सामग्री
इंजिन चालू नसतानाही, आपल्या होंडामधील बॅटरी कारच्या महत्त्वपूर्ण सिस्टमला सतत वीजपुरवठा करते. जेव्हा आपण इग्निशन की "स्टार्ट" स्थानाकडे वळता तेव्हा स्टार्टरला विद्युत शक्ती पुरविली जाते आणि इंजिन उलटते. आपल्या होंडामधील अल्टरनेटर इंजिन सुरू झाल्यानंतर आपल्या वाहनास विद्युत उर्जा प्रदान करते. होंडाच्या चार्जिंग सिस्टमची चाचणी काही अडचणी प्रस्तुत करते, परंतु अद्याप सुसज्ज शनिवार व रविवार मेकॅनिकच्या सहाय्याने हा प्रकल्प चालू आहे.
चरण 1
आपल्या डिजिटल व्होल्ट / ओम मीटरवरील नियंत्रणे "व्होल्ट डी / सी" स्थितीत सेट करा. होंडामधील बॅटरी इंजिनच्या डब्याच्या बाजूला आहे. बॅटरी शोधा आणि संरक्षणात्मक रबर टर्मिनल कव्हर मागे खेचा. सकारात्मक बॅटरी टर्मिनलकडे मीटरची लाल चाचणी आघाडी आणि मीटरची काळी चाचणी आघाडी नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलला स्पर्श करा. मीटरवर प्रदर्शित व्होल्टेज 12.5 व्होल्टपेक्षा जास्त असावा. व्होल्टेज कमी असल्यास पुढील चाचणीपूर्वी बॅटरी चार्ज करा.
चरण 2
अल्टरनेटरच्या मागील बाजूस असलेल्या चार्जिंग लूगवर अल्टरनेटरवर बॅटरी व्होल्टेजची चाचणी घ्या. चार्जिंग लूगमध्ये एक मोठे गेज वायर असेल, जो रबर बूटने झाकलेला असेल, त्यास बोल्ट केला जाईल जो इंजिन चालू असताना उर्वरित वाहनांना वीज पुरवठा करेल. चार्जिंग लूगकडे लाल चाचणी लीड आणि इंजिन ब्लॉकवर काळ्या आघाडीच्या चाचणीस स्पर्श करा. चार्जिंग लूगवर व्होल्टेज नसल्यास अंडर-हूड फ्यूज ब्लॉकमध्ये स्थित चार्ज फ्यूज पुनर्स्थित करा. जर फ्यूज फुंकला तर वितळलेल्या संपर्कांसाठी इग्निशन स्विच तपासा.
इंजिन प्रारंभ करा आणि बॅटरीकडे जाणार्‍या लाल आणि काळी चाचणीला स्पर्श करा. जर अल्टरनेटर योग्यरित्या कार्य करत असेल तर व्होल्टेज सुमारे 13.5 व्होल्ट असेल. व्होल्टेज समान किंवा बॅटरी व्होल्टेजपेक्षा कमी असल्यास, अल्टरनेटर बदला.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- डिजिटल व्होल्ट / ओम मीटर
