सामग्री
वाहनाचा व्यास बदलणे, प्रवेग, ब्रेकिंग, इंधन अर्थव्यवस्थेपर्यंत त्याच्या कार्यक्षमतेच्या प्रत्येक बाबीवर परिणाम करू शकते. एका टोकापासून दुसर्‍यापर्यंत वाहन केवळ टायरचा व्यास बदलून इंधन अर्थव्यवस्थेचे 25 टक्के मिळवू किंवा गमावू शकते. यावर परिणाम करणारे असंख्य घटक आहेतः इंजिन टॉर्क वक्र, वाहनाचे वजन, एरोडायनामिक्स आणि गिअरिंग.
सामान्य कल्पना
सर्वात लोकप्रिय संकल्पना म्हणजे इंधन कार्यक्षमता कशी कमी करावी, जे इंधन कार्यक्षमतेच्या उच्च स्तरावर कमी होते आणि यामुळे इंजिनची एकूण गती आणि इंजिन गती (आरपीएम) कमी होते. काही गृहित धरले की कमी आरपीएम कमी इंधनासह असेल. जरी या कल्पनेची गुणवैशिष्ट्ये आहेत आणि काही बाबतींत ती सत्य आहे, परंतु प्रभाव फारच सार्वत्रिक आहे आणि व्यासाच्या वाढीवर किंवा घटण्यावर अवलंबून आहे.
टॉर्क वक्र
अर्थव्यवस्थेचा आकार कसा खेचायचा हा सर्वात मोठा घटक म्हणजे इंजिन टॉर्क वक्र, वाहनाच्या वजनाशी संबंधित. लहान विस्थापना इंजिन प्रति क्रांती कमी टॉर्क (फिरण्याची शक्ती) तयार करतात आणि शक्ती निर्माण करण्यासाठी उच्च आरपीएम वर स्पिन करणे आवश्यक आहे. आरपीएमवर चालताना इंजिन सर्वात कार्यक्षम असतात ज्या ठिकाणी ते पीक टॉर्क तयार करतात किंवा क्रांती प्रति शक्तीची सर्वाधिक मात्रा.
परिणाम
मोठ्या कार्यक्षमतेसाठी आरपीएम शक्य तितके. आपल्याकडे टायर खूपच विस्तृत असल्यास, इंजिन त्याच्या इष्टतम कार्यक्षमतेच्या श्रेणी खाली येईल, त्याच आरपीएमवर चालू ठेवण्यासाठी अधिक इंधन आवश्यक आहे. जर टायर खूपच लहान असेल तर गती राखण्यासाठी इंजिन आवश्यकतेपेक्षा वेगाने फिरत जाईल, त्यामुळे शक्ती आणि इंधन वाया जाईल.
सर्वोत्कृष्ट अनुप्रयोग
इतर वाहनांपेक्षा मोठे व्यास असलेली एकमेव वाहनेच ती तयार करतात. यामध्ये प्रवेगसाठी अंतिम ड्राईव्ह गीयर रेशो (जसे की स्पोर्ट पॅकेज सिव्हिक्स आणि डॉज चार्जर आर / टी) किंवा डीझेल ट्रक आणि ड्राईव्ह वेगाच्या अधिक प्रमाणात टॉर्क तयार करणार्‍या कार समाविष्ट होऊ शकतात (जसे की फोर्ड एफ-350 350० आणि फोक्सवैगन टीडीआय). डिझेलवर चालणारी वाहने नेहमीच जास्त फायदेशीर ठरू शकत नाहीत, कारण त्यांचे पीक टॉर्क व्यावहारिकरित्या निष्क्रिय असते.
इतर टायर प्रभाव
इंधन अर्थव्यवस्थेच्या परिणामाची रुंदी वाढविणे. विस्तीर्ण टायर्स एक मोठा संपर्क पॅच तयार करतात, टायरचे क्षेत्र प्रत्यक्षात रस्त्याला स्पर्श करते. हे कार्यप्रदर्शनासाठी चांगले असले तरी ते किनारपट्टीला जास्त प्रतिकार करू शकते, याचा अर्थ इंजिन शक्ती राखेल. बीएफ गुडरीच आपला पवन प्रतिरोध वाढवेल आणि इंधन अर्थव्यवस्था कमी करेल.
