सामग्री
जास्त गरम झाल्यामुळे ऑटोमोटिव्ह फ्यूज बॉक्स सामान्यत: अयशस्वी होतात. ओव्हरहाटिंगची अनेक कारणे आहेत, जी निर्मात्याने स्थापित केली आहेत, ज्यामुळे कधीकधी फॅक्टरीमध्ये नवीन वायरिंग हार्नेस आणि फ्यूज बॉक्स बसविल्या जातात. आपल्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये समस्या असल्यास आपल्या वाहनांचे फ्यूज बॉक्स खराब आहे की नाही ते तपासू शकता. ऑटोमोबाईल इलेक्ट्रिकल सिस्टमसह कार्य करताना आपण नेहमीच वापरावे हे लक्षात ठेवा.
चरण 1
बॅटरी वाढवा आणि नकारात्मक टर्मिनलमधून बॅटरी केबल काढा. फ्युज बॉक्स किंवा पॉवर सेंटरची तपासणी करा, बॅटरीच्या अगदी जवळ असलेल्या टोपीखाली स्थित आहे. यात काळ्या रंगाचे प्लास्टिकचे झाकण आहे आणि सर्व मुख्य उर्जा ब्रेकर आहेत. कव्हर काढा आणि फ्यूज, सर्किट ब्रेकर आणि रिलेची तपासणी करा. कारला पॉवर सेंटर बांधणारी होल्ड-डाऊन बोल्ट काढण्यासाठी पानाचा वापर करा. बॅटरीपासून उर्जा केंद्राकडे जाण्यासाठी पॉवर फीड काढणे देखील आवश्यक असू शकते.
चरण 2
उर्जा केंद्र वर उचला आणि उष्णतेचे चिन्ह किंवा गडद, निळा प्रभामंडळ कलंक शोधा. हे निश्चित खात्री आहे की बॉक्समध्ये काहीतरी चूक आहे आणि कनेक्शन अयशस्वी झाले. त्या जागी तळाशी असलेले आवरण असलेले स्क्रू काढा. कनेक्शनची तपासणी करा. जर नुकसान झाले असेल तर पॉवर सेंटर पुनर्स्थित करा. जरी किरकोळ दुरुस्ती केली जाऊ शकते, परंतु संपूर्ण केंद्र पुनर्स्थित करणे चांगले.
आतल्या फ्यूज पॅनेलची तपासणी करण्यासाठी फ्लॅशलाइट वापरा. होंडा आणि माझदा यासारख्या काही कार उत्पादक दोन आतल्या फ्यूज पॅनेल्सचा वापर करतात, डॅशबोर्डच्या प्रत्येक बाजूला एक. Coversक्सेस कव्हर्स काढा आणि फ्यूज तसेच वायरिंग फ्यूज पॅनेलमध्ये जाण्यासाठी तपासणी करा. गडद, रंग नसलेल्या आणि जळलेल्या तारा अपयशाची चिन्हे आहेत. इन्सुलेशनमध्ये बुडबुडे असलेल्या तारा जास्त गरम झाल्या आहेत. पॅनेल आणि वायरिंग बदलले जातील.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पाना सेट
- स्क्रूड्रिव्हर सेट
