सामग्री
सदोष ब्लोअर मोटर रेझिस्टरचा सामान्य लक्षण म्हणजे एक ब्लोअर फॅन जो केवळ एका वेगात कार्य करतो, सामान्यत: उच्च. हे त्रासदायक असू शकते, परंतु समस्या निवारण सोपे आहे. आपण ब्लोअर मोटरपासून प्रारंभ केल्यास आणि सर्किटमधील प्रतिकार तपासल्यास आपल्यास नकारात वेळ मिळेल.
फ्यूज पॅनेलद्वारे प्रदान केलेली उर्जा ब्लोअर रेझिस्टर असेंब्लीमध्ये स्विचद्वारे जाते. स्विच निवडलेल्या वेगानुसार असेंब्लीमधील भिन्न रेझिस्टर्सना ग्राउंड पुरवतो. सर्किटमधील अतिरिक्त प्रतिकार आवश्यकतेनुसार ब्लोअर मोटरची गती कमी करते किंवा वेगवान करते.
समस्यानिवारण
चरण 1
मालक / सेवा मॅन्युअलमध्ये मोटर ब्लोअरसाठी फ्यूज शोधा. फ्यूजची चाचणी, 12-व्होल्ट चाचणी प्रकाश वापरुन, इग्निशन की चालू करा. मेटलमध्ये बिघडलेल्या बोल्टसारख्या चांगल्या ग्राउंडवर टेस्ट लाइटच्या क्लिप लीडला जोडा आणि फ्यूजवरील टर्मिनलच्या तीव्र तपासणीच्या शेवटी स्पर्श करा. फ्यूजच्या दोन्ही टर्मिनलवर शक्ती दर्शविणारी फ्यूज चांगली आहे. जर एक टर्मिनल पुरेसे नसेल तर फ्यूज खराब आहे. आवश्यकतेनुसार फ्यूज पुनर्स्थित करा.
चरण 2
त्याच प्रकारे 12-व्होल्ट चाचणी वापरुन ब्लोअर मोटर अनप्लग करा आणि शक्तीसाठी चाचणी घ्या. सर्व स्थानांवर स्पीड स्विच हलवून सर्व वेगाने शक्तीची चाचणी घ्या. एक सदोष प्रतिरोधक स्विचवरील वेगवेगळ्या पोझिशन्सवर शक्ती गमावतो. स्विचपासून हाय स्पीड ब्लोअरकडे मोटरची थेट शक्ती असते. उच्च ब्लोअर वेगावर कोणतीही शक्ती दर्शविली नसल्यास, समस्या बहुधा स्विच किंवा फ्यूजची असू शकते. उच्च ब्लोअर वेगावर शक्ती दर्शविल्यास, परंतु कमी किंवा मध्यम श्रेणी नसल्यास समस्या ब्लोअर रेझिस्टरची आहे.
ब्लोअर मोटरवर ग्राउंडसाठी चाचणी घ्या, परंतु मोटर कार्य करत नाही. बहुतेक ब्लोअर मोटर्स मोटारच्या पेटीमधून जेव्हा ती ठिकाणी पेचली जाते किंवा बॉक्समधून कारच्या मुख्य भागापर्यंत लहान ग्राउंड स्ट्रॅपद्वारे ग्राउंड करतात. कालांतराने, ग्राउंड कनेक्शन गंजलेले किंवा सैल होऊ शकते, ज्यामुळे मोटर मधूनमधून कार्य करेल.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- 12 व्होल्ट चाचणी प्रकाश
- मालक / सेवा पुस्तिका
