सामग्री
आपल्या वाहनावरील इंधन मापनास इंधन आयएनजी युनिट जबाबदार आहे. आयएनजी युनिट्सचे दोन प्रकार आहेत; आधीची फ्लोट शैली, जी नळ्यामध्ये राहणाides्या फ्लोटमध्ये एम्बेड केलेले चुंबक वापरते, जी अत्यंत कार्यक्षम आणि प्रभावी आहे. दोन्ही प्रकार मात्र त्याच प्रकारे वायर्ड आहेत.
चरण 1
अपघाती ठिणगी टाळण्यासाठी नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. आयएनजी युनिटसाठी प्रवेश पॅनेल उघडा. हे गॅस टँकच्या वरचे एक लहान पॅनेल आहे आणि आपल्याला गॅस टाकी दिसेल.
चरण 2
दोन समान लांबीचे वायर कापून घ्या. इंधन मापच्या मागील भागापर्यंत पोहोचण्यासाठी एक लांब लांब असावा आणि दुसरे जवळच्या ग्राउंड कनेक्शनवर. या दोन्ही वायर्सच्या टोकापासून सेंटीमीटरच्या पट्टीवर पट्ट्या एकत्र करा.
चरण 3
आयएनजी वर ग्राउंड आणि इग्निशन कनेक्शनसाठी स्क्रू सैल करा. वायर्सच्या टोकास कर्ल करा आणि या दोन स्क्रूभोवती लूप करा. स्क्रू ड्रायव्हरने सुरक्षितपणे स्क्रू घट्ट करा.
चरण 4
एर वर इग्निशन स्विचवर "इग्निशन" लेबल असलेल्या पोस्टमधून वायर चालवा. स्विचवर "sndr" असे लेबल असलेले एक पोस्ट असावे. चांदीचा कोर सोल्डर वापरुन या पोस्टवर वायरचा शेवट सोल्डर करा आणि स्प्रे-ऑन इन्सुलेशनचा वापर करून कनेक्शनचे पृथक्करण करा.
इतर वायर नजीकच्या युनिटपासून जवळच्या ग्राउंड कनेक्शनवर चालवा. प्रज्वलन स्विचवर वायर कनेक्ट करण्यासाठी वापरली जाणारी समान पद्धत वापरुन वायरला पोस्टवर वायर कनेक्ट करा आणि कनेक्शनचे पृथक्करण करा. नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल पुन्हा कनेक्ट करा.
चेतावणी
- इंधन प्रणालीसह कधीही ओपन ज्योत, स्पार्क्स किंवा हीटिंग एलिमेंटच्या जवळ काम करू नका.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- इन्सुलेटेड कॉपर वायरचा स्पूल
- वायर कटर
- स्प्रे-ऑन इन्सुलेशन
- पेचकस
