सामग्री
चेवी engine 350० इंजिनचे समस्यानिवारण करण्यासाठी, आपण जंगलातून, इलेक्ट्रिकल, इंधन किंवा यांत्रिकीच्या बाहेर असणे आवश्यक आहे. जर इंजिन आवाज करत नसेल (म्हणजे दणका मारणे किंवा ठोठावणे), तर प्रथम स्पार्क (इग्निशन) आणि इंधन तपासणे सर्वात सोपे आहे. एकदा आपण हे समजले की समस्या प्रज्वलन किंवा इंधन मध्ये नाही, आपण निदान आणि / किंवा यांत्रिक समस्यांकडे जाऊ शकता.
इंधन तपासा
कार्बोरेटरमध्ये क्लीनर फवारणीद्वारे इंधन समस्येची तपासणी करा. वाहन सुरू करा. जर वाहन सुरू झाले तर इंधनाची समस्या आहे. आपल्याकडे यांत्रिक इंधन पंप असल्यास आणि रेषा बंद न झाल्यास, यांत्रिक पंप बदला. आपल्याकडे इलेक्ट्रिक इंधन पंप असल्यास रिले तपासा. रिले खराब असल्यास, त्यास बदला. जर रिले चांगले असेल तर इलेक्ट्रिक इंधन पंपवर वीज तपासा.
प्रज्वलन तपासा
स्पार्क तपासून इग्निशन तपासा. स्पार्क प्लगमधून कोणतेही स्पार्क प्लग वायर खेचा. वायरच्या शेवटी एक अतिरिक्त स्पार्क प्लग चिकटवून ठेवा आणि त्यावर झडप कव्हर किंवा इनटेक मॅनिफोल्डवर ठेवा (क्रोम व्हॉल्व्ह कव्हर्स यासाठी कार्य करणार नाहीत --- आपण धातुवर एक चांगले मैदान तयार करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे). एक सहाय्यक इंजिन चालू करतेवेळी स्पार्क प्लगवर स्पार्कसाठी पहा. आपण स्पार्क पाहिल्यास, प्रज्वलन ठीक आहे. नसल्यास, थकलेला संपर्क किंवा थकलेला रोटर तपासण्यासाठी वितरक कॅप काढा. गुण योग्य प्रकारे समायोजित केले आहेत याची खात्री करा. पॉइंट्स तपासण्यासाठी आपल्याकडे फीलर गेज नसल्यास, या इंजिनसाठी बिंदू तपासण्यासाठी फीलर गेज आवश्यक असलेले मॅचबुक समान जाडी (.018 इंच) आहे. कॉइलवरील बी + टर्मिनलवर व्होल्टमीटरच्या सकारात्मक आघाडीने आणि चांगल्या जमिनीवर व्होल्टमीटरच्या नकारात्मक लीडद्वारे कॉइलवर व्होल्टेजसाठी कॉइलची तपासणी करा. की चालू करा. आपण 12 व्होल्ट पाहिले पाहिजे. जर आपणास कॉइलमध्ये जाणारे व्होल्टेज दिसत नसेल तर इग्निशन स्विच आणि इग्निशन स्विच आणि कॉइल दरम्यान वायरिंग तपासा.
बॅटरी आणि अल्टरनेटर तपासा
व्होल्टमीटरच्या पॉझिटिव्ह लीडसह पॉझिटिव्ह टर्मिनलला स्पर्श करून व्होल्टमीटरच्या नकारात्मक लीडसह नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलला स्पर्श करून बॅटरी तपासा. जर व्होल्टेज 12.00 च्या खाली असेल तर पुढील चाचणीपूर्वी बॅटरी चार्ज करणे आवश्यक आहे. बॅटरी चार्ज केल्यानंतर वाहन सुरू करा. मागील चरणात वर्णन केल्यानुसार संबंधित व्होल्टमीटरच्या लीडसह बॅटरी टर्मिनलला स्पर्श करा. जर व्होल्टमीटरने 13.50 ते 14.75 व्होल्ट दर्शविले तर अल्टरनेटर योग्य प्रकारे चार्ज होत आहे. वाहन बंद करा. आपण व्होल्टमीटर पहात असताना सहाय्यकास वाहन चालू करा. जर वाहन चालू केले जात असताना व्होल्टमीटर 10.75 च्या खाली खाली गेले तर बॅटरी चार्ज होणार नाही आणि त्यास बदलण्याची आवश्यकता आहे.
स्टार्टर तपासा
की चालू करा आणि स्टार्टर्सवर पॉवर तपासा. बॅटरी आणि अल्टरनेटर चांगले असल्यास बी + टर्मिनल. जर स्टार्टर्स बी + टर्मिनलवर उर्जा नसेल तर स्टार्टर रिले तपासा. जर स्टार्टर चांगला असेल तर स्टार्टर खराब आहे आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
