सामग्री
मर्सिडीज बेंझ ब्लोअर मोटर रेग्युलेटर ही ब्लोअर मोटरच्या अगदी जवळच 2 इंच चौरस असलेल्या सर्किट बोर्डमधील रेजिस्टर्सची एक मालिका आहे. मर्सिडीजमध्ये सेन्सर्सची एक मालिका आहे जी संगणकासह मैफिलीत काम करत, कन्सोलवरील सेटिंग्जच्या प्रतिसादात स्थिर हवामान राखते. हे सेन्सर्स कारमध्ये स्थिर तापमान राखण्यासाठी देखील महत्वाचे आहेत.
चरण 1
प्रवाशी बाजू, ब्लोअर मोटरच्या छुप्या असलेल्या ब्लोअर कंपार्टमेंटचा खालचा भाग काढा. स्क्रू काढण्यासाठी 1/4-इंचाचा सॉकेट आवश्यक असेल. ब्लोअर मोटर शोधा. पॅसेंजर किक पॅनेलच्या जवळ मोटर लटकलेली दिसतात. ब्लोअर मोटरच्या डाव्या बाजूला, 1 इंच-बाय 2 इंचाच्या फ्लॅटला जोडलेला विद्युत कनेक्टर पाहिला जाऊ शकतो. हा मोटर ब्लोअर रेझिस्टर आहे जो चाहता गति नियंत्रित करतो.
चरण 2
मोटर ब्लोअरच्या पुढील मोटर ब्लोअर रेजिस्टरमधून मल्टी-वायर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. कार सुरू करा आणि वातानुकूलन चालू करा.
चरण 3
व्होल्टमीटरचा वापर करून कनेक्टरमधील टर्मिनलवर पॉवरसाठी कनेक्टरची चाचणी घ्या. जर शक्ती असेल तर प्रतिकार करण्यासाठी कनेक्टर पुन्हा स्थापित करा. कनेक्टरवर उर्जा नसल्यास, डॅशवरील कन्सोलमध्ये समस्या आहे आणि कन्सोल पुनर्स्थित केले जावे.
मोटर कनेक्टरवरच दिसू शकणारे वायर कनेक्टर काढा. शक्तीसाठी या कनेक्टरची चाचणी घ्या. या कनेक्टरवर शक्ती असल्यास, मोटर ब्लोअर चुकत आहे आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. जर तेथे शक्ती नसेल तर मोटर ब्लोअर दोषीचा प्रतिकार करते आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
टिपा
- लक्षात घेण्यासारखे म्हणजे, जेव्हा ब्लोअर मोटर एका वेगाने ऑपरेट करत नाही, त्यातील 85 टक्के ब्लोअर मोटरची चूक आहे. रेजिस्टर प्रतिकारातून भरीव उष्णता बाहेर टाकतो आणि शेवटी जळतो. रेजिस्टर स्वस्त आहे आणि पुनर्स्थित करणे सोपे आहे. फक्त कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि रेझिस्टर पुनर्स्थित करण्यासाठी दोन स्क्रू काढा.
- व्होल्टमीटर वापरुन चाचणी घेण्यासाठी, नकारात्मक आघाडी असलेल्या चांगल्या मैदानास स्पर्श करा. सर्किटच्या सकारात्मक आघाडीला स्पर्श करून प्रत्येक सर्किटची चाचणी घ्या.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- Inch-इंच ड्राईव्ह रॅचेट
- ¼-इंचाच्या ड्राईव्ह सॉकेटचा सेट
- व्होल्ट / ohmmeter
