सामग्री
२०११ ची फोर्ड मोहीम फोर्डने ऑफर केलेली एक पूर्ण आकाराची एसयूव्ही आहे. १ 1990 1990 ० च्या दशकात एसयूव्हीच्या क्रेझला प्रतिसाद म्हणून फोर्ड ब्रॉन्कोची जागा घेण्यासाठी या मोहिमेची सुरूवात 1997 मध्ये झाली होती. बहुमुखी एसयूव्हीला 2005 मध्ये देण्यात येणारी प्रमुख एसयूव्ही मानली जाते. फोर्ड मॉडेल्सच्या तिसर्‍या पिढीचा आणि फोर्ड 5.4 एल व्ही 8 इंजिनचा हा एक भाग आहे.
मुख्य कॅप चष्मा
इंजिन ब्लॉकला क्रॅन्कशाफ्टला जोडणारे मुख्य कॅप बोल्ट्समध्ये टॉर्कच्या दोन चरण आहेत. पहिल्या चरणात 30 फूट पाय आहेत. टॉर्कचा आणि दुसर्‍या चरणात 990 अंश किंवा 1/4 इंचाचा आहे. इंजिन ब्लॉकला ऑइल पिकअप ट्यूबला जोडणारी मुख्य बेअरिंग कॅप नट्समध्ये 19 फूट-एलबीएस आहेत. टॉर्क च्या.
कनेक्ट रॉड चष्मा
पिस्टनला क्रॅन्कशाफ्टला जोडणार्‍या रॉडवरील बोल्टमध्ये टोकच्या दोन पाय steps्या असतात. कनेक्टिंग रॉडवरील बोल्टमध्ये 31 फूट पाय आहेत. चरण एक मध्ये टॉर्क आणि चरण दोन मध्ये 105 डिग्री.
सिलेंडर हेड चष्मा
कॅमशाफ्टला सिलेंडरच्या डोक्यावर 8 फूट पौंड जोडणारे बोल्ट. टॉर्क च्या. इंजिनला सिलेंडरचे डोके जोडणारे बोल्ट 30 फूट-एलबीएस. पहिल्या टप्प्यात टॉर्क आणि दुसर्‍या आणि तिसर्‍या चरणात 90 अंश किंवा 1/4 टॉर्क. एक्झॉस्टला अनेक पट सिलेंडरच्या डोक्यावर जोडणारे स्टड 18 फूट-एलबीएस. टॉर्कची तर स्टडमध्ये 9 फूट पाय आहेत. टॉर्क च्या. इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये 1.5 फूट पौंड आहेत. चरण एक आणि 18 फूट पाय मध्ये टॉर्क च्या. चरण दोन मध्ये टॉर्क च्या. सिलेंडरच्या डोक्याशी जोडलेल्या स्पार्क प्लगमध्ये 10 फूट पौंड आहेत. टॉर्कचा आणि वाल्व्हला सिलेंडरला जोडणार्‍या बोल्टमध्ये 8 फूट पाय आहेत. टॉर्क च्या.
इंजिन परिमाण
फोर्ड 5.4L व्ही 8 इंजिनचा बोअर / स्ट्रोक 3.5. 4.1755 / 17.१17 इंचाचा आहे आणि एक कॉम्प्रेशन रेशो 9. .8 ते १ असा आहे. यात mentment० क्यूबिक इंच किंवा .4..4 एल चे विस्थापन आहे. इंजिन अनुक्रमिक इंधन इंजेक्शन (एसईएफआय) सिस्टम वापरते. फ्लेक्स इंधन वर चालते. त्याच्याकडे एकल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (एसओएचसी) आहे एकूण 24 वाल्व्हसाठी प्रति सिलेंडर तीन वाल्व्ह.
इंजिन कामगिरी
२०११ च्या फोर्ड मोहिमेमध्ये ,,१०० आरपीएम वर 10१० एचपीची पीक अश्वशक्ती आणि peak 365 फूट-एलबीएस पीक टॉर्क आहे. 3,600 आरपीएम वर.
