सामग्री
ट्रांसमिशन व्हॅक्यूम मॉड्यूलेटर वाल्व इंजिनवर किती भार आहे हे निर्धारित करते जेणेकरून ट्रांसमिशन योग्यरित्या शिफ्ट होऊ शकेल. त्यात व्हॅक्यूम लाइन आहे जी सेवेला जोडते आणि इंजिनमधील व्हॅक्यूमची मात्रा मोजते.
उच्च लोड वि. कमी भार
ट्रान्समिशन शिफ्ट व्हावे की नाही हे ठरवण्यासाठी, मॉड्यूलेटर वाल्व्ह व्हॅक्यूम इंजिनचे भार मोजते. कोणत्याही क्षणी इंजिन किती कठोर आहे याचे मोजमाप म्हणजे इंजिन लोड. उदाहरणार्थ, टेकडी खाली केल्याने इंजिनचे कमी भार निर्माण होईल, तर दोन प्रवाश्यांसह गाडी चालविताना आणि सामानाने भरलेली खोड जास्त भार निर्माण करेल. अशा प्रकारे, वाल्व मोजमापानुसार ट्रान्समिशनसाठी शिफ्ट पॉईंट्स काढले जातात.
हे प्रेषणात कसे कार्य करते
व्हॉल्व मॉड्यूलेटर व्हॅक्यूम ट्रान्समिशनचा एक भाग आहे. व्हॅक्यूम मॉड्यूलेटरच्या डब्याच्या आत, वाल्व्ह लोड मोजण्यासाठी डायफ्राम आणि कॅलिब्रेटेड स्प्रिंगसह कार्य करते. जेव्हा डायाफ्राम संवेदना इंजिनमध्ये बदलते तेव्हा डायाफ्राम वाल्व्हच्या विरूद्ध ढकलते तर कॅलिब्रेटेड स्प्रिंग डायाफ्रामच्या हालचालीच्या विरूद्ध सरकते.
संभाव्य समस्या
जर मॉड्युलेटर झडप योग्यरित्या कार्य करत नसेल तर प्रसारण योग्यरित्या बदलणार नाही.जेव्हा नळी इंजिन व्हॅक्यूम क्रॅक किंवा जळत किंवा स्वतःवर कोसळते तेव्हा या समस्या उद्भवू शकतात.
