सामग्री

• टायरचे मुद्दे
• टॉर्क कनव्हर्टर शुडर
• माउंट्स सह समस्या
• ड्राइव्हशाफ्ट समस्या
• बल्कहेड गोल्ड डॅशबोर्ड कंपन

फोर्ड फ्यूजनसह सहज लक्षात येण्याजोग्या आणि सतत कंपनांची उपस्थिती गंभीर समस्या दर्शवू शकते. आपल्या कारमध्ये एखादी मोठी समस्या असल्यास आपल्याला एखाद्या कारागीरने तपासणी केली आहे. तथापि, आपण स्वत: च्या कंपनांचे नेमके कारण निदान करण्यात सक्षम होऊ शकता.

टायरचे मुद्दे

असामान्य कंप असंतुलित किंवा चुकीच्या टायर्सपासून उद्भवतात. पुढच्या आणि मागच्या बाजूस आपल्या टायर्सच्या दिशेने बदलण्यामुळे वाहन चालवताना लक्षात येण्यासारखी कंपने निर्माण होऊ शकतात. आपण आपले टायर फिरवल्यानंतरच कंपने सुरू झाल्यास, हे आपले प्रथम अंदाज असावे. नॉन-राऊंड टायर्समुळे कंप देखील होऊ शकतात, जरी ही समस्या तुलनेने नवीन टायर्सने उद्भवू नये.

टॉर्क कनव्हर्टर शुडर

टॉर्क कन्व्हर्टरमधील समस्या कंपने किंवा थरथरणे आणखी एक कारण आहे. साधारणतया, आपण असे गृहीत धरू शकता की आपल्या कंपने आपल्या संप्रेषणामधून उत्सर्जित झाल्यासारखे दिसते आणि ते सहसा ताशी १ and ते miles० मैलांच्या वेगाने वाढतात (मैल). पेट्रोल चालित (नॉन-हायब्रिड) फोर्ड फ्यूजनच्या बर्‍याच मालकांनी ट्रांसमिशनच्या समस्येची नोंद केली आहे, ज्यामध्ये सर्व प्रकारच्या फ्लूइड ट्रांसमिशन किंवा ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल रीप्रोग्रामिंगचा समावेश असू शकतो.

माउंट्स सह समस्या

जर कोणत्याही वेगाने प्रवेग दरम्यान कंप किंवा थरथरणे उद्भवते, तर त्वरण दरम्यान, आपल्या इंजिनवर किंवा संप्रेषणावरील माउंट्स कदाचित पुरेसे नसतील. हे घटक सुरक्षितपणे माउंट केले आहेत की नाही हे आपले मेकॅनिक द्रुतपणे सत्यापित करण्यात सक्षम असावे.

ड्राइव्हशाफ्ट समस्या

फोर्डने 2007 च्या फ्यूजनसाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (टीएसबी) जारी केली आहे ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की ऑल-व्हील-ड्राइव्ह कंपन अयोग्यरित्या संतुलित किंवा अनुक्रमित ड्राइव्हशाफ्ट (टीएसबी 07-6-14) कडून मिळू शकतात. टीएसबीच्या सूचनेनुसार आपले मेकॅनिक मागील ड्राइव्हशाफ्टला पुन्हा सूचक बनवण्याचा प्रयत्न करू इच्छित आहे. समस्या कायम राहिल्यास, ड्राइव्हशाफ्टला काढण्याची आवश्यकता असू शकते.

बल्कहेड गोल्ड डॅशबोर्ड कंपन

बल्कहेड किंवा डॅशबोर्डमधून उत्सर्जित होणारी स्पंदने, ज्याला गुंजन आवाज म्हणून प्रकट केले जाऊ शकते, त्या भागातील विविध सैल घटकांमुळे उद्भवू शकते. टीएसबी 07-17-05 नुसार, "लाईट टिप-इन्स दरम्यान 25-50 मैल प्रति तास (40 ते 80 किमी / ता) येथे आवाज ऐकू येतो. सर्वात सामान्य घटना अंदाजे 50 मैल (64 किमी / ता) येथे आहे. 1,500 आरपीएम थंड वातावरणीय तापमानात गोंगाट करणारा आवाज अधिक प्रमुख आहे. " जर आपणास या शर्तींमध्ये कंप येत असेल तर समस्येच्या पूर्ण चरणांसाठी हा टीएसबी पहा (संदर्भ विभागात दुवा पहा).