सामग्री
परिचय
ट्रेलरसाठी प्रामुख्याने सर्ज ब्रेक वापरले जातात. ते विद्युत ब्रेकच्या जागी वापरले जातात. मूलभूत ऑपरेटिंग प्रिंसिपल अगदी सोपी आहे --- ऑपरेशनसाठी ब्रेक्स नैसर्गिक सैन्यावर अवलंबून असतात. शस्त्रक्रिया ब्रेक केन्द्रापसारक शक्तीने चालविली जातात. जेव्हा ट्रेलर एका वाहनाच्या मागे लावले जात असते आणि ब्रेव्हवर टॉव्हिंग वाहन लागू होते तेव्हा मागील वाहन अपकेंद्रक शक्तीमधून वाहते जाते. ट्रेलर ब्रेक ऑपरेट करण्यासाठी या बळाचा फायदा सर्जेस ब्रेक घेतात.
सर्ज ब्रेक्स कसे कार्य करतात
ट्रेलरची मान दोन तुकडे आहेत. हिक अटॅचमेंटसह पुढील भाग वेगळा तुकडा आहे. हे मानेच्या मागील बाजूस सरकण्यासाठी बनविले गेले आहे. ब्रेकसाठी एक मास्टर सिलेंडर मानेच्या मागील भागास बसविला जातो आणि मास्टर सिलेंडरपासून मानेच्या पुढच्या अर्ध्या भागापर्यंत एक रॉड असतो. जसजसे वाहन पुढे सरकते तसे दोन तुकड्यांच्या ओझेचे वजन.
ब्रेक लागू करणे
जेव्हा टोव्हिंग वाहने लागू केली जातात, तेव्हा टॉवर्स खाली येण्यास सुरवात होते आणि केन्द्रापसारक शक्तीमुळे ट्रेलरच्या मानेवर ट्रेलर आणि त्याचे ओझे पुढे सरकते, ज्यामुळे ट्रेलरच्या पुढच्या अर्ध्या भागाच्या आत प्रवेश होतो. जेव्हा पुढच्या मानला मागील अर्ध्या भागात ढकलले जाते तेव्हा रॉड मास्टर सिलेंडरमध्ये ढकलले जाते, जे नंतर ब्रेक्स लागू करते. जेव्हा टोव्हिंग व्हेईक ब्रेक सोडते आणि पुढे जाते, मास्टर सिलेंडरची रॉड ज्याची इच्छा असेल त्यानुसार समायोजित केली जाऊ शकते.
सर्ज ब्रेकसह ट्रेलर
ट्रेलरच्या गळ्यामध्ये पिन न घालता लाट ब्रेकसह ट्रेलरचा बॅकअप घेतला जाऊ शकत नाही. जेव्हा टोचा उलटा असतो तेव्हा जे ब्रेक ब्रेक सक्रिय करते. ट्रेलरच्या गळ्यामध्ये पिन घालण्यामुळे ड्रायव्हरचा बॅक अप घेत असताना हे होण्यापासून प्रतिबंधित करते. ट्रेलरच्या गळ्यामध्ये पिन सोडल्यास, ऑपरेशन ब्रेक अक्षम होईल. जेव्हा वाहन प्रवास करण्यास तयार असेल तेव्हा झुरणे काढणे आवश्यक आहे.
