सामग्री
जर स्टार्टर आपल्या ह्युंदाईवर क्लिक करत असेल तर ती बॅटरी असू शकते किंवा ती स्वतःच स्टार्टर असू शकते. सर्वात चांगली परिस्थिती अशी आहे की त्याची बॅटरी आहे, परंतु जरी ती स्टार्टर असेल तर ज्याची निराशा. एक अनुभवी व्यक्तीसुद्धा सुमारे 90 मिनिटातच स्टार्टर बदलू शकते. परंतु प्रथम समस्या ओळखू द्या.
चरण 1
कार बंद असताना व्होल्टेज मीटर वापरताना बॅटरीची हूड वाढवा. लाल तपासणी पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर जाईल आणि ब्लॅक नकारात्मक टर्मिनलवर जाईल. 12.5 ते 12.8 व्होल्ट. आपल्या बॅटरीपेक्षा कमी काहीही स्टार्टरला उर्जा देण्यासाठी पुरेसे नाही. बॅटरी खराब असल्यास, पुढील चरणात जा. जर ते चांगले असेल तर चरण 3 वर जा.
चरण 2
नट सैल करण्यासाठी प्रथम एक नळ टर्मिनल काढून कारमधून बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. शेंगदाणे काढण्यासाठी पाना वापरुन बॅटरी काढा. बॅटरी कारच्या बाहेर उचलून नवीन आत ठेवा. त्याला टिकवून ठेवणा bra्या कंसात सुरक्षित करा. पानाने नट कसून घ्या. टर्मिनल पुन्हा कनेक्ट करा, प्रथम सकारात्मक टर्मिनल कनेक्ट करा आणि नंतर नकारात्मक. पानाने काजू घट्ट करा.
चरण 3
जर तुमची बॅटरी ठीक असेल तर तुमची स्टार्टर खराब होईल आणि तुम्हाला ते बदलण्याची गरज आहे. नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. मागील टायर्सच्या मागे चाक ठेवा.
चरण 4
जॅकच्या बाजूला जॅक आणि जॅक पॉईंटच्या खाली जॅक स्टँड. जॅकच्या कारच्या चौकटीपर्यंत उभे रहा.
चरण 5
कारच्या खाली रेंगा आणि स्टार्टर शोधा. हे ट्रान्समिशनच्या जवळ आहे आणि त्यातून विद्युतीय तारा असलेल्या एक गोल डब्यासारखे दिसते आहे. मार्कर आणि मास्किंग टेप वापरुन विद्युत तारांना चिन्हांकित करा, प्रत्येकाचे योग्य स्थान लक्षात घ्या. शिफ्ट कंट्रोल केबलला हाताळू देऊन आणि त्यास न लपवून ट्रांसमिशनमधून डिस्कनेक्ट करा. स्पीडोमीटर केबल काढा, रेंच सोडवण्यासाठी एक रेंचचा वापर करा.
चरण 6
काजू काढण्यासाठी पंप वापरुन चॉकबोर्डमधून विद्युत तारा डिस्कनेक्ट करा. वायरिंग हार्नेस अनप्लग करा आणि नंतर रॅचेट आणि सॉकेट वापरुन माउंटिंग बोल्ट काढा. इंजिनपासून स्टार्टर खेचा.
चरण 7
इंजिनवर नवीन स्टार्टर लावा आणि सॉकेट आणि रॅचेटसह माउंटिंग बोल्ट घट्ट करा. विद्युतीय तारा पुन्हा कनेक्ट करा, पानाने काजू घट्ट करा आणि नंतर वायरिंग हार्नेसमध्ये प्लग इन करा.
चरण 8
ट्रांसमिशनसाठी स्पीडोमीटर केबल पुन्हा कनेक्ट करा आणि त्यास पानाने घट्ट करा. शिफ्ट केबलला लीव्हरमध्ये परत हुकवून पुन्हा कनेक्ट करा. कारच्या खालीुन जॅक स्टँड काढा.
कार परत जमिनीवर कमी करा आणि नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा कनेक्ट करा. एक पानाने नट कसून घ्या आणि नंतर चाचणी सुरू करा.
टीप
- टोपीखाली काम करताना सुरक्षा चष्मा घाला.
चेतावणी
- सूचनेनुसार प्रथम बॅटरी डिस्कनेक्ट केल्याशिवाय या प्रक्रियेचा प्रयत्न करु नका. आपण असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास तीव्र विद्युत धक्का बसू शकेल.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- ऑटोमोबाईल जॅक
- जॅक स्टँड
- व्हील चेक्स
- व्होल्टेज मीटर
- मेट्रिक सॉकेट सेट
- मेट्रिक पाना सेट
