सामग्री
शेवरलेट सी-सीरिज 1985 साली पिकअप आणि उपनगरीसह पूर्ण-ट्रक ट्रक होती. सी-मालिका ट्रक रियर-व्हील ड्राइव्ह होते, तर "के" मॉडेलचे पदनाम चार-चाक-ड्राईव्ह आवृत्त्यांना देण्यात आले होते, जे अन्यथा बरेचसे एकसारखे होते. सी 20 ला 1/2-टन सी 10 आणि एक-टन सी 30 च्या वाहून नेण्याच्या क्षमता दरम्यान, 3/4-टन ट्रक म्हणून रेटिंग दिले गेले. सी 20 अनेक प्रकारच्या शरीर शैली आणि पर्यायांसह उपलब्ध होते.
शारीरिक शैली आणि ट्रिम स्तर
सी -20 एक फ्लाइटसाइड किंवा स्टेप-साइड म्हणून किंवा बेडशिवाय, फक्त चेसिस-अँड-कॅब म्हणून लांब (8 फूट) सोन्याचा लहान (6.5 फूट) मालवाहू पलंग घेऊन आला. हे कॅब किंवा क्रू कॅबच्या रूपात, चार दरवाजे असलेले फ्लीट्सइड स्वरूपात देखील उपलब्ध होते. शॉर्ट बेडसाठी 117.5 इंच किंवा लांब बेडसह 131.5 इंचाच्या व्हीलबेसवर दोन-दरवाजाचा ट्रक चालला होता, तर चार-दरवाजाच्या आवृत्तीत 164.5 इंचाचा व्हीलबेस होता. सी -20 पदनाम ने 129.5 इंचाचा व्हीलबेस असलेल्या चार-दरवाजा उपनगरी बॉडीड वॅगनला देखील लागू केले. कस्टम डिलक्स ही मूलभूत ट्रिम पातळी होती, स्कॉट्सडेल फूड साखळीच्या नंतर होते, आणि सिल्व्हरॅडोने टॉप-ऑफ-द-लाइन ट्रिम म्हणून रोस्टवर राज्य करणे चालू ठेवले.
powertrain
बेस इंजिन एक ओव्हरहेड-व्हॉल्व्ह व्ही -6 होते ज्यात २2२ क्यूबिक इंच किंवा 4.. liters लिटरचे विघटन होते, ज्यात चार बॅरल कार्बोरेटर आणि .3 ..3-ते -१ चे कॉम्प्रेशन रेश्यो होते आणि १55 अश्वशक्ती तयार केली गेली होती. 292 क्यूबिक इंच (4.8-लिटर) इनलाइन-सहा देखील उपलब्ध होते. आठ-सिलेंडर पर्यायांची सुरूवात 5०5-क्यूबिक इंच (.0.०-लिटर) व्ही-8 ने १ h० अश्वशक्तीची निर्मिती केली, ओव्हरहेड-वाल्व्ह व्ही-8 ने cub 350० घन इंच किंवा 7.7 लिटरच्या विस्थापनातून १ h० अश्वशक्ती तयार केली आणि त्यात एक 454-क्यूबिक इंच (7.4-लिटर) व्ही -8 जो 230 अश्वशक्तीसाठी चांगला होता. शेवटी, इंधन-इंजेक्टेड डिझेल व्ही -8 विस्थापित करणारे 9 37 inches घन इंच किंवा .2.२ लिटर होते; हे 130 अश्वशक्ती उत्पादन. मानक प्रसारण हे फ्लोर-आरोहित शिफ्टर असलेले एक फोर-स्पीड मॅन्युअल सिंक्रोमेश युनिट होते. एक स्वयंचलित पर्यायी होते.
इतर चष्मा
85 सी 20 मध्ये अर्ध-फ्लोटिंग रियर एक्सल होता आणि थांबविण्यासाठी पॉवर फ्रंट डिस्क आणि मागील ड्रम ब्रेकचा वापर केला. त्याचे वजन फक्त 4,500 पौंडांपेक्षा कमी होते. दोन-दाराच्या लांब पलंगासाठी, सुमारे 5,250 एलबीएस. चार-दरवाजाच्या पिकअपसाठी आणि सुमारे 4,700 एलबीएस. उपनगरी साठी. दोन-दरवाजाच्या ट्रकसाठी शिफारस केलेला टायर स्पेक एलटी 215/85 आर 16 सी होता; चार-दारासाठी (उपनगरीसह), समोर LT235 / 85R16D, मागील बाजूस एलटी 235 / 85R16E होते. पर्यायांमध्ये टू-टोन पेंट, पॉवर स्टीयरिंग, टिल्ट स्टीयरिंग व्हील, वातानुकूलन, पॉवर विंडोज आणि लॉक, कस्टम व्हील्स, पिनस्ट्रिपिंग आणि एएम / एफएम रेडिओचा समावेश होता.
