सामग्री
यामाहा टीटीआर 225 ही 2004 मध्ये तयार केली गेली होती जेव्हा ती यमाहा टीटीआर 230 ने बदलली होती. टीटीआर 230 चांगल्या विश्वासासाठी प्रसिद्ध होते. 2000 मॉडेल 2004 पर्यंतच्या सर्व टीटीआर 225 सह त्याचे यांत्रिक वैशिष्ट्ये सामायिक करतो - बाह्य भागातील काही किरकोळ कॉस्मेटिक बदलांसाठी वाचवतो.
परिमाण आणि बाह्य
यामाहा टीटीआर २२5 81१. inches इंच लांबीची, wide२..3 इंच रुंद, .3 45..3 इंच उंचीची आणि .1 53.१ इंचाची व्हीलबेस असून, ड्राई वेट २ producing०.१ पौंड उत्पादन करते. याची एकूण इंधन क्षमता २.6464 गॅलन आहे. बॉडी मटेरियल प्लास्टिकचे बनलेले असते आणि ते फ्रेम प्रोटेक्टर्स, बाह्य रक्षक, काटा रक्षक, फ्रंट आणि मागील प्लास्टिक फेंडर व स्किड प्लेट्ससह फिट असतात.
इंजिन आणि ट्रान्समिशन
2000 यामाहा टीटीआर 225 मध्ये एसओएचसी कॉन्फिगरेशनमध्ये सिंगल सिलिंडर, फोर-स्ट्रोक, एअर कूल्ड इंजिन प्रति सिलेंडरमध्ये दोन वाल्व्ह आहेत. .5 ..5: १ च्या कॉम्प्रेशन रेशोसह, कंटाळा आणि २.8 आणि २. a इंचाचा स्ट्रोक आणि २२3 सीसी विस्थापित आणि 6,500०० आरपीएमवर जास्तीत जास्त १.1.१ फूट-पौंडचा टॉर्क. इंजिन इलेक्ट्रिक आणि किक-स्टार्ट दोन्ही पद्धतींनी सुरू झाले आहे. थ्रॉटल पोजिशन सेन्सरसह 40-मिमी मिकुनी सीव्ही वापरुन इंधन वितरित केले जाते. मोटारसायकल सहा स्पीड सीडीआय मॅन्युअल प्रेषणसह सुसज्ज आहे आणि यात साखळी-चालित अंतिम ड्राइव्ह आहे.
चेसिस
यामाहा टीटीआर 225 समोर टेलिस्कोपिक-काटा निलंबन आणि मागील बाजूस सिंगल-शॉक सस्पेंशनसह बसविण्यात आले आहे. निलंबन पुढच्या बाजूला आहे आणि मागील क्रमशः नऊ आणि 7.6 इंच आहे. पुढील बाजूस 8.7 इंचाचा सिंगल-डिस्क ब्रेक आणि 80/100 आर 21 टायर बसविला आहे. मागील बाजूस 5.1 इंचाचा ड्रम ब्रेक आणि 100/100 आर 18 टायर बसविला आहे. फ्रेम स्टीलच्या बाहेर बनविली जाते.
