सामग्री
युद्धाची शस्त्रे सर्व आकार आणि आकारात येतात. काही लोक लढाईसाठी बंदुका घेऊन जातात तर काही गन रिव्हट्स आणि वेल्डिंग रॉड्स घेऊन असतात आणि पर्ल हार्बरवर जपानी हल्ल्यानंतर क्रिसलर येथे अशी घटना घडली. युद्धानंतर पॉवर वॅगनचे नाव घेण्यापूर्वी अमेरिकन सरकार, ज्याला बॅटल वॅगन म्हटले जाते. नंतर डब्ल्यू / डी -200 पिकअप ट्रकने पॉवर वॅगन नावावर, जोपर्यंत राम पॉवर पुन्हा डब केले जात नाही तोपर्यंत 1981 मध्ये राम.
परिमाणे
डब्ल्यू 200 ("डब्ल्यू" फोर-व्हील ड्राइव्ह दर्शविते, "डी" दुचाकी दर्शवितात) पॉवर वॅगन 219 इंच लांबीची, inches .5..5 इंच रुंद, .4 83..4 इंच उंच आणि 131 इंचाची व्हीलबेससह आली. ट्रकने इंजिन आणि पर्यायानुसार 4,880 ते 5,000 पाउंड दरम्यान चेक इन केले. ट्रेलरसह एकूण वाहनाचे वजन 8,000 पौंड.
इंजिन
1974 मॉडेल वर्षात डब्ल्यू 200 विविध इंजिनसह उपलब्ध होते. बेस इंजिन 225-क्यूबिक इंच स्लंट सिक्स होते, ते 1972 पर्यंत 145 अश्वशक्तीचे उत्पादन करीत, ते 110 पर्यंत घसरले. तिरकी सहाने 1973 ते 1974 पर्यंत 105 अश्वशक्ती आणि 1975 मध्ये 195 अश्वशक्ती तयार केली. 383 बी-मालिका व्ही 8 ने 258 अश्वशक्ती तयार केली. , 318 ने 160 अश्वशक्ती उत्पादित केली, एलए-मालिका 360 ची निर्मिती केली 180 आणि मोठ्याने 400 ची 200 निर्मिती केली. लाइनअपमधील सर्वात मोठे इंजिन 440 होते, ज्याने 1974 मध्ये 235 अश्वशक्ती तयार केली.
ड्राइव्हट्रेन चष्मा
डब्ल्यू 200 ही एक 7200 टॉर्कफ्लाइट किंवा ए 9 एक्सएक्सिक्स मालिका आहे. या प्रक्रिया व्हँटेज कॅमचे सर्व फोर-व्हील ड्राइव्ह ट्रक नवीन प्रक्रिया एनपी 203 पूर्ण-वेळ फोर-व्हील-ड्राइव्ह ट्रान्सफर केससह. फोर-व्हील ड्राईव्ह मॉडेल्सने पुढच्या बाजूला डाना 44 एक्सल आणि डाना 60 रीअरचा वापर केला, या दोहोंमध्ये 4.11-ते -1 गीयर गुणोत्तर होते.
वैशिष्ट्ये
स्टँडर्ड कॅबमधील डब्ल्यू २०० कॅम, कॅब क्लब (दोन दरवाजे असलेली विस्तारित टॅक्सी) आणि क्रू कॅब (चार दरवाजे असलेली एक मोठी कॅब). गंज टाळण्यासाठी स्वतंत्र फ्रंट निलंबन आणि टू-व्हील ड्राईव्ह मॉडेल्स आणि शरीर आणि अंडरबॉडी घटकांपैकी बरेच घटक गॅल्वनाइज्ड केले गेले आहेत. टेललाईट्स क्रिस्लरंपैकी एक विवेकीपूर्ण स्पर्श होते; त्यांना गोदीमध्ये येण्यापासून रोखण्यासाठी ते शरीरात गेले होते.
