सामग्री
वाहनांचे थर्मोस्टॅट योग्य इंजिनचे तापमान राखण्यासाठी अंशतः जबाबदार असते. इंजिनद्वारे शीतलकांचा प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी याची रचना केली गेली आहे. जर ते योग्यरित्या उघडत आणि बंद होत नसेल तर जर आपण बंद होण्याऐवजी अडकलेल्या थर्मोस्टॅटसह चांगले होऊ इच्छित असाल तर आपल्याला ते घट्ट दुरुस्त करावे जर आपल्याला शंका असेल की ते उघडलेले आहे.
कमी इंजिन तापमान
जर आपली कार विलक्षण मस्त चालत असेल आणि इंजिनमध्ये इतकी उंच नसेल तर कदाचित आपल्या थर्मोस्टॅटला अडकले असेल आणि त्याद्वारे बरेच शीतलक होऊ देत नाहीत. बंद स्थितीत अडकलेला थर्मोस्टॅटमुळे आपले वाहन जास्त गरम होईल. बहुतेक ड्रायव्हर्सना माहित असते की इंजिनचे तापमान गेज लाल क्षेत्राच्या दिशेने जाते तेव्हा ते इंजिन छान चालत आहे याची जाणीव असू शकत नाही. आपले इंजिन शीतकरण आणि शीतकरण प्रणालीसह कार्य करीत आहे हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे.
हीटर नाही
आपले वाहन हीटर शीतकरण प्रणालीसह कार्य करते. वाहन चालवित असताना हीटर उबदारपणा वाढवते आणि कारच्या आतील भागात उबदारपणासाठी इंजिनमधून उबदार हवा आणते. जर इंजिन पुरेसे उबदार झाले नाही कारण थर्मोस्टॅट उघडा अडकलेला असेल तर हीटर आतील भागात गरम हवा देणार नाही.
इंधन अर्थव्यवस्था कमी केली
जेव्हा आपले इंजिन हवेपेक्षा थंड होते, तेव्हा आपल्या पाण्याचे तपमान कमी झाल्यामुळे ते आपल्या इंजिनवर घनरूप होऊ शकते. आपले इंधन कंडेन्डेड झाल्यास, थर्मोस्टॅट ओपन पोजीशनमध्ये अडकण्यापूर्वी गॅस मायलेज जितके खराब होईल तितके वाईट होणार नाही.
