सामग्री
ऑटोमोबाईलमधील क्लच अनेक घटकांनी बनलेला असतो ज्यात क्लच असेंब्ली व्यवस्थित कार्य करते. क्लच असेंबली ही इंजिन आणि प्रेषण दरम्यानचा थेट संबंध आहे आणि वाहनांच्या मागील चाकांकडे शक्ती हस्तांतरित करण्यास जबाबदार आहे. त्याप्रमाणे, च्या समस्येस सकारात्मक प्रतिसाद प्रदान करणे आवश्यक आहे
ध्वनी
थकलेल्या थ्रस्ट बेअरिंगमुळे त्याच्या रोलर्समधील क्लिअरन्स वाढले आहेत. हे बेअरिंगला त्याच्या सीटवर जास्त प्रमाणात फिरण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे संक्रमणामुळे गडबड, चिखल किंवा वाढते आवाज येऊ शकतात. जेव्हा क्लच पेडल क्लचवर खाली दाबले जाते तेव्हा हे सहसा सर्वात लक्षात घेण्यासारखे असतात.
पेडल कंपन / स्पंदन
जेव्हा क्लच पेडल दाबले जात असताना कंपन जाणवते. पेडल उदास असताना, थकलेला बेअरिंग क्लच प्लेटवर समान प्रमाणात भार वितरित करण्यास अक्षम आहे, ज्यामुळे प्रेशर प्लेटशी असमान संपर्क होतो आणि परिणामी कंप किंवा पल्सेशन पेडलवर जाणवते.
क्लच स्टिकिंग
थ्रस्ट बीयरिंग्ज परिधान केल्यावर त्यांचे स्नेहन कमी करू शकतात. वंगणाच्या या कमतरतेमुळे बेअरिंग कडकपणे किंवा बाईंड होऊ शकते, ज्यामुळे हलविण्याच्या दरम्यान क्लच पूर्णपणे नष्ट करणे कठीण होते. हे पत्करणे वंगण नसल्यामुळे होऊ शकते आणि घट्ट पकड पूर्णपणे सोडत नाही. अंतिम परिणाम गिअर्स दरम्यान स्विच करणे कठीण आहे.
