सामग्री
चेवी 287 व्ही -8 बदलण्यासाठी 1968 मध्ये चेवी 307 व्ही -8 इंजिन आणले गेले होते. हे इंजिन कमी-कामगिरी वाहन आणि कौटुंबिक अनुकूल वाहन म्हणून वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे इंजिन केवळ पाच वर्षे टिकले, अंतिम मॉडेल 1973 मध्ये तयार केले गेले. लवकरच नंतर, चेवी 307 व्ही -8 उच्च-कार्यक्षमता सागरी इंजिनसाठी तयार केले गेले आणि आउटबोर्ड मरीन कॉर्पोरेशनला विकले गेले.
विस्थापन
चेवी 307 व्ही -8 मध्ये 5.0 लीटर किंवा 307 घन इंच विस्थापन आहे. इंजिनला बोअर आणि स्ट्रोक 3.875 इंच बाय 3.25 इंचाचा आहे. संक्षेप प्रमाण 9-ते -1 आहे.
उर्जा आणि आउटपुट
1968 ते 1971 च्या इंजिनमध्ये प्रति मिनिट 5,800 क्रांतींमध्ये 200 चा कमाल अश्वशक्ती ब्रेक आणि 4,200 आरपीएमवर 300 फूट पाउंडचा टॉर्क आहे. १ engine २ च्या इंजिनमध्ये २,4०० आरपीएमवर २0० फुट-पाउंडची टॉर्कसह ,000,००० आरपीएमवर १ 130० च्या अधिकतम अश्वशक्तीचा ब्रेक आहे. १ engine च्या इंजिनमध्ये r,6०० आरपीएमवर ११ of च्या जास्तीत जास्त अश्वशक्तीचा ब्रेक आहे, ज्यामध्ये २० आरपीएम वर २०5 फूट-पाउंडची टॉर्क आहे.
carburetor
चेवी 307 व्ही -8 इंजिनमध्ये दोन-बॅरल कार्बोरेटर आहे. या प्रकारचे कार्बोरेटर कमी कामगिरी करणार्‍या वाहनांमध्ये चांगले प्रदर्शन करतात. हे वायू आणि इंधन यांचे गुणोत्तर नियमित करते आणि इंजिनचा वेग नियंत्रित करते.
तेल दाब आणि स्पार्क प्लग
चेवी 307 व्ही -8 मध्ये 30 ते 45 पौंड प्रति चौरस इंच (पीएसई) तेलाची दाब असते. इंजिनमध्ये एसी-आर 45 एस-टाइप स्पार्क प्लग आहेत ज्यात 0.035 अंतर आहे.
