 ची जास्तीत जास्त टॉर्क साधला. यात 2,366 सीसीचे विस्थापन होते. इंजिनचे कॉम्प्रेशन 9.3 ते 1 होते, त्यामध्ये 92 मिमी मिमीचा कंटाळा आणि 89 मिमीचा स्ट्रोक होता.
वैशिष्ट्यः 1989 ते 1995
1989 ते 1995 पर्यंत, टोयोटाने इंजिनला थोडे अधिक सामर्थ्यवान बनविले. कमाल अश्वशक्ती 4,600 आरपीएमवर 112 करण्यात आली. जास्तीत जास्त टॉर्क 142 पर्यंत 3,400 आरपीएम वर वाढवले गेले. Place. 2, ते १, बोरॉन mm २ मिमी आणि स्ट्रोक mm mm मिमी.
