सामग्री
रेंज रोव्हर स्पोर्ट युटिलिटी वाहन हे भारत-आधारित टाटा मोटर्सच्या मालकीच्या युनायटेड किंगडममधील लँड रोव्हरद्वारे निर्मित फोर-व्हील ड्राईव्ह ऑटोमोबाईल आहे. प्रथम 1970 मध्ये उत्पादित, रेंज रोव्हर सध्या तिसर्या पिढीमध्ये आहे. बर्‍याच वाहनांप्रमाणेच, रेंज रोव्हरला काही ट्रान्समिशन समस्या, जसे की अडकलेली गीअर शिफ्ट, मर्यादित प्रवेग किंवा इंजिन सुरू करण्यात अपयशी ठरले. समस्या अधिक महाग होण्यापूर्वी या समस्या आपल्याला दीर्घकाळ पैशाची बचत करण्यात मदत करतात.
चरण 1
जर आपला रेंज रोव्हर पार्क किंवा प्रथम गीअरमध्ये चिकटून असेल तर लक्ष द्या. राज्यपाल चिकटून राहिल्यामुळे असे झाले असावे. गव्हर्नर एक असे उपकरण आहे जे आउटपुट शाफ्टच्या गतीची जाणीव करते आणि हायड्रॉलिक कंट्रोल वाल्वला सिग्नल प्रदान करते जेव्हा शिफ्ट कधी करावे हे ट्रांसमिशन सांगते. आपण ट्रांसमिशन फिल्टर आणि फ्लुईड ट्रान्समिशन बदलल्यास, या समस्येचे निराकरण केले पाहिजे.
चरण 2
रस्त्यावर वाहन चालवल्यानंतर आपले वाहन मर्यादित प्रवेग अनुभवत असेल तर त्याकडे लक्ष द्या. बहुधा हे खराब झाले आहे किंवा ट्रान्समिशन सील सदोष आहेत. मोटारीच्या भागाच्या किरकोळ विक्रेत्याकडून खरेदी केलेल्या किटसह सील बदलण्याने समस्येचे निराकरण करावे. जर सील तुटलेले असतील तर ते वाहन चालवताना वेग वाढविण्यासाठी आवश्यक दाब ठेवणार नाहीत.
आपले वाहन प्रारंभ होत नसल्यास त्यास तपासणी करा. सिलेक्टर स्विचने ट्रान्समिशनच्या बाजूला सुरक्षित असण्याची ही समस्या आहे. सिलेक्टर स्विच आपण निवडलेला गियर प्रेषण सांगते. जेव्हा स्विच सदोष होतो, ते संप्रेषणाचे चुकीचे संकेत आहेत, ज्यामुळे वाहन चालू होत नाही. सदोष भागास नवीनसह बदलणे बहुधा समस्येचे निराकरण करेल.
