सामग्री

• व्ही -8 इंजिन
• क्षमता आणि परिमाण
• संकुल

मॉडेल बीचे अंतिम वर्ष 1934 होते, परंतु या काळातील गाड्यांची व्ही -8 फोर्ड म्हणून लवकरच ओळखली जाऊ लागली. मजबूत व्ही -8 इंजिनद्वारे चालणार्‍या तुलनेने हलके इंजिनने ही कार रस्त्यातील बहुतेक कारपेक्षा वेगवान बनविली. जुन्या मोटारी पुनर्संचयित करण्यात आनंद घेणारे कलेक्टर आणि लोक यांच्यात 1934 फोर्ड आवडते आहे. ज्यामधून निवडायचे ते फोर्ड.

व्ही -8 इंजिन

१ in in34 मध्ये निवडण्यासाठी फोर्डकडे अधिक मॉडेल्स आणि शैली असू शकतात, परंतु त्या सर्वांकडील व्ही -8 इंजिन होते. १ 32 ord२ मध्ये जेव्हा फोर्डला त्यांचे प्रभावीपणे उत्पादन करण्याचा मार्ग सापडला तेव्हा इंजिनची ओळख झाली. १ 34 k34 पर्यंत, किंक्सचे काम केले गेले आणि इंजिन 20 वर्षांपासून उत्पादनात राहिले. व्ही -8 एक व्ही -8 एल फ्लॅटहेड होता ज्याचा 221 क्यूबिक इंच होता. सुधारित कार्बोरेटरमुळे इंजिनचे 85 अश्वशक्ती रेटिंग आहे, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 10 वाढ झाली आहे. कार एका टोनखाली वजन असलेल्या, शक्तिशाली इंजिनने ती खूप वेगवान बनविली. बोर आणि स्ट्रोकचे प्रमाण 3 1/16 आणि 3 3/4 इंच होते. प्रमाणित संकुचन गुणोत्तर 6.3-ते -1 होते.

क्षमता आणि परिमाण

व्ही -8 इंजिनमध्ये सर्व मॉडेल्स आणि टू-व्हील, रियर-व्हील ड्राइव्हमध्ये तीन-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन वैशिष्ट्यीकृत आहे. कारची टॉप स्पीड 65 मैल प्रति तास होती. सरासरी वजन 1,825 पौंड होते. १ 34 3434 फोर्ड डिलक्स फोर्डोर मॉडेल १77 इंच लांबीचे होते, लहान मॉडेल्स जरा लहान होती. कार 57 इंच रुंद आणि 63 इंच उंच होती. कारमध्ये 16-गॅलन गॅसची टाकी होती, त्यात 5 चतुर्थांश तेल, शीतलक यंत्रणेसाठी 22 चतुर्थांश पाणी, द्रव संप्रेषणाचे 2.5 पाइंट आणि विभक्त द्रवपदार्थाचे 2.25 ठिपके होते. स्टीलच्या प्रवक्त्यासह टायर्स 5.5 बाय 17 इंच होते.

संकुल

1934 फोर्डने आपल्या सर्व कारसाठी एक चेसिस, इंजिन आणि ड्राईव्ह ट्रेन वापरली. तरीही, त्यात १० मॉडेल होती ज्यातून निवडायचे आणि काही पर्याय. शैलीशी संबंधित वाहनांमध्ये फरक. फोर्डने तीन किंवा पाच खिडक्या असलेले कूप ऑफर केले, ज्यात पुढील खिडकीच्या मागील जागेच्या मागे जास्तीची जागा असलेल्या पाच खिडकी आवृत्ती आहेत. सेडन्समध्ये ट्यूडर आणि फोर्डरचा समावेश होता, जे सर्वात सामान्य होते. व्हिक्टोरिया सर्वात विलासी आणि सर्वात मोठा होता. रोडस्टर आणि फीटन स्पोर्टी मॉडेल होते. स्टेशन वॅगन हा मूलत: युटिलिटी ट्रक होता आणि तेथे एक ट्रक उपलब्ध होता. प्रत्येक मॉडेलची मानक आणि डीलक्स आवृत्त्या होती. मानक पॅकेजमध्ये डजेस्टेबल ड्रायव्हर्स सीट आणि सन व्हिझर, डोम लाइट, ग्लोव्ह बॉक्स आणि इंटिरियर ट्रिमची निवड समाविष्ट होती. डिलक्स पॅकेज, ड्युअल हॉर्न, ड्युअल शेपटीचे दिवे, आर्म रेस्ट्स, सिगार लाइटर आणि अ‍ॅशट्रे. प्रसिद्ध खडबडीत जागा एक पर्यायी अतिरिक्त होती. एक राखाडी हूड हूड देखील एक पर्याय होता.