सामग्री
1998 स्पोर्ट्समन 500 हे पोलारिस निर्मित मध्यम आकाराचे, सर्व-भूप्रदेशाचे वाहन होते. काहीसे चिकट डिझाइनमुळे हे चारचाकी वाहन स्पोर्ट एटीव्हीसारखेच बनले. तथापि, वाहून जाणारे रॅक आणि मोठे टायर एक युटिलिटी एटीव्हीसारखे होते. कंपनीने पोलरिस स्पोर्ट्समन 500 एच.ओ. म्हणून ओळखले. जगातील सर्वाधिक विक्री होणारी स्वयंचलित 4x4 एटीव्ही. त्यांनी त्यांच्या मागोमाग येण्याच्या क्षमतेसाठी हा प्रयत्न केला आणि दावा केला की ते शिकारसाठी योग्य आहे, असे त्यांच्या वेबसाइटवर नमूद केले आहे.
इंजिन तपशील
1998 च्या पोलारिस स्पोर्ट्समॅन 500 मध्ये एक सिलेंडर, चार-स्ट्रोक इंजिन असलेले पेट्रोल चालू होते. इंजिनचे एकूण पिस्टन विस्थापन 499 क्यूबिक सेंटीमीटर होते. इंजिनच्या स्ट्रोकद्वारे बोरॉनचे वजन 62. 2.२ बाय २. and inches इंच होते आणि पिस्टनने बोर ओव्हर स्क्वेअर आणि शॉर्ट स्ट्रोक डिझाइनचा वापर केला. इंजिनमध्ये सिलिंडरवर एकूण चार व्हॉल्व्ह होते.
उपकरणे
एटीव्हीमध्ये एकच स्पार्क प्लग होता. स्पार्क-प्लगचा मॉडेल मॉडेल क्रमांक बीकेआर 5 ई होता, तो एनजीके द्वारा निर्मित होता. इंधन प्रणालीमध्ये कार्बोरेटर आणि डिजिटल कॅपेसिटिव डिस्चार्ज इग्निशन वापरला गेला, ज्याला सीडीआय देखील म्हटले जाते. इंजिन वंगण प्रणाली एक ओले सांम्प सिस्टम आहे. केबल-चालित आणि ओले क्लच डिझाइनसाठी प्रेषण वापरले गेले. समोरचा टायर कोड 25 / आर होता तर वापरलेला 25/11 आर 10 टायर होता.
वैशिष्ट्ये आणि स्वरूप
1998 मध्ये पोलारिस स्पोर्ट्समन 500 जास्तीत जास्त दोन रायडर्ससह सुसज्ज होते. शरीरावर ड्युअल हेडलाइट्स आणि एक तिसरा, हँडलबार-आरोहित, तिसरा हेडलाइट चारचाकी वाहनात लहान हँडलबारसुद्धा आहेत. कार्गो क्षमता जोडण्यासाठी, पुढील आणि मागील बाजूने कार्गो रॅक होता. मागील अखेरीस कार्गो रॅक बार दुसर्‍या चालकाला पकडण्यासाठी पकड बार म्हणून देखील कार्य करू शकतो. क्वाडवर अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम उपलब्ध नव्हती.
