टायमिंग लाइट कसे वापरावे

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 27 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 29 जून 2024
Anonim
IT Skills Series-Day 8_ # ZOOM APP # झूम मिटिंग ची वेळ कशी वाढवाल ? # झूम कसे वापरावे
व्हिडिओ: IT Skills Series-Day 8_ # ZOOM APP # झूम मिटिंग ची वेळ कशी वाढवाल ? # झूम कसे वापरावे

सामग्री


वेळ कसे वापरावे आणि आपली वेळ कशी समायोजित करावी.

चरण 1

एखादा माणूस असो की बाई, आपण नेहमी काय करत आहात याची पर्वा न करता प्रथम सूचना वाचणे नेहमीच चांगले आहे. आपण येथे चित्र एक उदाहरण म्हणून वापरू शकता, परंतु आपल्या मॅन्युअलच्या निर्देशानुसार आपला वेळ कमी करा. बहुतेक सर्व टायमिंग लाइटमध्ये या क्लिप असतात. टायमिंग लाइट कसा वापरावा हे सुनिश्चित करा की इंजिन प्रज्वलन बंद आहे. पुढील चरणांसाठी, चांगल्या कनेक्शनसाठी परवानगी देण्यासाठी बॅटरी टर्मिनल पुरेसे स्वच्छ असल्याचे सुनिश्चित करा. नसल्यास सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे की आपल्या त्वचेवर कोणत्याही प्रकारचा संपर्क येऊ देऊ नये कारण हे बॅटरी आम्ल आहे. जर ते संपर्कात येत असेल तर फक्त साबण आणि पाण्याने धुवा.

चरण 2

आपल्या कारच्या बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर लाल क्लिप पकडा.

चरण 3

आपल्या कारच्या बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलवर ब्लॅक क्लिप पकडा.

चरण 4

सर्वात मोठी क्लिप (जाड इन्सुलेशन असलेली एक) आपल्या # 1 स्पार्क प्लगकडे जाणा wire्या वायरवर क्लिप संलग्न करून आपल्या # 1 स्पार्क प्लग वायरवर जाते.


चरण 5

पुढे, आपल्याला खालच्या क्रॅन्कशाफ्टची पुली फिरवायची आहे जेणेकरून त्यास क्रॅन्कशाफ्टच्या पुलीवर वेळ मागितले जाईल. आपण कोठे आहात हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे किंवा आपण आपल्या मालकाच्या मॅन्युअल (दुसर्‍या सूचना मॅन्युअल) किंवा वाहन विक्रेत्याचा सल्ला घ्यावा. आपण इंजिनला देखील सूचित करू शकता जे या गुणांना सूचित करेल.

चरण 6

आपल्या ऑटोस् स्पेक्ट शीटमध्ये आपल्याला आपले वेळ काय असावे हे सांगावे. उदाहरणार्थ, १ 69 69 F फोर्ड 9२,, ड्राइव्ह गिअरमधील De डिग्री बीटीडीसी @ 5050० आरपीएम - स्वयंचलित ट्रान्ससह, 1-5-4-2-6-6-7-8 च्या फायरिंग ऑर्डरसह. या सर्वांचा अर्थ असा आहे की जेव्हा इंजिन 550 आरपीएम वर गीयरमध्ये सुस्त होते तेव्हा आपल्याला 6 ° वेळेच्या चिन्हासह वेळ दाखवायचे असते. जसे आपण पाहू शकता, हे या फोर्डसाठी "बीटीडीसी" बद्दल देखील काहीतरी सांगते. एक "एटीडीसी" देखील आहे. "टॉप डेड सेंटरच्या आधी" आणि "टॉप डेड सेंटर नंतर" - टॉप डेड सेंटर हा बिंदू आहे जिथे पिस्टन सिलेंडरच्या उच्चतम बिंदूवर पोहोचला आणि जेव्हा संकुचन सर्वात मोठे असेल तेव्हा. आता, आपल्या स्वतःच्या शब्दांद्वारे, आपण "0" (बीटीडीसी) आधी किंवा "0" नंतर ओळी दिसेल ( ATDC).


चरण 7

आपण इच्छित असल्यास, आपण आणखी काही दृश्यमान चिन्ह वापरू शकता. मग वितरकाच्या बाजूला, रबरी नळी व्हॅक्यूम आगाऊ डिस्कनेक्ट करा आणि सील करण्यासाठी नळीच्या शेवटी डक्ट टेपचा तुकडा ठेवा.

चरण 8

ठीक आहे, आता आपले इंजिन सुरू करा, त्याला उबदार होऊ दे. आम्ही गृहित धरू की आपले स्वत: चे कार्य व्यवस्थितपणे आळशी झाले आहे, अन्यथा जर निष्क्रिय नसेल तर आणि आपल्या यांत्रिक आगाऊपणामुळे आपल्या वेळेच्या समायोजनावर परिणाम होऊ शकेल.

चरण 9

प्रकाशावरील बटण दाबून घड्याळावर आपला वेळ घ्या. आपल्याला ते घडवून आणण्याच्या आपल्या मार्गाचा प्रकाश मिळाल्यामुळे, तो थोडासा वेडा होईल, ज्यामुळे प्रकाश चालू राहतो आणि स्ट्रोक प्रभाव तयार करतो. यामुळे, वेळ गुण स्थिर उभे असावेत. आता ते अचूक चिन्हाकडे निर्देश करीत आहे का? होय, आपण सर्व सेट असाल, आपल्याला आपला वेळ समायोजित करण्याची आवश्यकता नाही. आपण जाणे चांगले आहे! जर ते नसेल तर आपण आपले वेळ समायोजित केले पाहिजे. वेळ समायोजित करण्यासाठी पुढील चरण पहा.

चरण 10

आपल्या वितरकाच्या शाफ्टच्या पायथ्याजवळ वितरकाच्या खाली वेळ समायोजित करणे, फास्टनर आहे ज्याला वितरक होल्ड-डाउन क्लॅंप म्हणतात. आम्हाला हा फास्टनर सैल करायचा आहे जेणेकरून वितरक शाफ्ट चालू करू शकेल. व्हॅक्यूम आगाऊ आकलन करा आणि त्यास मागे व पुढे हलवा.

चरण 11

गुरुत्वाकर्षण फिरवा, नंतर आपले वेळ पुन्हा टाइमिंग मार्क्सकडे ठेवा. ते कसे दिसते? जर ते गुणांपासून दूर असेल तर वितरकास उलट दिशेने हलवा. त्यानंतर, आपल्या वेळेच्या प्रकाशासह पुन्हा तपासा. मुद्दा बरोबर होईपर्यंत हे करणे सुरू ठेवा.

चरण 12

एकदा वेळ चांगला झाला की डिस्ट्रिब्यूटर होल्ड-डाउन क्लॅम्पसाठी फास्टनर पुन्हा कडक करा, आपण वितरकास हलवू नका याची खात्री करुन !! या फास्टनरला पुन्हा कडक केल्यानंतर, आपली खात्री करुन घेण्यासाठी पुन्हा पुन्हा वेळ तपासा - वितरकाला घट्ट केल्याने आपली वेळ बदलू शकते.

आपले इंजिन बंद करा, इग्निशनमधून की काढा आणि टायमिंग लाइट डिस्कनेक्ट करा. त्यातच सर्व काही आहे! आपण चांगले केले आहे! आपण आपले हात धुल्यानंतर पाठीवर थाप द्या!

टिपा

  • आपण हे सुलभ केले आहे?
  • काही प्रकारचे फेंडर कव्हर वापरा जेणेकरून आपण पेंट स्क्रॅच करणार नाही.
  • आपण सर्व समाप्त झाल्यावर आपली सर्व साधने इंजिनमधून काढण्यास विसरू नका.

चेतावणी

  • आपण आपल्या स्वत: च्या विद्युत प्रणालीसह कार्य करीत असताना सावधगिरी बाळगा, जे योग्यरित्या केले नाही तर आपणास स्वत: चे नुकसान होऊ शकते.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • वेळ प्रकाश
  • साधन, अशा संयोजन पाना, वितरक सैल
  • डक्ट टेप

आपला कार पेंट फीका, सपाट आणि कंटाळवाणा दिसत आहे काय? कदाचित आपणास एक नवीन देखावा मिळाला असेल आणि आपल्याला असे पहावेसे वाटेल. कंपाऊंड कंपाऊंड हे उत्तर आहे. जरी स्पष्ट-कोट संपला तरीही आपण त्यातून किती ...

या दृष्टीने भूतकाळातील परिस्थितीपेक्षा अधिक महत्त्वपूर्ण आहेत, जीपीएस युनिट्सचे अतिरिक्त वजन आणि ही सैलपणा हा अगदी सोपा मुद्दा आहे आणि मूलभूत हातांनी आपल्यास काही मिनिटांत हे सापडेल....

संपादक निवड