सामग्री
1985 फोर्ड एफ 150 त्यानंतर फोर्ड ट्रक आणि एसयूव्ही नंतर वळण सिग्नलवर नजर टाकली. इग्निशनद्वारे सिग्नल मार्ग वळण सिग्नल रिलेवर स्विच करतात. रिले प्रकाश जाण्यापूर्वी सिग्नलमध्ये व्यत्यय आणते, ज्यामुळे प्रकाश चालू आणि बंद होऊ शकतो. सिस्टमच्या कोणत्याही बाबींसह अडचणींमुळे दिवे सक्रिय होऊ शकत नाहीत किंवा फ्लॅशिंग न करता प्रकाशमय राहू शकतात. कारण निश्चित करण्यात 10 मिनिटे लागतात.
चरण 1
वाहन सुरू करा आणि धोका दिवे सक्रिय करा. टेक सिग्नलपेक्षा धोकादायक रिले वेगळे आहे. सर्व दिवे योग्यरित्या फ्लॅश केल्यास समस्या टर्न सिग्नल रिले किंवा स्विचची आहे. ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांच्या बाजूसाठी वळण सिग्नल सक्रिय करा आणि दिव्यांच्या क्रियाकलापांवर नजर ठेवा.
चरण 2
रस्त्याच्या विरुद्ध बाजूकडील समान बाजूचा प्रकाश जोरदारपणे चमकत असेल तर बल्ब बदला, तर संबंधित प्रकाश काहीच करीत नाही. आपण एका बाजूला दोन जळत बल्ब ठेवू शकता, म्हणून दोन्ही तपासा.
चरण 3
टर्न सिग्नलसह काहीही न झाल्यास फ्यूज पुनर्स्थित करा. स्टीयरिंग कॉलमच्या डावीकडील panelक्सेस पॅनेलमधील फ्यूज पॅनेल डॅशच्या खाली स्थित आहे. दोन्ही फ्लॅशर आणि टर्निंग सिग्नलसाठीचे फ्यूज तपासा. फ्यूज पॅनेलच्या कव्हरवर एक आकृती एड केलेली आहे ज्यामध्ये दोन्हीची स्थाने दर्शविली गेली आहेत. सुई-नाक फिकट फ्यूज ओढणे सुलभ करते.
चरण 4
कार्य केलेल्या फ्लॅशर्ससह वळण सिग्नल पुनर्स्थित करा परंतु वळण सिग्नलपैकी कोणीही सक्रिय नाही, किंवा सर्व दिवे बंद न करता सक्रिय केले. रिले फ्यूज पॅनेलच्या शीर्षस्थानी आहे. फ्यूज पॅनेलच्या खालच्या कोप corner्यात हा एक दंडगोलाकार प्लग आहे. हे सरळ बाहेर खेचते.
चरण 5
लाइट फिक्स्चरवर वायरिंगचा शोध घ्या. बहुतेक वायरिंग लपलेली आहे, म्हणून बल्बवरील कनेक्शन पहा. वायरिंगसह समस्येचे नशीब खूप बारीक आहे. जर गंजांची मोठी चिन्हे असतील तर प्लग पुनर्स्थित करा आणि आपणास तारेच्या चिमणीच्या प्रक्रियेची माहिती असेल. अन्यथा, आपल्याकडे खराब झालेल्या ताराऐवजी व्यावसायिक असावे.
एखाद्या व्यावसायिकाकडे जा रस्ता फ्यूज, बल्ब, कनेक्शन आणि रिले सर्व व्यवस्थित कार्यरत असल्यास रिले जागेवर आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- सुई-नाक फिकट
- रिप्लेसमेंट फ्यूज
- रिप्लेसमेंट टर्न सिग्नल रिले
