![Transformer/ट्रान्सफॉर्मर म्हणजे काय?/ट्रान्सफॉर्मरची ओळख व प्रकार/Transformer explained](https://i.ytimg.com/vi/-gxZ9vnl-XI/hqdefault.jpg)
सामग्री
- प्रसारणावरील ताण उष्णता वाढवते
- कूलर आधीपासूनच काही मॉडेल्सवर स्थापित केले जाऊ शकतात
- ट्रक आणि टोइंग
- आफ्टरमार्केट कूलर
- फायदे आणि समस्या
ऑपरेशन दरम्यान ट्रान्समिशन तेल अत्यंत उच्च तापमानात पोहोचू शकते आणि बाह्य तेल रेडिएटरद्वारे हे द्रव थंड केले जाऊ शकते. १ 197 55 नंतर तयार करण्यात आलेल्या काही वाहनांमध्ये कार रेडिएटरमध्ये तयार केलेल्या कूलरचे ट्रान्समिशन असेल, तसेच बहुतेक ट्रक टॉविंगसाठी डिझाइन केले जातील. प्रसारण जोडण्यामुळे संप्रेषणाचे आयुष्य वाढेल आणि द्रव सेवेचे अंतराल वाढेल.
प्रसारणावरील ताण उष्णता वाढवते
सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात, तेल प्रसारित करणे पुरेसे असेल आणि पुरेसे घर्षण होऊ देईल. जेव्हा तापमान खूपच जास्त वाढते, तेल कमी होऊ शकते किंवा हायड्रॉलिकली इतरांना वेगळे करताना काही भाग वंगण घालण्याची क्षमता गमावतात. ट्रांसमिशन कूलर स्थापित करून, हे तापमान शक्यतो कमी ठेवले जाते, नलीद्वारे द्रव जबरदस्तीने वाहनाच्या पुढील भागावर, नंतर कॉइल्सच्या मालिकेद्वारे आणि थंड होण्यास समाप्त होते. हे चक्र पूर्ण करण्यासाठी संक्रमणाकडे परत येते. ऑपरेशनमधील ट्रांसमिशनचा दबाव द्रव गतीमध्ये ठेवतो, म्हणून वाहन बंद केल्यावर कुलर चालणार नाही.
कूलर आधीपासूनच काही मॉडेल्सवर स्थापित केले जाऊ शकतात
फेडरल अर्थव्यवस्था आणि उत्सर्जनाच्या मानकांना सामावून घेण्यासाठी ट्रान्समिशनची रचना करण्यास सुरुवात केली तेव्हा वाहन उत्पादकांना ट्रान्समिशनचे फायदे पाहिले. नवीन ट्रान्समिशन मागील डिझाइनपेक्षा अधिक गरम आहेत, म्हणून अनेक उत्पादकांनी द्रवपदार्थाचे संप्रेषण थंड करण्यासाठी "जुळी-कोर" किंवा "मल्टी-कोअर" रेडिएटर्स बनविली. या रेडिएटर्समध्ये त्यांच्यात एक कॉइल असते जी इंजिन कूलिंग सिस्टम वापरते त्याप्रमाणे तेलाच्या संसर्गास अनुमती देते. रेडिएटरच्या बदलीसाठी जुळी- आणि बहु-कोर मॉडेलसाठी विशेष साधने आणि भाग आवश्यक आहेत.
ट्रक आणि टोइंग
पिकअप आणि एसयूव्ही ट्रकचे जवळजवळ सर्व उत्पादक "टोईंग पॅकेज" ऑफर करतात ज्यात ट्रांसमिशन कूलरचा समावेश आहे. ट्रेलरचे जोडलेले वजन ट्रान्समिशनवर अधिक ताण येईल आणि तेल द्रुतगतीने तापेल. बर्याचदा, या टोव्हिंग पॅकेजेसमध्ये रेडिएटर सिस्टमच्या समोर बाह्य कूलर बसविला जातो. मल्टी-कोर रेडिएटर्स टोइंगच्या परिस्थितीत कमी वेळा वापरतात, कारण ते स्वतंत्र कूलरइतके प्रभावी नाहीत.
आफ्टरमार्केट कूलर
कोणत्याही वाहनात ट्रांसमिशन कूलर जोडला जाऊ शकतो, परंतु ट्रान्समिशनमध्ये नली अॅडॉप्टर्ससाठी इनलेट्स असतील तर. बर्याच आफ्टरमार्केट किटमध्ये सर्वात लोकप्रिय ट्रान्समिशनचा समावेश असेल, परंतु वैयक्तिक मॉडेल्सना विशिष्ट अॅडॉप्टरची आवश्यकता असू शकते. जर इनलेट प्रसारित होत नसेल तर एक व्यावसायिक त्यांना योग्य ठिकाणी केसिंगमध्ये ड्रिल करू शकतो. कूलिंग रेडिएटर विद्यमान इंजिन रेडिएटर समोर झिप संबंध किंवा इन-हाउस apडॉप्टर्ससह ठेवले जाईल. जोपर्यंत पुरेशी परवानगी नाही तोपर्यंत कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी रेषा चालवता येतील.
फायदे आणि समस्या
योग्य ट्रान्समिशन निवडणे आवश्यक आहे, कारण ते बरेच असेल