ऑटो व्होल्टेज नियामक निवारण कसे करावे

लेखक: Judy Howell
निर्मितीची तारीख: 25 जुलै 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
वोल्टेज नियामकों का समस्या निवारण
व्हिडिओ: वोल्टेज नियामकों का समस्या निवारण

सामग्री


अल्टरनेटर आणि व्होल्टेज नियामक हे आपल्या वाहनाच्या चार्जिंग सिस्टमवरील दोन मुख्य घटक आहेत. तथापि, डेड बॅटरी, बॅटरी ओव्हरचार्ज किंवा खराब होणे-निर्देशक दिवा चेतावणी यासारख्या समस्येचे कारण दर्शविणे कठिण असू शकते. आपल्याला आपल्या व्होल्टेज नियामकावर शंका असल्यास आपण हे करण्यास सक्षम असावे.

चरण 1

आपल्या अल्टरनेटरवर नियामक कसे बदलावे ते निश्चित करा. काही मॉडेल्सवर, अल्टरनेटर मागील बाजूस एक लहान छिद्र प्रदान करते. या छिद्रातून स्क्रू ड्रायव्हर घालणे अल्टरनेटर फ्रेम किंवा केसमधील लहान बॉक्स शॉर्ट करते. "बीएटी" (बॅटरी) आणि "एफएलडी" (फील्ड). छोट्या वायर जम्परसह हे दोन टर्मिनल लहान केल्याने रेग्युलेटरला बायपास केले. तरीही इतर मॉडेल्सवर, जम्पर वायर वापरुन "ए" (बॅटरी) आणि "एफ" (फील्ड). तथापि, आपल्याला या दोन तारा ओळखण्यासाठी आपल्या वाहनाची आवश्यकता असू शकेल.

चरण 2

आपल्या बॅटरीवर आपली व्होल्टमीटर प्रोब कनेक्ट करा आणि आपल्या बेस व्होल्टेज वाचनाची नोंद करा. ध्रुवीयपणाचे निरीक्षण करण्याचे सुनिश्चित करा: व्होल्टमीटरने बॅटरीवर त्यांचे संबंधित टर्मिनल आणले. पुढील मोजमाप करण्यासाठी आपले व्होल्टेज किंवा बेस वाचन 12.4 ते 12.6 व्होल्ट दरम्यान असावे.


चरण 3

सर्व विद्युत उपकरणे बंद करा आणि इंजिन सुरू करा. ते सुमारे 1,500 आरपीएम वर निष्क्रिय होऊ द्या आणि चरण 2 वर जाताना व्होल्टमीटरला बॅटरीशी कनेक्ट करा. आपले व्होल्टेज वाचन आपल्या बेस व्होल्टेजपेक्षा 0.5 ते 2 व्होल्ट जास्त असावे. मग इंजिन बंद करा. जर आपले वाचन आपल्या व्होल्टेजसारखे असेल किंवा आपल्या बेस व्होल्टेजपेक्षा 2 किंवा 3 व्होल्टपेक्षा जास्त असेल तर पुढील चरणात जा. अन्यथा, चरण 5 वर जा.

चरण 4

चरण 3 प्रमाणेच चाचणी करा, परंतु यावेळी आपल्या विशिष्ट अल्टरनेटर मॉडेलवर आधारित स्क्रू ड्रायव्हर किंवा शॉर्ट जंप वायरचा वापर करून व्होल्टेज नियामक बायपास करा. आपले वाचन आता आपल्या बेस व्होल्टेजपेक्षा 0.5 ते 2 व्होल्ट जास्त असल्यास व्होल्टेज नियामक बदला. नसल्यास, समस्या शोधण्यासाठी अल्टरनेटर आणि वायरिंग तपासा.

चरण 5

इंजिन सुरू करा आणि वातानुकूलन, हेडलाइट्स, वाइपर आणि रेडिओ सारख्या सर्व वस्तू चालू करा. सुमारे २,००० आरपीएमवर इंजिनला निष्क्रिय होऊ द्या आणि आपण चरण २ वर जाताना आपले व्होल्टमीटर बॅटरीशी कनेक्ट करा. आपले वाचन आपल्या बेस व्होल्टेजपेक्षा .5 व्होल्ट जास्त असावे आणि आपले अल्टरनेटर आणि व्होल्टेज नियामक योग्यरित्या कार्य करत आहेत. जर आपले वाचन बेस व्होल्टेजपेक्षा .5 व्होल्टपेक्षा कमी असेल तर पुढील चरणात जा.


चरण 5 प्रमाणेच चाचणी करा, परंतु यावेळी स्क्रू ड्रायव्हर किंवा लहान जम्पर वायरचा वापर करून व्होल्टेज नियामक बायपास करा. आपले वाचन आता आपल्या बेस व्होल्टेजवर .5 व्होल्ट असल्यास व्होल्टेज नियामक बदला; अन्यथा, दुरूस्तीसाठी सर्व्हर शॉपवर आपला ऑल्टरनेटर घेऊन जा किंवा त्यास पुनर्स्थित करा.

टीप

  • आपल्याला आपली वाहन सेवा पुस्तिका शोधण्यात मदतीची आवश्यकता असल्यास. आपल्याला बर्‍याच ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये किंवा आपल्या स्थानिक सार्वजनिक लायब्ररीत सापडेल.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • विद्युतदाबमापक
  • लहान जम्पर वायर

अमेरिकेत, दर वर्षी ,२,8०० चालक ठार होतात आणि २.7 दशलक्ष ड्रायव्हर्स जखमी होतात, सेफ्टी स्किल्स वेबसाइटच्या म्हणण्यानुसार, सरासरी ड्रायव्हर आयुष्यभरात सहा वाहनांच्या दुर्घटनेत सामील आहे. ड्रायव्हर प्रश...

फोर्ड .3..3 पॉवरस्ट्रोक इंजिनची एक आकर्षक वैशिष्ट्य म्हणजे इंजिन स्टॉक पातळीवर अधिक सामर्थ्य विकसित करू शकेल. हे संगणक ट्यूनिंगसह, सेवन आणि एक्झॉस्ट घटक पुनर्स्थित करून पूर्ण केले जाते....

लोकप्रिय लेख