सामग्री
होंडा एलिमेंट निःसंशयपणे थोडा गबाळ दिसतो - रोलर स्केट्सवरील बाळ हत्तीसारखे काहीतरी. परंतु त्याचे विचित्र-बाय-अमेरिकन-मानक प्रमाण आणि एसयूव्हीसाठी आश्चर्यकारकपणे सहजतेने इंजिनियर केलेले आणि चपळ.
एडब्ल्यूडी सिस्टम
एडब्ल्यूडी घटक ओळखण्याचा सर्वात सोपा मार्ग मागील लिफ्टगेटवरील "रिअल-टाइम 4 डब्ल्यूडी" बॅज आहे. तसेच, २०० model मॉडेल वर्षात, ऑल-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये मागील सनरूफ होता आणि फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये नसते. परंतु लिटमस टेस्ट म्हणजे ड्राईव्हशाफ्ट आणि मागील भिन्नतेसाठी चेसिस पहाणे. मूलभूत स्वरुपात हा घटक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, याचा अर्थ असा की बेस मॉडेलमध्ये ट्रान्सफर केस, ड्राईव्हशाफ्ट आणि मागील भिन्नता नसते. आपण मागे मागील बाजूस पहात असल्यास बेस मॉडेल leक्सिलच्या मध्यभागी उजवीकडे सेट केलेला फोर-व्हील ड्राइव्ह डिफरेंशियल एलिमेंट्स चुकणे जवळजवळ अशक्य आहे कारण ते एक्सल ट्यूबच्या तळापासून पुढे जाते. फोर-व्हील ड्राईव्ह एलिमेंट अंतर्गत जवळजवळ 7 इंचाची जमीन मंजूर करते, त्यामुळे तेथे काय चालले आहे हे पाहण्यासाठी आपल्याकडे भरपूर जागा असावी.
