सामग्री
व्होर्टेक 4 454, ज्याला व्होर्टेक 0000०० म्हणून संबोधले जाते, लाइट-ड्यूटी ट्रकसाठी बिग-ब्लॉक इंजिन म्हणून डिझाइन केले होते. जनरल मोटर्सने हे इंजिन १ 1996 1996 in मध्ये तयार केले, परंतु वेगळ्या मॉडेल इंजिनमध्ये श्रेणीसुधारित केले. काही वेगवेगळे ट्रक आणि पूर्ण-आकाराच्या एसयूव्ही होते जे बाजारात होते त्या काळात हे इंजिन सुसज्ज होते.
इंजिन
व्होर्टेक 4 454 इंजिनमध्ये ,,439 cub घन सेंटीमीटर किंवा 4 454 घन इंच विस्थापन होते, ज्याने त्यास 4 454 किंवा 00 74०० नाव दिले. हे मल्टी-पोर्ट इंधन इंजेक्टर असलेले आठ सिलेंडर इंजिन होते आणि प्रत्येक सिलेंडरमध्ये हायड्रॉलिक रोलर कॅमद्वारे ऑपरेट केलेले दोन वाल्व्ह होते. प्रत्येक सिलिंडरमध्ये 107.95-मिमी बोर होता आणि 101.6-मिमी स्ट्रोक होता. या इंजिनने 4,000 आरपीएम आणि 410 फूट-एलबी येथे 290 अश्वशक्ती तयार केली. टॉर्क आणि कास्ट लोह ब्लॉक आणि सिलेंडर हेड्स.
या रोगाचा प्रसार
या प्रकारचे इंजिन पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा चार-गती स्वयंचलित प्रेषणसह वापरले जाऊ शकते.
अनुप्रयोग
आपल्याला व्हर्टेक 454 काही भिन्न ट्रक मॉडेल्समध्ये सापडले: 1996 ते 2000 शेवरलेट सिल्व्हॅराडो, सिएरा जीएमसी सिएरा आणि जीएमए सिएरा 2500 क्लासिक एचडी, आणि सिएरा क्लासिक 3500. 1996 ते 1999 शेवरलेट आणि उपनगरी GMC 2500 मध्ये देखील हे इंजिन होते 1996 ते 2000 शेवरलेट एक्सप्रेस - आणि 1-टन मॉडेल. व्होर्टेक मालिका अद्याप सुरू आहे, परंतु ती पुन्हा कॉन्फिगर केली गेली आणि व्होर्टेक 00१०० मॉडेलमध्ये बदलली गेली.
