सामग्री

• 2.2-लिटर इग्निशन वितरक आणि कॉइल चाचणी
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• 3.0 लिटर व्ही -6 इग्निशन कॉइल टेस्टिंग.
• चरण 1
• चरण 2
• चेतावणी
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

1995 टोयोटा कॅमरी कूप, सेडान किंवा वॅगन म्हणून उपलब्ध होती. 1995 कॅमरीचे तीनही प्रकार अपग्रेड म्हणून उपलब्ध वैकल्पिक 3.0-लिटर व्ही -6 सह, बेस-मॉडेलमध्ये इन-लाइन-इंजिनमध्ये 2.2-लिटरसह सुसज्ज होते. 1995 च्या कॅमरीमध्ये 2.2-लिटर इंजिनमध्ये वितरक-शैलीचे प्रज्वलन वापरले जाते. प्रत्येक सिलेंडरच्या वर वैयक्तिक प्रज्वलन कॉइलसह 3.0-लिटर व्ही -6 मध्ये एक वितरक इग्निशन सिस्टम वापरली जाते. इंजिनच्या आकारांची चाचणी प्रक्रिया आणि वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत.

2.2-लिटर इग्निशन वितरक आणि कॉइल चाचणी

चरण 1

हूड उघडा आणि प्रॉप रॉड सेट करा. रॅकेट आणि सॉकेट वापरुन बॅटरीमधून नकारात्मक बॅटरी डिस्कनेक्ट करा. एअर क्लीनर हाऊसिंगचे झाकण काढा. रॅकेट आणि सॉकेटसह थ्रॉटल बॉडी असेंब्लीमध्ये एअर इनटेक ट्यूब धारण करणारी नळी क्लॅम्प सैल करा. इंजिनमधून संपूर्ण इनटेक ट्यूब आणि फिल्टर हाऊसिंग काढा आणि विधानसभा आपल्या कार्य क्षेत्रापासून दूर ठेवा.

चरण 2

इंजिनच्या बाजूस अप्पर इनटीपॅनच्या अगदी खाली, प्रज्वलन वितरक शोधा. वितरकाला जोडलेल्या सर्व प्रज्वलन तारावर मास्किंग टेपचे टॅब ठेवा. वितरकावरील मुद्रांकित नंबर एक मार्गदर्शक म्हणून काळ्या मार्करसह, तारांना 1 ते 4 पर्यंत चिन्हांकित करा. संख्या अस्तित्त्वात नसल्यास इंजिनवर डावीकडून उजवीपर्यंत 1 ते 4 या क्रमांकाचा वापर करा आणि प्रत्येक वायर इंजिनवरील स्थितीनुसार चिन्हांकित करा. एक्स सह मध्यभागी प्रज्वलन वायर चिन्हांकित करा.

चरण 3

आपल्या रॅचेट आणि सॉकेटसह वितरक कॅप माउंटिंग बोल्ट काढा. वितरकाकडून टोपी काढा. वितरकाच्या शरीराशी संबंधित असलेल्या रोटरची स्थिती चिन्हांकित करा. आपण रोटरला त्याच स्थितीत परत ठेवणे महत्वाचे आहे. फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर टॉरक्स बिट हँड ड्रायव्हरसह इग्निशन कॉइल काढा.

चरण 4

आपल्या मल्टीमीटरवरील डायल इंडिकेटर ओम सेटिंगवर बदला. पॉईंटवर टर्मिनलवर मीटरद्वारे लाल तपासणी घाला, व त्याद्वारे चिन्हांकित केलेली नकारात्मक टर्मिनलवर काळ्या रंगाची चौकशी, कॉइलवर प्राथमिक वाराची चाचणी घ्या. कोल्ड इंजिनवरील मोजमाप 0.36 ते 0.55 ओम दरम्यान असावे. उबदार इंजिनवरील मोजमाप 0.45 ते 0.65 ओम दरम्यान असावे. जर प्रतिकार या वैशिष्ट्यांमध्ये नाही तर गुंडाळी खराब आहे आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

चरण 5

"+" वर मल्टीमीटरमधून लाल चौकशी घाला. गुंडाळीच्या तळाशी असलेल्या उच्च व्होल्टेजवर काळ्या तपासणी ठेवा आणि कॉईलवर दुय्यम वळण मोजा. इंजिन थंड असल्यास मापन 9,000 ते 15,000 ओम दरम्यान असणे आवश्यक आहे. इंजिन गरम असल्यास मापन 11,400 ते 18,100 ओम दरम्यान असले पाहिजे. जर मापन या वैशिष्ट्यांमध्ये नसल्यास, कॉइल पुनर्स्थित करा.

चरण 6

वितरकावर रोटर परत घाला, काढून टाकताना आपण केलेल्या चिन्हासह रोटर संरेखित करुन सुनिश्चित करा. फीटर गेज सेट वापरुन रोटर व इग्निशन कॉइलमधील हवेतील अंतर मोजा. रोटर आणि कॉइल दरम्यानचे मापन 0.0008 आणि 0.0016 दरम्यान असावे - इंचच्या हजारव्या भागामध्ये. जर मापन या वैशिष्ट्यांमध्ये नसल्यास, संपूर्ण वितरक काढा आणि पुनर्स्थित करा.

चरण 7

वितरकावर, विद्युत कनेक्टरच्या "ने +" प्रॉंगवर मल्टीमीटरची लाल तपासणी ठेवा. हे उजवीकडे सर्वात लांब शिंग आहे. पुढच्या शेंगावर काळ्या रंगाची चौकशी ठेवा, जी "ने-" प्रॉंग आहे. दोन prongs दरम्यान प्रतिकार मोजण्यासाठी. इंजिन गरम असल्यास इंजिन 475 ते 650 ओम दरम्यानचे मोजमाप 370 ते 550 ओम दरम्यान असले पाहिजे. जर मापन या वैशिष्ट्यांमधील नसल्यास, संपूर्ण वितरक पुनर्स्थित करा.

चरण 8

इलेक्ट्रिक कनेक्टरच्या "जी +" प्रॉंगवर, वितरकावर लाल चौकशी ठेवा, जी कनेक्टरच्या डावीकडे सर्वात लांबलचक आहे. पुढच्या शेंगावर उजवीकडील काळी चौकशी ठेवा, जी "जी-" प्रॉंग आहे. दोन prongs दरम्यान प्रतिकार मोजण्यासाठी. इंजिन गरम असल्यास इंजिन 240 ते 325 ओम दरम्यान असेल तर प्रतिकार 185 ते 275 ओम दरम्यान असावा. जर मापन या वैशिष्ट्यांमध्ये नाही तर संपूर्ण वितरक असेंब्ली बदला.

कॉइल आणि डिस्ट्रिब्यूटरची असेंबली टीयर डाऊन प्रक्रियेच्या विरूद्ध आहे. आपण घरातील चिन्हासह रोटरवरील चिन्ह जुळत असल्याचे सुनिश्चित करा. सर्व स्क्रू कडक करा जेणेकरून ते स्नग होतील कारण टॉर्क लावल्याने प्लास्टिकचा भाग क्रॅक किंवा खराब होऊ शकतो. वितरक कॅपमधून काढलेल्या क्रमाने प्रज्वलन तारा स्थापित करा.

3.0 लिटर व्ही -6 इग्निशन कॉइल टेस्टिंग.

चरण 1

हूड उघडा आणि प्रॉप रॉड सेट करा. रॅकेट आणि सॉकेटसह बॅटरीमधून नकारात्मक बॅटरी केबल काढा. व्ही-बँक कव्हर, ज्यात इग्निशन कॉइल असतात. इंजिनमधून कव्हर काढा.

चरण 2

एकाच कॉइलमधून विद्युत कनेक्टर काढा. ओहम सेटिंगवर मल्टीमीटर वापरुन कॉइलवरील दोन इलेक्ट्रिकल कनेक्टरमधील प्रतिकार मोजा. इंजिन थंड असल्यास दोन प्रॉंग्स दरम्यान प्रतिरोध 0.54 ते 0.84 दरम्यान असावा, इंजिन उबदार असल्यास 0.68 आणि 0.98 दरम्यान. जर मापन या वैशिष्ट्यांमध्ये नाही तर इग्निशन कॉइल काढा आणि त्यास पुनर्स्थित करा. गुंडाळी चांगली असल्यास विद्युत कनेक्टर स्थापित करा.

इतर तीन कॉइल्सची चाचणी घेण्यासाठी या प्रकल्पाच्या चरण 2 ची पुनरावृत्ती करा. आवश्यकतेनुसार वैयक्तिक किंवा सर्व कॉइल पुनर्स्थित करा. आपण इग्निशन कॉइलची चाचणी घेत असताना किंवा त्याऐवजी त्याऐवजी नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा कनेक्ट करा. रॅकेट आणि सॉकेटसह बॅटरी केबल स्नग कडक करा.

चेतावणी

• नकारात्मक बॅटरी केबल काढून टाकण्यात अयशस्वी झाल्यास आपल्या वाहनास विद्युत शॉक बसू शकेल.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• 1/4-इंच-ड्राईव्ह रॅचेट
• 1/4-इंच-ड्राइव्ह सॉकेट सेट
• फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर
• मास्किंग टेप
• काळा चिन्हक
• Multimeter
• फीलर गेज सेट