सामग्री
वाहनाचे शारीरिक स्वरूप बरीच गोष्टी असताना देखील ते पार्क केले जात असताना त्यांचे नेहमीच नुकसान होते. खराब झालेल्या वाहनांची दुरुस्ती सहसा बॉडी फिलर वापरुन केली जाते. वाहनांच्या मेटल पार्ट्समध्ये बॉडी फिलरचा वापर केला जातो. ते खराब झालेल्या कार पुनर्संचयित करण्याचा वेगवान आणि स्वस्त मार्ग देतात. कोणताही फिलर चालविण्यापूर्वी कारला त्याच्या मूळ आकार आणि स्वरूपात पुनर्संचयित केले गेले. हे बंपिंग, खेचून आणि ताणून केले जाऊ शकते.
फायबरग्लास फिलर
या प्रकारच्या बॉडी फिलरला राळ म्हणून देखील ओळखले जाते. हे टिकाऊ पॉलिस्टर प्लास्टिक आहे जे प्रामुख्याने फायबरग्लास किंवा धातूपासून बनलेले आहे. धूळ काढून टाकण्यासाठी मशीनचा वापर करुन वाहनातील खंदक वाळूवर टाकले जातात. नंतर नखलेला भाग तो संपूर्ण सुकविण्यासाठी सुमारे 680 अंश फॅ वर गरम ठेवला जातो. फायबरग्लास बॉडी फिलर वापरण्यापूर्वी आपण पॅच रिपेअरमधून देखील निवडू शकता. त्यानंतर फायन्ग्लास ग्लास फिलरमध्ये डेंटेड भागावर थरांमध्ये लागू केला जातो. त्यानंतरच्या लेयरचा वापर करण्यापूर्वी, लेयर पूर्णपणे बरे होण्यासाठी प्रथम थर 720 अंश फॅ वर गरम केले आहे याची खात्री करुन घ्यावी. फिलर शेवटी स्मूद केले जाते. फायबरग्लास फिलर आर्द्रता शोषत नाही, ज्यामुळे ते गंजलेल्या भागांसाठी आदर्श बनते.
अॅल्युमिनियम फिलर
१ 65 6565 मध्ये अॅल्युमिनियम बॉडी फिलरचा वापर सुरू झाला. या बॉडी फिलरमध्ये अॅल्युमिनियम धातूचे कण असतात. यात दीर्घ शेल्फ लाइफ असते आणि ते ओलावा शोषत नाही. तथापि, अॅल्युमिनियम फिलरची किंमत खूप जास्त आहे आणि यामुळे विविध अनुप्रयोगांमध्ये त्याचा वापर मर्यादित आहे. अॅल्युमिनियम फिलरच्या फायद्यांमधील तथ्य म्हणजे ते ऑटोमोटिव्ह भागांवर संकुचित होत नाहीत आणि अतिशय गुळगुळीत फिनिश तयार करतात. ते फायबरग्लास बॉडी फिलर्ससह कार्य करणे आणि त्यांची तुलना करणे सोपे आहे.
लाइटवेट फिलर
या प्रकारच्या बॉडी फिलरचा वापर सामान्यत: दुरुस्तीमध्ये मोठ्या प्रमाणात अनुप्रयोगांसाठी केला जातो आणि वाळू सुलभ आहे. हे अंतिम थर पातळी प्रदान करण्यासाठी पातळ थर म्हणून ऑटोमोबाईलच्या भागांच्या दुरुस्तीच्या अंतिम टप्प्यावर लागू होते. त्यात राळची उच्च सामग्री असते, ज्यामुळे पाण्याचे प्रतिकार सुधारते. वजन कमी असल्यामुळे, हाताळणे सोपे आणि हाताळण्यास सोपे आहे.
